О соперничающем Диди новом крупном акционере в NEVS?

Есть сообщение от Тролльхеттана, которое может быть слишком важным, чтобы его игнорировать. Потому что это может повлиять на будущее этого места. Шведское радио сообщил в понедельник о возможном вступлении Didi, китайской версии Uber, в NEVS.

NEVS 9-3X. Картина: NEVS

25 миллионов автомобилей приводят за соперником Диди

Диди ежедневно используется 20 миллионами людей в Китае. Сравнительная платформа Uber растет очень динамично и имеет амбициозные планы. В присутствии государственного министра Стефана Лёфвена обе стороны подписали письмо о намерениях в понедельник в Пекине. Речь идет о входе Didi в качестве нового крупного акционера в NEVS и покупке электромобилей.

К концу лета должны быть обязательные контракты. Неясно, в какой сумме Диди будет приобретать акции и какие суммы будут задействованы. Согласно информационной политике до сих пор, NEVS умалчивает о деталях. Также отсутствует официальный пресс-релиз по этой теме.

Вход Диди изменит многие вещи. NEVS можно было бы интегрировать в разработку продукта поставщика услуг связи, который доминирует на китайском рынке. По словам генерального директора Bergman, до сих пор только один процент транспортных средств 25 миллионов, ведущих для китайской версии Uber, являются электромобилями. Компания могла бы воспользоваться запланированной дальнейшей электрификацией флота.

Однако существующие акционеры должны оставаться в компании. Тяжелый Диди должен быть крупным, но не основным акционером. Смелое решение, потому что даже сейчас развитие китайского стартапа в Trollhättan между многими заинтересованными сторонами уничтожено.

Новые рабочие места на старом заводе Saab

В НЭВС по-прежнему доминирует Китай. Тем не менее, запись о местонахождении Trollhättan может быть полезна. У соперника Убер уже давно были международные амбиции. Китая уже недостаточно, лидерство на мировом рынке является целью. Швеция может стать трамплином в Европу, оборудование будет производиться на местном уровне в будущем. Тяжелый Диди мог создавать рабочие места в более крупном масштабе на месте бывшего Saab.

Многое по-прежнему носит исключительно спекулятивный характер, и это лишь взгляд на то, что могло бы быть. В частности, NEVS создает еще несколько JOS на старом заводе Saab. Серийного производства пока нет, но сейчас на борт будут работать 25 рабочих. Предполагается, что они будут производить кузова для электромобилей, а в обозримом будущем будут созданы дополнительные рабочие места.

9 Комментарии
Новые
Старые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
гора Сааб
гора Сааб
6 года назад

Диди ?? это те, в которые Apple вмешалась, потому что Uber их раздражал? ... Я получу свой iSAAB 😉 в какой-то момент

Герберт Хюрш
Герберт Хюрш
6 года назад
Ответить на  гора Сааб

Если Didi & Dödel будет строить автомобили в будущем, SAAB точно не будет.

С помощью приложения и рекламного бюджета вы переключаетесь между поставщиком услуг (такси) и конечным пользователем (пассажиром), а также наличными, глупыми и глупыми. Почему весь мир делает эту глупость?

Диди - один из многих новых онлайн-паразитов. Сочетание цифрового золотого рытья и http://www.Wegelagerei.

20 миллионы пассажиров ежедневно используют 25 миллионы автомобилей Uber? Это даже не поездка на автомобиль!

Mountain Goat
Mountain Goat
6 года назад

Письмо о намерениях. Красивая. Сны NEVS могут быть или не быть.
Я жду сообщений о фактах.
Но: когда рабочие места возникают в THT, это всегда приятно сначала!

Детлеф Рудольф
Детлеф Рудольф
6 года назад

Звучит очень хорошо, но почему не был опубликован пресс-релиз NEVS? Присутствующий в Китае Стефан Лёфвен в конце концов является действующим премьер-министром Швеции (а не только государственным министром, как ошибочно заявлено).

Запись должна быть большим плюсом для NEVS.

Berlin2345
Berlin2345
6 года назад

NEVS должен общаться более подробно. Эти полуфабрики не очень значимы, давайте посмотрим, как долго Том все еще будет чувствовать это.

kochje
6 года назад

Пока есть будущее, есть будущее. Было всегда ясно, что НЕВС самостоятельно ничего не может понять.
Но ваш департамент развития и хороший опыт - это важно.
Кроме того, я вижу, что только участие THT; Развитие. Автомобили построены в Китае.
THT пришлось найти другие бренды, которые хотят строить автомобили там, и это просто огромный производственный зал.

Арчибальд Александр Лич
Арчибальд Александр Лич
6 года назад

Хорошие новости, и теперь мы просто ждем вас, чтобы вы начали в Европе!