7 лет Saabblog.net. И что он делает с нами.

Юбилеи проходят по отработанной схеме. Вы празднуете, тепло похлопываете себя по плечу и подтверждаете себе, как все прошло отлично. Не следует упускать неизбежный взгляд назад ... а затем продолжайте.

7 лет Saabblog.net

В случае с проектом Saabblog.net это не так тривиально. 7 лет позади, и блог пережил многое - и читатели с этим. Возможно, это также имело значение, а также могло повлиять и изменить автомобильную жизнь и повседневную жизнь того или иного читателя.

Я должен признать, что это оказало длительное влияние на мое понимание мобильности. Не так, как ожидалось в начале. Но, под влиянием неблагополучного развития в Швеции, по-другому и в новом направлении. Я признаю, что несколько лет назад я сменил машины довольно быстро. 2 или 3 лет, тогда должна была появиться новая модель. Была ли подтяжка лица в Saab, что было редко, тогда я этого хотел. Для этого депозит акций был разграблен, и деньги с радостью были доставлены партнеру Saab.

И сегодня? Терапевт сказал бы, что пациент исцелен. С выводом новых автомобилей Saab, которые больше не существуют и дают, запрос на покупку погашен. Не полный, но в последствии. Дело не в том, что мне не понравится тот или другой новый автомобиль. Но когда вы смотрите на цену или лизинговую ставку, интерес уходит. «Мерседес» - это не Saab, а BMW. Audi никогда не приходила в мой дом, и Porsche в высшей степени заманчиво. Но нет Сааба.

Акции остаются на счете депо, деньги на счете. Автомобили в холле остаются неизменными, а время ожидания увеличивается и увеличивается. 6 или 7 лет являются средними, и тренд вверх. Вы могли бы назвать эту живущую устойчивость, что Saab и блог делают со мной. Возможно, так оно и есть, и в определенный момент вы понимаете, что вождение Saab замедляет жизнь.

Вопрос о новых инвестициях не обсуждается. Если вы спланируете это разумно, задача «сохранения и обслуживания» станет бюджетной. Начинаешь внутренне улыбаться, когда твои соседи тяжело дышат от одного договора аренды к другому. И вы вдруг оказываетесь снаружи, за пределами потребительского цирка.

Это хорошо? Безопасен для окружающей среды, по крайней мере, расслабляет для меня. Я должен признать, что к этому добавились удачные внешние обстоятельства. Мега-тема оцифровки, которую наши политические партии спонтанно открыли на прошлой неделе, уже несколько лет перевернула мою профессиональную жизнь. Все больше и больше делается в Интернете, классические встречи на месте сокращаются с головокружительной скоростью. Фирменный автомобиль, о котором я думал вслух в блоге 2 года назад, больше не входит в планы. Вместо этого он сдается на временной основе при необходимости. Через крупную компанию по аренде автомобилей, которая имеет то преимущество, что у вас есть доступ отовсюду и вы можете оставить машину где угодно.

Результат? Вы едете с разными марками и по-прежнему счастливы, когда вы сидите в Saab в конце дня. Успокаивающий аналоговый автомобиль, без помощника Lane Keeping Assistant, без предупреждения о столкновении, без предупреждения, чтобы сохранить скорость и так далее. Но просто место без влияния облаком. Одно из мест, которое становится реже.

Я считаю, что старые Saab более симпатичны, чем новые. Я предпочитаю 9000 9-5, 9-3 I 9-3 II. Вернемся к основам? Постоянно? Может быть ... То, что делает тебя счастливым, принимается.

Что дальше? Проекту блога уже 8 лет. Это означает, что Saabblog.net находится в сети намного дольше, чем я ожидал. Я должен сказать, что это не жизненный проект для меня. Для меня само собой разумеется, что в какой-то момент я отключу электричество. Вопрос только в том, когда. Проект, и в этом его очарование, живет и делает то, что хочет. Он контролирует себя посредством внешних воздействий. Слушая, что люди говорят мне о Saab, Trollhättan и истории бренда. Как они живут с Saab в настоящее время и что Saab с ними делает. Это факт, что для многих Saab - это часть их жизни, а не просто автомобиль.

Возможно, блог делает жизнь некоторых читателей немного более яркой, устойчивой, расслабленной. Тогда многое было бы достигнуто, и я был бы счастлив!

В этом смысле. С днем ​​рождения, сумасшедший проект Saab!

21 Комментарии
Новые
Старые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
Anddeu
6 года назад

Поздравляем с днем ​​чести!
Мое «потребление автомобиля» также изменилось за последние несколько лет. А пока я мог даже представить — при наличии соответствующей инфраструктуры — вообще не владеть автомобилем и пользоваться предложениями по обмену. Иногда интересно увидеть направления, в которых могут развиваться вещи, которые раньше казались невообразимыми. Но теперь я с нетерпением жду начала сезона...

Грифон
Грифон
6 года назад

Привет, блог,

Поздравляем и большое спасибо за время и усилия. Но это того стоило! Этот блог много сделал для бренда SAAB дал голос, в котором другие давно уже молчали.

Насколько я могу понять определенную усталость от письма, этот форум все еще должен быть точкой контакта для всех «саабистов» в будущем - в любой форме.

Heiko
Heiko
6 года назад

С днем ​​рождения Saabblog.net
Я был преданным водителем BMW до кончины Saab в 2011 году. Я следил за тем, что происходит с Saab, и наткнулся на блог. Мое желание водить машину этой маленькой, дружелюбной марки росло все сильнее. В начале 2013 года купил свой первый. Том дал мне хороший совет, как сменить карьеру. В 2013 году моей жене добавили пару хромированных очков. Моей мечтой всегда был результат 9-5 НГ, который я осуществил в прошлом году. Так что я могу честно сказать, что без блога я бы не пришел в Saab. Думаю обидно, что производства больше нет (мы все тут за этим следили), но я ни разу не пожалел, что выбрал Saab.

Герберт Хюрш
Герберт Хюрш
6 года назад
Ответить на  Heiko

Хорошая история SAAB и биография. И так тесно связан с Томом.
Надеюсь, что этот плагин останется в блоге на долгие годы.

Опять же, высоко и долго он должен жить!

textjaegerMax Wieberneit
6 года назад

Дорогой Том, большое спасибо за блог и очень глубокую статью о годовщине, которая заставляла меня думать об устойчивости в дискуссиях с моим отцом и друзьями в прошлом несколько раз. Я ездил на своем последнем Saab 9-3 I Cabrio 9 лет, а затем продал его фанату Saab, чей 900 II Cabrio уже пробежал 490 т км и который теперь хотел купить «новый» в виде моего 187-9er, который пробежал 3т км. Моя замена: кабриолет 2001-9 I 3 года выпуска с пробегом 83 т км, на котором я собираюсь ездить следующие 10 лет. Приятный побочный эффект: друзья всегда узнают тебя в такой необычной машине и долго здороваются ;-). При всех контактах с другими водителями Saab (в основном из-за запасных частей, но также и с дружескими приветствиями) я всегда приятно удивляюсь тому, насколько прихоть может сварить вас вместе, и это всегда очень дружеское общение.
Я с нетерпением жду более года в Saab и, надеюсь, еще много лет здесь, в блоге.
Max

Терри Хокинс
Терри Хокинс
6 года назад

Ура / Проста всем….

Эдди
Эдди
6 года назад

Дорогой Том,

Спасибо за отличный 7 (семь) !!! Годы и великая работа, которую вы и ваша команда сделали, чтобы сохранить нашу любовь к старым шведам!
Я также ухаживаю за своими четырьмя шведами и не могу представить, как водить другую машину ...
Подумайте об этом с вилкой - было бы обидно за Saab Spirit, который живет не в последнюю очередь через этот блог!
продолжай в том же духе

Чарльз
Чарльз
6 года назад

Дорогой Том,
Уважаемая команда Blogger,

Я не могу поверить, что прошло 7 лет!
Вы дали мне, и, безусловно, сообщество Saab, так много идей, пробудило радость от вождения наших автомобилей и волю в нас, чтобы наши Saabs работали и поддерживали жизнь.

Для этого вы заслуживаете похвалы, благодарности и признательности!

Пожалуйста, продолжайте идти, и вы даже не должны думать о подключении!

Все самое лучшее и любовь из Вены и во многие более захватывающие и интересные 7 лет!

Кристиан

Герберт Хюрш
Герберт Хюрш
6 года назад

Дорогая команда, сторонники блога и читателей,

То, что блоггер Том описывает здесь как «большое дело» и повод для празднования (если это было достигнуто), блог и его сторонники легко добились в ЛЮБОМ СЛУЧАЕ. Скорее больше. Как минимум ! ! ! По крайней мере, это мое восприятие.

Большое спасибо и с днем ​​рождения.

PS
Собственные замечания Blogger о снижении интереса к новым автомобилям и растущем признании старых SAAB я, конечно, не разделяю.
Расположение таких самонаблюдений в целом, то есть в рамках глобальных технических, экономических и социальных событий, является тем, к чему я безоговорочно привязан. Кроме того, это, вероятно, не исключение, а скорее zeitgeist. По крайней мере, здесь!
В этом отношении блог, сторонники и читатели указывают не только на интерес к тому или иному бренду для меня. Очень-очень далеко. Пусть более обширный (и захватывающий) контекст поможет перенести отклик (также упоминаемый сегодня) на День святого Невероятного ...

Помимо благодарности и поздравлений, это, по крайней мере, мое срочное пожелание.

Высокий он должен жить и долго жить! ! ! Три раза выше.

GP362
GP362
6 года назад

Привет Том,

хорошая статья в блоге за семь лет - поздравляем!
Тот факт, что история SAAB пройдет этот раз, семь лет назад, никто не хотел бы думать.

Я никогда не был быстрым сменщиком автомобилей, и когда я купил последнюю 1998 CSE в начале 9000, мне быстро стало ясно, что она останется с нами как можно дольше. Сейчас 20 лет. Конвертер 902 появился еще до 16 лет назад.

После окончания выпуска хэтчбеков (9-3I) ни один современный SAAB не вызвал у меня никаких реальных стимулов к покупке. Стимул к покупке возник только в конце SAAB, когда я подумал, что мне нужно подготовиться к будущему. Но это снова были СТАРЫЕ. Второй 9000 был добавлен для повседневного использования пять лет назад, а Talladega Coupé в качестве забавного автомобиля - 16 декабря. Кроме того, теперь в подвале есть большая полка для запчастей - лучше иметь, чем нуждаться!

Все это имело бы, но без блога и автосалона Лафренц в Киле, конечно, не принимали эти пропорции. Великие события и приятные люди, с которыми мы встречались, всегда забавны, и их нужно держать в живых!

Жизнь со старым SAAB полностью расслаблена! Как-то они не стареют. Они все еще подходят для повседневного использования, чем некоторые новые автомобили, и вы можете появиться повсюду с хорошо сохранившимся старым SAAB.

Макс Май
Макс Май
6 года назад

Привет Том,

Поздравляем с юбилеем блога!
Я читаю статьи почти столько же - и рад каждой из них: жил духом SAAB :).

И я могу только согласиться со всем остальным: содержание существующих зданий набирает все больше и больше веса
Я с нетерпением жду следующих статей - и до встречи.

Теплый, сладкий привет
Max

Thorsten Pohl
Thorsten Pohl
6 года назад

Привет Том,
Теперь мне нравится читать блог снова и снова, время от времени я вижу параллель со мной и моим Saab.
Мой стоит на подземной автостоянке, на одометре около 45.000 2006 км, и я езжу только в хорошую погоду. Год выпуска 9. Это кабриолет 3-6, который я обменял 9 лет назад на свой старый почтовый желтый кабриолет Saab 3-200.000, который уже проехал около XNUMX XNUMX км. Но я скучаю по своему старому Saabine, новый уже не Saab, но он есть. Ну, у меня тоже такое чувство, когда я езжу на своем "Саабине", что я просто веду себя достойно на дороге, это правда, это лучшая машина в мире. Вот почему я отвожу тебя только на встречи Сааба.

Причина, по которой я вожу Saab, - это 1984, который привел Saab в Mercedes S-class в багажнике, на красном свете в Мюнхене, я бы не видел эту катастрофу сам, я не мог бы сказать, сабал ли ехал в Mercedes На «Мерседесе» бампер можно было найти за рядом сидений. На Saab бампер был немного помят, потому что мой папа сказал, что лучший в Германии - это Mercedes, тогда ничего не наступит долгое время, а затем этот бренд Saab на самом деле является Volvo, это самые стабильные автомобили в мире. Поэтому я знал, что в какой-то момент я куплю Saab, в Германии это не может быть и речи, потому что вы едете на немецком автомобиле, теперь я почти 20 лет в Швейцарии и езжу с тех пор в Saab. Здесь с номерами изменений с немецкой машиной. Так оно есть.

Так много поздравлений Торстен

чен
чен
6 года назад

Поздравления с 7-летием. И спасибо, что сохранили блог. К сожалению, я обнаружил его только в прошлом году, и мне очень жаль, что он не обогатил меня долгое время. Приятно видеть, что Saab все еще двигает так много людей. Очень надеюсь, что вилку просто не выдернуть ...

Бьерн
Бьерн
6 года назад

Так что Saab всегда весело. Благодаря всей команде! Мы все заражены Saab, и я уже заразил людей вирусом Saab. Устойчивость к движению Saab просто непобедима и делает вас еще более веселым. Я повторяюсь, но я буду ездить на Saabs, пока не найдутся мобильные машины. Надеюсь, что так много людей.

Эрик
Эрик
6 года назад
Ответить на  Бьерн

Полностью согласен!
Я также тот, кто всю жизнь будет управлять Саабом.
Особенно для 90ers просто потрясающе!
И до тех пор, пока это как-то я водил 90er лет Saab!

архитектор
архитектор
6 года назад

Saab соединяется.
Эмпатия, культура, драйв-жизнь-радость всегда продвигали бренд, и это то, что нужно!

Zsolt
Zsolt
6 года назад

Самые искренние пожелания в день рождения! А если выдернуть штекер? Ну, все знают, что он когда-нибудь умрет. Тем не менее, человек старается прожить как можно дольше в добром здравии. Чего и блогу, и его "создателям"!!!

Команда Saab
Команда Saab
6 года назад

Продолжайте писать, пока это весело! До сих пор я наслаждался почти каждой статьей, день без блога - это день, когда чего-то не хватает. 7 годы снова станут целью. Спасибо!

hansmichael ortlepp
hansmichael ortlepp
6 года назад

Эй, Том! Из-за мысли о том, чтобы перестать писать свои потрясающие комментарии, вы должны начать набрасываться прямо сейчас! Это возмутительно и совершенно отвратительно, что в какой-то момент вы хотите выдернуть «вилку».
Где еще мы можем получить больше удовольствия от SAAB, не предаваясь вашим информативным и отличным отчетам? Так что - держите ребята и продолжайте радовать нас своим блогом! С наилучшими пожеланиями из Бамберга.

Гебхард Ульрих
Гебхард Ульрих
6 года назад

Привет, Том, поздравляем с 7 годами страстной и глубокой отчетности и еще раз большое спасибо всей команде за это. Блок и великое сообщество являются жизненной силой нашей сабжейской страсти и для меня незаменимой. Я надеюсь, что мысль об уходе еще далека в будущем.

Aero-9 3
Aero-9 3
6 года назад

Поздравляем всю команду Blogger!
Предыдущие статьи были забавными, информативными, вызывающими любопытство и критикой. Замечательно! 🙂 СПАСИБО за дополнительный плюс в жизни! И для этого пожертвования для блогов всегда были делом сердца….
Мой Aero ушел в историю... к сожалению. Разум сделал свое дело. Но вместе с этим у меня появилась и новая, неизвестная «проблема», как точно описывает ее Том. Какой марки тогда в навес??? 🙁
Ну, решение найдено, но я не удовлетворен. Это как есть. Я сушу от А до Б.
Это не SAAB.
Я могу многое понять в текущей статье очень хорошо: сокращение потребления :-), расслабленная жизнь, устойчивое мышление, раздражение подглядывающих всех видов и т. Д.
Да, блог что-то со мной сделал, в том числе и то, что я пишу (!), Потому что иначе в сети почти ничего нет ...
Блог явно эмоционально настроен для SAAB, что делает меня счастливым. Веселье и хорошее настроение, (все) день приятнее. Мне это нравится!
Спасибо за эти годы 7!