Внутренний и внешний дизайн Saab 9-4x

Пересечение с прогрессивным дизайном Saab

  • Продолжение типичного дизайна Saab
  • Открытый внешний дизайн, основанный на скандинавской традиции
  • Просторный салон с кабиной, ориентированной на водителя
  • Гибкая система управления грузовым пространством

Сильный, с новым дизайном и безошибочно Saab: 9-4X показывает мышечную позицию, которая определяет его кроссовер. Это открывает новый сегмент рынка для Saab, сохраняя при этом безошибочную подпись стиля Saab нового Saab 9-5 Sedan.

Снаружи и внутри дизайнерская сумка Saab представляет собой неподдельную форму, прослеживаемую авиационной историей компании и ее скандинавскими корнями. Этот 9-4X переводит язык дизайна Saab, подчеркивая ощущение прочности и солидного качества в новом классе автомобилей, который является основой бренда Saab.

Открытый внешний дизайн

Спортивный 9-4X впервые передает основные принципы дизайна Saab в сегмент кроссовера. Как и его братья из серии 9-5, отличительная особенность дизайна 9-4X была улучшена благодаря превосходному концептуальному автомобилю Aero X с внедрением новой и глубоко опущенной решетчатой ​​решетки 3 и синего блока «Ice Block». зеленый оттенок вдохновил.

Другие особенности Saab - ветровое стекло, остроконечная крыша, форма фары, широкоэкранное заднее стекло и талия для хоккейной клюшки - теперь интегрированы в повышенную форму корпуса кроссовера. Результат: автомобиль с чистыми линиями без излишеств, которые отражают простоту скандинавских принципов дизайна.

Потемневшее ветровое стекло и дверные стойки создают простую стеклянную конструкцию, которая подчеркивает типичный вид сабля «кокпит». В стиле нового 9-5 корпуса наружных зеркал выполнены в черном цвете вместо цвета корпуса, поэтому визуальный эффект оконной структуры не прерывается.

Как и в случае с новым седаном 9-5, изогнутая световая полоса соединяет блоки передних фар «Ice Block», что является отличительной особенностью автомобиля как днем, так и ночью. Мигающие огни в переднем крыле также охватывают сине-серый «Ice Block».

Тонкий стиль колесных арок и боковая линия, подчеркивающая талию хоккейной клюшки, дают пропорции этого Saab обтекаемого вида кроссовера средней дальности. В соответствии со скандинавскими проектными значениями корпус 9-4X был освобожден от ненужного балласта. В то время как нижняя часть тела покрыта защитным покрытием из темного камня, тонкие линии 9-4X не обременены такими колокольчиками и свистами, как облицовка колесной арки или панели щита кузова.

Линия крыши оптически опускалась и растягивалась с помощью низкорасположенного в верхней части встроенного спойлера задней двери. Заднее окно, похоже, охватывает заднюю часть автомобиля, образуя прочную форму C-образной стойки, еще одну типичную функцию Saab.

Задние фары приобретают ту же отличительную особенность, которая уже отличает седан 9-5. Надпись «Ice Block» распространяется на нижнюю талию и обертывается вокруг задних фонарей, придавая 9-4X личность, которая отличает ее как ночью, так и днем.

Для легкой загрузки задняя дверь открывается заподлицо с верхней частью заднего бампера, усиленной черной устойчивой к царапинам вставкой. Задний бампер также имеет съемную крышку прицепного устройства, которая не умаляет безупречную конструкцию, когда автомобиль не используется в режиме прицепа. В обеих версиях двигателей двойные выхлопные трубы в форме алмаза интегрированы в нижнее формирование бампера.

Новый Saab входит в стандартную комплектацию колес из сплава 18 дюймов 6, в то время как модели Aero визуально выделяются своим 20-дюймовым, 9 спицами «турбины» с литыми дисками, черной решеткой передней решетки и матовой алюминиевой боковой обшивкой ,

Самолетный пассажирский салон

Щедрый пассажирский отсек 9-4X обеспечивает достаточный комфорт для пяти взрослых и выделяется своей кабиной, ориентированной на водителя, типичной для Saab. Центральная консоль, центральный стек и основные дисплеи прибора сливаются друг с другом и наклонены к водителю. Эта определяющая особенность 9-4X представлена ​​как в версии из дерева, так и в углеродном волокне.

Три основных устройства отображения находятся в хромированных облегающих трубах. Центрально расположенный спидометр включает в себя выбираемый, вращающийся высотомер для считывания скорости, напоминающий авиационное наследие Saab. Иглы дисплеев и главный дисплей в центральной консоли показывают типичное зеленое освещение Saab. Благодаря переключателю «Cockpit Panel», еще одной функции Saab, водитель может переключить свое внимание на дорогу в ночное время, отключив все основные инструменты и информационные фонари (за исключением спидометра).

Другие функции Saab включают в себя решетчатые воздуховоды с регулировочными рычагами джойстика, а также пусковое устройство - теперь через кнопку пуска / останова - между передними сиденьями, рядом с рычагом переключения передач. Управляющие функции, связанные с приводом, такие как электрический выключатель стояночного тормоза и адаптивная передача Adaptive DriveSense с контролем заслонки в реальном времени, логически расположены в одной и той же области.

Блоки управления развлекательными системами и кондиционерами в центральной консоли под цветным дисплеем основаны на том же макете, что и в новом седане 9-5. Узкие каналы в приборной панели соединяют главные поворотные переключатели и напоминают по форме витрувианскому человеку Леонардо Да Винчи, намека на сочетание человеческого дизайна и технической точности, которые выражаются в дизайне салона. Это часть логически организованной зональной группировки компонентов интерьера, шасси и элементов управления внутри автомобиля.

Большое количество места для хранения в салоне является важным требованием в транспортном средстве для отдыха. Помимо большого двухкомпонентного рефрижераторного отсека, разработчики Saab оптимизировали пространство, создав двойные отсеки для хранения во всех дверях, как спереди, так и сзади автомобиля. Центральная консоль предлагает дополнительное пространство для хранения в верхней части регулируемого подлокотника, а также два глубоких регулируемых держателя для чашек и большой ящик для хранения с гнездом 12 V и порты USB и AUX для мобильных телефонов. Пассажиры на заднем сиденье находят дополнительное пространство для хранения на задней панели центральной консоли и в средних подлокотниках с двумя держателями.

Широкие, хорошо подгоняемые сиденья с электрической регулировкой 8-fold для водителя (в версии Aero также для переднего пассажира). Комфорт езды может быть дополнительно улучшен с помощью опционально доступных электрически регулируемых педалей с диапазоном хода до 55 мм, которые управляются с помощью кнопки на рулевой колонке.

У задних пассажиров также есть возможность регулировки положения сидя. Каждое из делимых задних сидений имеет три положения наклона, которые можно регулировать с помощью рычага на внешнем краю сиденья. Диапазон включает в себя угол наклона ххх градусов, что обеспечивает оптимальный комфорт для всех пассажиров во время вождения.

Переменная грузовая зона

Стойка 9-4X предлагает много места и может использоваться различными способами. Благодаря щедрым размерам, почти без образований в боковой зоне, он имеет грузоподъемность 483 литров с вертикальными задними сиденьями.

Разделенные задние сиденья 60 / 40 можно сложить одним движением без необходимости перемещать подушки сиденья или вытаскивать подголовники. Когда задние сиденья опускаются, подушки сиденья выдвигаются вперед, чтобы освободить полностью плоскую грузовую кровать.

Передняя часть пола багажника также шарнирно соединена и может быть поднята с помощью рычага самолета, чтобы освободить дополнительное пространство для хранения днища для небольших предметов. Этот вариант возможен только в том случае, если вместо запасной шины поставляется запасной комплект. Приподнятый багажник также может быть заперт в вертикальном положении и оснащен крючками для удобного хранения сумок.

Также стандартным является съемная съемная крышка багажника. Это можно вытащить из верхней части задних сидений, чтобы защитить убранные предметы от вида, и его можно зацепить во втором движении практически в профилях обоих углов во внутренней части D-стойки. Это обеспечивает легкий доступ к грузовому багажнику без необходимости полностью втягивать крышку или входить внутрь, чтобы вернуть ее в исходное положение.

Погрузочная площадка может быть разделена в соответствии с вашими собственными требованиями. Дополнительное U-образное крепление позволяет устанавливать гибко регулируемую телескопическую багажную рейку, которая может быть отрегулирована в любом положении. Система, уже используемая в новом седане 9-5, - это быстрое и гибкое решение для багажа, позволяющее безопасно транспортировать предметы всех размеров.

В качестве дополнительной функции задняя дверь доступна с гидравлическим приводом с дистанционным управлением. Заднюю дверь можно открыть, запрограммировать и снова закрыть с помощью поворотного переключателя на двери автомобиля, на брелоке или на задней двери. В программируемом режиме задняя дверь может быть открыта в опускаемое положение, когда в верхней части меньше места. Установка OFF отключает функцию гидравлического управления. Эти характеристики оборудования являются стандартными во всех моделях Aero.

Декор и оборудование салона

В обеих версиях поверхности приборной панели и дверные панели представлены в зернистой, черной отделке с контрастными контрастными краями в Aero.

Стандартная внутренняя цветовая схема предлагает выбор темного титана (серый), шифер (бежевый) или черный для центрального подлокотника, нижних дверных панелей и сидений с обивкой из искусственной кожи. Внешний вид дерева используется в основной приборной панели и дверных ручках, рулевое колесо 3 выполнено из кожи.

В салоне Aero имеется выбор темного титана или черного цвета для центрального подлокотника, нижних дверных панелей и спортивных сидений с выдвижными ногами, проложенными в перфорированной коже. На плоском спортивном руле, рычаге переключения передач и краях панели инструментов контрастная строчка. Салон Aero обновляется путем освещения в верхней части, а углеродное волокно - в приборной панели и дверных ручках.

Комплексное стандартное оборудование 9-4X предлагает:

18-дюймовые литые диски

Биксеноновые адаптивные фары с системой очистки и автоматической регулировкой высоты

противотуманные фонари

Электрические окна и наружные зеркала

адаптивный регулятор скорости

Двухзонный кондиционер

Запуск без ключа без пуска и остановки

Цветной дисплей в центральной консоли

Руль с аудио / телефонным управлением

8-складное электрически регулируемое сиденье водителя и регулируемое пассажирское сиденье 4-fold

Стояночный тормоз

Ночная панель

CD-плеер Saab Infotainment с семью динамиками и AUX, порты USB Заднее сиденье с регулировкой спинки, отделением 60 / 40, подлокотником, двумя держателями для чашек и лыжной загрузкой

Средний подголовник, задний, выдвижной

Кровельная рейка из матового алюминия

Крышка заднего багажного отсека

Версия Aero также предлагает:

20-дюймовые турбины литые диски

Регулировка рулевого управления Sentronic для автоматической коробки передач

Адаптивная подвеска DriveSense, включая регулируемое рулевое управление с усилителем

Парковочный ассистент спереди и сзади

Перфорированные кожаные сиденья

8-fold электрически регулируемое сиденье водителя / штурмана с поясничной опорой и удлинителем ноги

Без ключа

Освещение в верхней внутренней зоне

Очиститель ветрового стекла с датчиком дождя

Saab информационно-развлекательная навигационная система

Звуковая система BOSE

Гидравлическая задняя дверь

Регулируемые педали

Ослепительные внутренние и внешние зеркала заднего вида

камера заднего вида

Источник / фотографии: Saab Automobile AB

Написать комментарий