Успешное спасение Saab

Чтобы попасть в настроение для новых фотографий нашего спасения Saab, оглянуться на прошлое было бы идеальным началом. Зимой приехал в первый раз фотографии наш Saab 9-5 в блоге; когда-то такой гордый универсал был в жалком состоянии. С тех пор ситуация с Saabs по имени Paul значительно улучшилась.

Пол - наш проект Saab 2016
Пол - наш проект Saab 2016

Мы думаем, что безнадежный случай превратился в действительно крутую машину. Технически отремонтирован, частично перекрашен, с новыми дисками из программы аксессуаров Saab. Конечно, Пол не идеален, ему еще далеко до этого. Есть и другие строительные площадки меньшего размера, которые можно исправить постепенно.

Одно можно сказать наверняка: наше спасение в Саабе было бы без посвящения Saab Center Кильбез небюрократической помощи Skandixи без таких спонсоров, как Mobilforum в Дрездене, Saab Service Frankfurt, Auto Roth в Лайнфельдене, Saab Service Gaworski в Гамбурге, Stephan Individual и мобильный Plus и, конечно же, пожертвования наших читателей были невозможны. Большое вам спасибо!

9-5 теперь имеет хороший и прочный статус на долгие годы вперед. Действительно хорошая новость: у нас снова появился Saab, у которого точно не было бы шансов без наших совместных действий.

TÜV недавно снят, шасси было отремонтировано, Sachs амортизатор встроенные тормоза Zimmermann обеспечивают замедление. 18-дюймовые диски Inka - это оригинальные диски Saab, но их нужно было вводить отдельно. Они являются данью уважения классическим инкам и делают универсал более привлекательным на улице.

Наш Saab продолжает нести следы своей насыщенной жизни жизни. Оригинальная краска была сохранена как можно больше, они являются частью истории универсала.

Что дальше? В выходные мы начинаем первую поездку в Шпессарт. Павла пускают на улицу, а о первых впечатлениях можно прочитать здесь. В ближайшую неделю будет наклеена презентация в нашей типографии. Логотипы крестных родителей Пола будут нанесены вовремя после "Pilots Wanted 2016" в Киле.

Между ними мы немного поработаем в интерьере, лучше познакомимся с универсалом. Пол снова станет темой в блоге, он будет сопровождать нас в течение следующих нескольких месяцев.

26 Комментарии
Новые
Старые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
9-5 Аэро
9-5 Аэро
7 года назад

Говорят, что у Орио есть несколько новых двигателей B235R на складе, которые можно купить без установки за 3000 евро.

Natascha
Natascha
7 года назад

Еще у меня есть старенький "Павел" Тролль - первая регистрация май 2001г. Первый владелец и не могу встретить меня, исправно стоит больших вложений, сейчас почти все обновил, движок бастует. Мне нужна замена двигателя - кто знает? Мой в отличном состоянии, кожа, корень дерева, все еще блестящая краска — его просто не сломаешь. Рад советам по замене двигателя!

thylmuc
7 года назад

mh, у меня возникает основной вопрос. На самолетах есть ТО "Е", если не ошибаюсь, с более-менее полной разборкой внутренностей, УЗИ и прочим. В итоге, если я правильно помню, перекрашенный самолет получает ноль часов налета. Или же?

Что бы вы сделали, если бы сделали это на машине, скажем, 400000 км? И что это будет стоить?

Новый двигатель, новая трансмиссия, сцепление, крепление двигателя, не так ли? Или просто поднимите цилиндры и т. Д.?

Starter? Подшипники колес? Новая краска? Как вы предотвращаете новую ржавчину в летнем автомобиле 15, когда у вас есть старый способ? Гальванизация как на заводе вряд ли возможна?

И что это стоит в конце? 20000? 25000?

Anddeu
7 года назад

Смотри хорошо снова, Пол!
Теперь нужно было найти способ сохранить сотрудничество «крестных родителей Пола» и таким образом сэкономить больше Saab, продать их и, таким образом, вывести на улицу.

Ганс
7 года назад

Спасибо за огромные усилия! Я счастлив от всего сердца, потому что у меня была именно эта модель, до тех пор, пока она не была разрушена в результате несчастного случая не по моей вине. Приятно знать, что еще один черный 9-5 Sportcombi вернулся в дорогу!

Патрик
Патрик
7 года назад

Вау, какая машина! Он выглядит действительно здорово. Поздравляем с этим грандиозным проектом и спасением Saab, который уже находился на самой последней стадии своей автомобильной жизни ...

Иногда бывало полезно приблизительное описание стоимости, потому что часто в качестве «отвертки» в мастерских расходы, экстраполированные таким образом, что это быстрый проект как «не более экономичный», - и это по сравнению с Полом из-за пустяков ...

Я забираю свой первый Saab всего несколько месяцев. Такие проекты Пола стимулируют и показывают, что многое возможно в случае Saab. И в любом случае, это лучшая реклама для компаний!

Гебхард
Гебхард
7 года назад

Это то, что я называю успешным проектом, и вы весело проводите время на первом выходе в Spessart. Мы надеялись, что мы увидим Пола, включая водителя на нашем выходе в минувшие выходные. Очень плохо!

кортик
кортик
7 года назад

9-5 I - это просто вневременно элегантный / спортивный вид. Если вы посмотрите на автомобили известных производителей с того же года, они просто выглядят старомодными. Также я счастлив каждый день с помощью своего 9-5 I SC!

Heiko
Heiko
7 года назад

Поскольку все усилия были полезными. Он выглядит очень здорово.

841E000
841E000
7 года назад

Молодцы и дальнейших успехов с «Павлом»!

Если не хватает только нескольких наклеек GM Goodwrench, то он тоже "готов к 500", иначе кто-то все еще может подумать, что это настоящий SAAB... 😉

Saab Sigi
Saab Sigi
7 года назад

Молодец! SAAB - бренд любовника, и вы держите флаг вверх!

phibo
phibo
7 года назад

9-5 (I) часто недооценивают, но это замечательная машина, и снаружи она все еще актуальна - да и внутри тоже.

Так что еще лучше посмотреть, что вы и партнеры Пола. Также как признак того, насколько надежны SAAB.

Поздравляю ... и удачной поездки!

Йост-Хеннер Шведес
Йост-Хеннер Шведес
7 года назад

Привет, я действительно ревную. Мой же SAAB 9-5,2.2TiD был в мастерской более чем за 1 месяц из-за поврежденной линии рулевого управления с усилителем, которую я тщетно пытаюсь получить. В противном случае автомобиль по-прежнему находится в отличном состоянии с 290tkm. Вот почему я не хочу отказываться от этой мечты. У кого-нибудь есть подсказка или помощь? возможно в противном случае участие в лотерее? Пожалуйста, сообщите.

9-5 Аэро
9-5 Аэро
7 года назад
Ответить на  Йост-Хеннер Шведес

Эта проблема была у меня с моим прошлым 9-5 Aero. Это произошло из-за клапана стоимостью около 15 Euro, который находится только в комплекте со всеми шлангами (около 700 Euro без установки, спасибо Ооо!). У Макельбауэра в Бамберге был один на складе.

Олаф
Олаф
7 года назад

Комплимент - действительно классная 9-5 стала из старой ржавой беседки. Вау, я тоже хотел бы иметь такую. А как насчет стоимости? Что бы вам пришлось потратить без множества сторонников. Достаточно приблизительной оценки.
Большое спасибо Тому и многочисленным сторонникам. Я очень взволнован ...

Олаф
Олаф
7 года назад
Ответить на  Том

Ухх - приму участие в розыгрыше!
Спасибо за краткую информацию о стоимости.

Ларс II
Ларс II
7 года назад

Хорошая работа от блоггеров. Еще один на наших улицах!

Франк тролль
Франк тролль
7 года назад

Всего круто. Особенно сравнение до и после. Просто потрясающе!

Герберт Хюрш
Герберт Хюрш
7 года назад

Оправы - отличное решение.

Транспортное средство и дизайн инков взаимосвязаны и кажутся единым целым ...

И все же, в свои 18 дюймов, Пол является «современным» (то есть равным современным автомобилям) на дороге. Ну он там стоит!

Эрик Б.
Эрик Б.
7 года назад
Ответить на  Том

Большой выбор колесных дисков. Осенью прошлого года передо мной стояла задача найти зимние диски для моего Turbo X. Гонщику не все так просто. В итоге я получил 18-дюймовых инков. Сначала я был настроен немного скептически, но после установки колес сомнения сразу улетучились. Очень диски Saab, которые идеально подходят.

Ронни Холферт
7 года назад

Превосходно! Так что я по-прежнему считаю 9.5SC красивым, особенно первой серии ... и идеальным в черном цвете.
Спасибо за хороший проект!

Kårstø
Kårstø
7 года назад

Хороший Пол, на котором он живет долго, многие позаботились об этом! спасибо