7 лет Saabblog.net. И что он делает с нами.

Юбилеи проходят по отработанной схеме. Вы празднуете, тепло похлопываете себя по плечу и подтверждаете себе, как все прошло отлично. Не следует упускать неизбежный взгляд назад ... а затем продолжайте.

7 лет Saabblog.net

В случае с проектом Saabblog.net это не так тривиально. 7 лет позади, и блог пережил многое - и читатели с этим. Возможно, это также имело значение, а также могло повлиять и изменить автомобильную жизнь и повседневную жизнь того или иного читателя.

Я должен признать, что это оказало длительное влияние на мое понимание мобильности. Не так, как ожидалось в начале. Но, под влиянием неблагополучного развития в Швеции, по-другому и в новом направлении. Я признаю, что несколько лет назад я сменил машины довольно быстро. 2 или 3 лет, тогда должна была появиться новая модель. Была ли подтяжка лица в Saab, что было редко, тогда я этого хотел. Для этого депозит акций был разграблен, и деньги с радостью были доставлены партнеру Saab.

И сегодня? Терапевт сказал бы, что пациент исцелен. С выводом новых автомобилей Saab, которые больше не существуют и дают, запрос на покупку погашен. Не полный, но в последствии. Дело не в том, что мне не понравится тот или другой новый автомобиль. Но когда вы смотрите на цену или лизинговую ставку, интерес уходит. «Мерседес» - это не Saab, а BMW. Audi никогда не приходила в мой дом, и Porsche в высшей степени заманчиво. Но нет Сааба.

Акции остаются на счете депо, деньги на счете. Автомобили в холле остаются неизменными, а время ожидания увеличивается и увеличивается. 6 или 7 лет являются средними, и тренд вверх. Вы могли бы назвать эту живущую устойчивость, что Saab и блог делают со мной. Возможно, так оно и есть, и в определенный момент вы понимаете, что вождение Saab замедляет жизнь.

Вопрос о новых инвестициях не обсуждается. Если вы спланируете это разумно, задача «сохранения и обслуживания» станет бюджетной. Начинаешь внутренне улыбаться, когда твои соседи тяжело дышат от одного договора аренды к другому. И вы вдруг оказываетесь снаружи, за пределами потребительского цирка.

Это хорошо? Безопасен для окружающей среды, по крайней мере, расслабляет для меня. Я должен признать, что к этому добавились удачные внешние обстоятельства. Мега-тема оцифровки, которую наши политические партии спонтанно открыли на прошлой неделе, уже несколько лет перевернула мою профессиональную жизнь. Все больше и больше делается в Интернете, классические встречи на месте сокращаются с головокружительной скоростью. Фирменный автомобиль, о котором я думал вслух в блоге 2 года назад, больше не входит в планы. Вместо этого он сдается на временной основе при необходимости. Через крупную компанию по аренде автомобилей, которая имеет то преимущество, что у вас есть доступ отовсюду и вы можете оставить машину где угодно.

Результат? Вы едете с разными марками и по-прежнему счастливы, когда вы сидите в Saab в конце дня. Успокаивающий аналоговый автомобиль, без помощника Lane Keeping Assistant, без предупреждения о столкновении, без предупреждения, чтобы сохранить скорость и так далее. Но просто место без влияния облаком. Одно из мест, которое становится реже.

Я считаю, что старые Saab более симпатичны, чем новые. Я предпочитаю 9000 9-5, 9-3 I 9-3 II. Вернемся к основам? Постоянно? Может быть ... То, что делает тебя счастливым, принимается.

Что дальше? Проекту блога уже 8 лет. Это означает, что Saabblog.net находится в сети намного дольше, чем я ожидал. Я должен сказать, что это не жизненный проект для меня. Для меня само собой разумеется, что в какой-то момент я отключу электричество. Вопрос только в том, когда. Проект, и в этом его очарование, живет и делает то, что хочет. Он контролирует себя посредством внешних воздействий. Слушая, что люди говорят мне о Saab, Trollhättan и истории бренда. Как они живут с Saab в настоящее время и что Saab с ними делает. Это факт, что для многих Saab - это часть их жизни, а не просто автомобиль.

Возможно, блог делает жизнь некоторых читателей немного более яркой, устойчивой, расслабленной. Тогда многое было бы достигнуто, и я был бы счастлив!

В этом смысле. С днем ​​рождения, сумасшедший проект Saab!

21 Комментарии
Новые
Старые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
Anddeu
6 года назад

Поздравляем с днем ​​чести!
Мое «потребление автомобиля» также изменилось за последние несколько лет. А пока я мог даже представить — при наличии соответствующей инфраструктуры — вообще не владеть автомобилем и пользоваться предложениями по обмену. Иногда интересно увидеть направления, в которых могут развиваться вещи, которые раньше казались невообразимыми. Но теперь я с нетерпением жду начала сезона...

Грифон
Грифон
6 года назад

Привет, блог,

Поздравляем и большое спасибо за время и усилия. Но это того стоило! Этот блог много сделал для бренда SAAB дал голос, в котором другие давно уже молчали.

Насколько я могу понять определенную усталость от письма, этот форум все еще должен быть точкой контакта для всех «саабистов» в будущем - в любой форме.

Heiko
Heiko
6 года назад

С днем ​​рождения Saabblog.net
Ich war bis zum Niedergang 2011 von Saab überzeugter BMW Fahrer. Ich verfolgte was mit Saab passierte und stieß auf den Blog. Mein drang ein Auto dieser kleinen sympathischen Marke zu fahren wurde immer größer. Anfang 2013 kaufte ich dann meinen ersten. Tom hat mich da als Quereinsteiger gut beraten. 2013 kam noch eine Chrombrille für meine Frau dazu . Mein Traum war immer ein 9-5 NG, den ich mir dann letztes Jahr erfüllt habe. Also ich kann allen ernstes behaupten ohne den Blog wäre ich nicht zu Saab gekommen. Ich finde es schade das es keine Produktion mehr gibt (wir alle haben es hier verfolgt) aber ich habe nie bereut mich für Saab entschieden zu haben.

Герберт Хюрш
Герберт Хюрш
6 года назад
Ответить на  Heiko

Хорошая история SAAB и биография. И так тесно связан с Томом.
Надеюсь, что этот плагин останется в блоге на долгие годы.

Опять же, высоко и долго он должен жить!

textjaegerMax Wieberneit
6 года назад

Дорогой Том, большое спасибо за блог и очень глубокую статью о годовщине, которая заставляла меня думать об устойчивости в дискуссиях с моим отцом и друзьями в прошлом несколько раз. Я ездил на своем последнем Saab 9-3 I Cabrio 9 лет, а затем продал его фанату Saab, чей 900 II Cabrio уже пробежал 490 т км и который теперь хотел купить «новый» в виде моего 187-9er, который пробежал 3т км. Моя замена: кабриолет 2001-9 I 3 года выпуска с пробегом 83 т км, на котором я собираюсь ездить следующие 10 лет. Приятный побочный эффект: друзья всегда узнают тебя в такой необычной машине и долго здороваются ;-). При всех контактах с другими водителями Saab (в основном из-за запасных частей, но также и с дружескими приветствиями) я всегда приятно удивляюсь тому, насколько прихоть может сварить вас вместе, и это всегда очень дружеское общение.
Я с нетерпением жду более года в Saab и, надеюсь, еще много лет здесь, в блоге.
Max

Терри Хокинс
Терри Хокинс
6 года назад

Ура / Проста всем….

Эдди
Эдди
6 года назад

Дорогой Том,

Спасибо за отличный 7 (семь) !!! Годы и великая работа, которую вы и ваша команда сделали, чтобы сохранить нашу любовь к старым шведам!
Я также ухаживаю за своими четырьмя шведами и не могу представить, как водить другую машину ...
Подумайте об этом с вилкой - было бы обидно за Saab Spirit, который живет не в последнюю очередь через этот блог!
продолжай в том же духе

Чарльз
Чарльз
6 года назад

Дорогой Том,
Уважаемая команда Blogger,

Я не могу поверить, что прошло 7 лет!
Вы дали мне, и, безусловно, сообщество Saab, так много идей, пробудило радость от вождения наших автомобилей и волю в нас, чтобы наши Saabs работали и поддерживали жизнь.

Для этого вы заслуживаете похвалы, благодарности и признательности!

Пожалуйста, продолжайте идти, и вы даже не должны думать о подключении!

Все самое лучшее и любовь из Вены и во многие более захватывающие и интересные 7 лет!

Кристиан

Герберт Хюрш
Герберт Хюрш
6 года назад

Дорогая команда, сторонники блога и читателей,

То, что блоггер Том описывает здесь как «большое дело» и повод для празднования (если это было достигнуто), блог и его сторонники легко добились в ЛЮБОМ СЛУЧАЕ. Скорее больше. Как минимум ! ! ! По крайней мере, это мое восприятие.

Большое спасибо и с днем ​​рождения.

PS
Собственные замечания Blogger о снижении интереса к новым автомобилям и растущем признании старых SAAB я, конечно, не разделяю.
Расположение таких самонаблюдений в целом, то есть в рамках глобальных технических, экономических и социальных событий, является тем, к чему я безоговорочно привязан. Кроме того, это, вероятно, не исключение, а скорее zeitgeist. По крайней мере, здесь!
В этом отношении блог, сторонники и читатели указывают не только на интерес к тому или иному бренду для меня. Очень-очень далеко. Пусть более обширный (и захватывающий) контекст поможет перенести отклик (также упоминаемый сегодня) на День святого Невероятного ...

Помимо благодарности и поздравлений, это, по крайней мере, мое срочное пожелание.

Высокий он должен жить и долго жить! ! ! Три раза выше.

GP362
GP362
6 года назад

Привет Том,

хорошая статья в блоге за семь лет - поздравляем!
Тот факт, что история SAAB пройдет этот раз, семь лет назад, никто не хотел бы думать.

Я никогда не был быстрым сменщиком автомобилей, и когда я купил последнюю 1998 CSE в начале 9000, мне быстро стало ясно, что она останется с нами как можно дольше. Сейчас 20 лет. Конвертер 902 появился еще до 16 лет назад.

После окончания выпуска хэтчбеков (9-3I) ни один современный SAAB не вызвал у меня никаких реальных стимулов к покупке. Стимул к покупке возник только в конце SAAB, когда я подумал, что мне нужно подготовиться к будущему. Но это снова были СТАРЫЕ. Второй 9000 был добавлен для повседневного использования пять лет назад, а Talladega Coupé в качестве забавного автомобиля - 16 декабря. Кроме того, теперь в подвале есть большая полка для запчастей - лучше иметь, чем нуждаться!

Все это имело бы, но без блога и автосалона Лафренц в Киле, конечно, не принимали эти пропорции. Великие события и приятные люди, с которыми мы встречались, всегда забавны, и их нужно держать в живых!

Жизнь со старым SAAB полностью расслаблена! Как-то они не стареют. Они все еще подходят для повседневного использования, чем некоторые новые автомобили, и вы можете появиться повсюду с хорошо сохранившимся старым SAAB.

Макс Май
Макс Май
6 года назад

Привет Том,

Поздравляем с юбилеем блога!
Я читаю статьи почти столько же - и рад каждой из них: жил духом SAAB :).

И я могу только согласиться со всем остальным: содержание существующих зданий набирает все больше и больше веса
Я с нетерпением жду следующих статей - и до встречи.

Теплый, сладкий привет
Max

Thorsten Pohl
Thorsten Pohl
6 года назад

Привет Том,
Теперь мне нравится читать блог снова и снова, время от времени я вижу параллель со мной и моим Saab.
Мой стоит на подземной автостоянке, на одометре около 45.000 2006 км, и я езжу только в хорошую погоду. Год выпуска 9. Это кабриолет 3-6, который я обменял 9 лет назад на свой старый почтовый желтый кабриолет Saab 3-200.000, который уже проехал около XNUMX XNUMX км. Но я скучаю по своему старому Saabine, новый уже не Saab, но он есть. Ну, у меня тоже такое чувство, когда я езжу на своем "Саабине", что я просто веду себя достойно на дороге, это правда, это лучшая машина в мире. Вот почему я отвожу тебя только на встречи Сааба.

Причина, по которой я вожу Saab, - это 1984, который привел Saab в Mercedes S-class в багажнике, на красном свете в Мюнхене, я бы не видел эту катастрофу сам, я не мог бы сказать, сабал ли ехал в Mercedes На «Мерседесе» бампер можно было найти за рядом сидений. На Saab бампер был немного помят, потому что мой папа сказал, что лучший в Германии - это Mercedes, тогда ничего не наступит долгое время, а затем этот бренд Saab на самом деле является Volvo, это самые стабильные автомобили в мире. Поэтому я знал, что в какой-то момент я куплю Saab, в Германии это не может быть и речи, потому что вы едете на немецком автомобиле, теперь я почти 20 лет в Швейцарии и езжу с тех пор в Saab. Здесь с номерами изменений с немецкой машиной. Так оно есть.

Так много поздравлений Торстен

чен
чен
6 года назад

Поздравления с 7-летием. И спасибо, что сохранили блог. К сожалению, я обнаружил его только в прошлом году, и мне очень жаль, что он не обогатил меня долгое время. Приятно видеть, что Saab все еще двигает так много людей. Очень надеюсь, что вилку просто не выдернуть ...

Бьерн
Бьерн
6 года назад

Так что Saab всегда весело. Благодаря всей команде! Мы все заражены Saab, и я уже заразил людей вирусом Saab. Устойчивость к движению Saab просто непобедима и делает вас еще более веселым. Я повторяюсь, но я буду ездить на Saabs, пока не найдутся мобильные машины. Надеюсь, что так много людей.

Эрик
Эрик
6 года назад
Ответить на  Бьерн

Полностью согласен!
Я также тот, кто всю жизнь будет управлять Саабом.
Особенно для 90ers просто потрясающе!
И до тех пор, пока это как-то я водил 90er лет Saab!

архитектор
архитектор
6 года назад

Saab соединяется.
Эмпатия, культура, драйв-жизнь-радость всегда продвигали бренд, и это то, что нужно!

Zsolt
Zsolt
6 года назад

Самые искренние пожелания в день рождения! А если выдернуть штекер? Ну, все знают, что он когда-нибудь умрет. Тем не менее, человек старается прожить как можно дольше в добром здравии. Чего и блогу, и его "создателям"!!!

Команда Saab
Команда Saab
6 года назад

Продолжайте писать, пока это весело! До сих пор я наслаждался почти каждой статьей, день без блога - это день, когда чего-то не хватает. 7 годы снова станут целью. Спасибо!

hansmichael ortlepp
hansmichael ortlepp
6 года назад

Эй, Том! Из-за мысли о том, чтобы перестать писать свои потрясающие комментарии, вы должны начать набрасываться прямо сейчас! Это возмутительно и совершенно отвратительно, что в какой-то момент вы хотите выдернуть «вилку».
Где еще мы можем получить больше удовольствия от SAAB, не предаваясь вашим информативным и отличным отчетам? Так что - держите ребята и продолжайте радовать нас своим блогом! С наилучшими пожеланиями из Бамберга.

Гебхард Ульрих
Гебхард Ульрих
6 года назад

Привет, Том, поздравляем с 7 годами страстной и глубокой отчетности и еще раз большое спасибо всей команде за это. Блок и великое сообщество являются жизненной силой нашей сабжейской страсти и для меня незаменимой. Я надеюсь, что мысль об уходе еще далека в будущем.

Aero-9 3
Aero-9 3
6 года назад

Поздравляем всю команду Blogger!
Предыдущие статьи были забавными, информативными, вызывающими любопытство и критикой. Замечательно! 🙂 СПАСИБО за дополнительный плюс в жизни! И для этого пожертвования для блогов всегда были делом сердца….
Мой Aero ушел в историю... к сожалению. Разум сделал свое дело. Но вместе с этим у меня появилась и новая, неизвестная «проблема», как точно описывает ее Том. Какой марки тогда в навес??? 🙁
Ну, решение найдено, но я не удовлетворен. Это как есть. Я сушу от А до Б.
Это не SAAB.
Я могу многое понять в текущей статье очень хорошо: сокращение потребления :-), расслабленная жизнь, устойчивое мышление, раздражение подглядывающих всех видов и т. Д.
Да, блог что-то со мной сделал, в том числе и то, что я пишу (!), Потому что иначе в сети почти ничего нет ...
Блог явно эмоционально настроен для SAAB, что делает меня счастливым. Веселье и хорошее настроение, (все) день приятнее. Мне это нравится!
Спасибо за эти годы 7!