Saab 9-5

Новый Saab 9-5:

Начало новой эры для Saab

  • Прогрессивный скандинавский дизайн основан на Aero X и наследии бренда
  • Концепция, ориентированная на водителя, демонстрирует выдающийся спортивный опыт вождения
  • Ответственная производительность для обеспечения максимальной безопасности и устойчивости
  • Современный Saab с множеством высокотехнологичных элементов

Благородный, прогрессивный и безошибочный Saab - совершенно новый седан 9-5 берет бренд Saab в новую эру. Благодаря выдающему дизайну и новейшим технологиям, характерная новая модель высшего класса привносит свежий воздух в класс премиальных салонов.

Saab 9-5 Sedan - Отправление в Saab
Saab 9-5 Sedan - Отправление в Saab

Новый седан 9-5 с его ясной скульптурной формой сочетает в себе типичный скандинавский дизайн с наследием авиации Saab, который особенно отражен в широкой форме лобового стекла. Формально принятая наградами Aero X Concept, передняя часть автомобиля и мышечное низменное тело придают автомобилю оскорбительный, выразительный внешний вид, который также будет характеризовать будущие модели.

Многие высокотехнологичные элементы включают в себя: информационный дисплей на борту самолета (Pilot HUD), адаптивный свет (биксеноновый интеллектуальный луч), адаптивный круиз-контроль, адаптивную подвеску Saab DriveSense с контролем заслонки в реальном времени, дистанционный вход и запуск двигателя, трехзонный климат-контроль, динамический пилот парка и технологически совершенная полноприводная система Saab XWD с электронным дифференциалом с электронным управлением с ограниченным скольжением.

Портфолио дисков состоит исключительно из турбомоторов. Он начинается с 1,6-литрового турбонаддува как единицы начального уровня и последовательно продолжает стратегию защиты Saab. В основе этой стратегии лежит разработка высокоэффективных и относительно небольших турбодвигателей, которые обеспечивают такую ​​ответственную производительность. Saab также предлагает три альтернативы топлива для нового 9-5 - бензина, дизельного топлива и биоэтанола E85. Турбо-дизельный двигатель снижает уровень CO2Выбросы по модели 139 грамм на километр.

Седан Saab 9-5
Седан Saab 9-5

«С этим автомобилем наш бренд вступает в новую эру», - говорит Ян Оке Джонсон, генеральный директор Saab Automobile AB. «Мы создали прогрессивную и отличительную модель, развивая и согласовывая наши корни, такие как прогрессивный скандинавский дизайн, акцент на спортивный опыт вождения и ответственную работу. Это относится к новому 9-5, а также ко всем будущим продуктам Saab ».

Скандинавский дизайн

Продвинутый дизайн, который не отрицает его истоков - это подводит итог визуальному воздействию нового седана Saab 9-5. «Мы придаем нашему классическому дизайну новый, очень современный вид», - объясняет Саймон Падян, руководитель дизайна бренда Saab. «Кроме того, есть визуальные ссылки на наши новейшие концептуальные транспортные средства, такие как Aero X, которые вдохновлены типичным скандинавским дизайном и авиационным наследием нашего бренда».

На «лице» нового 9-5 доминирует низкозатратная решетка радиатора, которая ограничена сбоку от характерных фаз ледяного блока. Окна фасадов простираются, как замкнутая полоса вокруг всего транспортного средства, и выглядят как кусок. Заниженные, темные колонны A и B вносят значительный вклад в внешний вид кабины Saab. Если вы посмотрите внимательно, пропорции ветрового стекла и крыши вызывают воспоминания о классическом Saab 900.

Новый 9-5 производит сильное и сильное впечатление со всех точек зрения. «Органическая скульптура» его низкорасположенного тела сочетает в себе четкие, плавные линии с естественным изогнутым, извилистым профилем. Типичные дизайнерские черты бренда находят свое выражение в характерной полосе «хоккейной клюшки», сильных стойках C и гладкой поверхности корпуса. Большой логотип в центре радиаторной решетки также обозначает ярко выраженный, уверенный язык дизайна Saab.

Динамический характер нового салона характеризуется, в частности, наклонной крышей. Он втекает в ярко выраженные C-стойки, которые обрамляют слегка утопленное заднее окно. Мягко раздутые крылья закрываются с шинами и таким образом передают энергию тела оптически на колеса. Под плоской задней дверью непрерывная красная полоса света соединяет задние фонари в типичной конструкции ледяного блока.

Таким образом, пропорции нового Saab 9-5 оставляют традиционный трехкомпонентный силуэт седана, без хэтчбека типичного четырехдверного купе, чтобы соответствовать.

Водительская часть кабины

Простые формы дизайна интерьера отражают ясность дизайна корпуса. По сравнению с его предшественником, интерьер нового 9-5 вырос: как водитель, так и передний пассажир, а также задние пассажиры получают больше пространства для ног. Выбор материалов и материалов, их обработка и ощущение контроля представляют собой премиальное стремление нового седана.

Saab типичен - и все же в совершенно новом дизайне - это кокпит, ориентированный на водителя. Глубокая центральная консоль криволинейно поворачивается под углом к ​​водителю и сливается с приборной панелью, верхний конец которой образует тщательно интегрированную зону вентиляции. Одним из самых отсталых основных дисплеев является тахометр в виде высотомера - взятый из концепции Aero X и напоминающий наследие авиации Saab. Приборы для водителя, включая дисплей головы (Pilot HUD) в лобовом стекле, преимущественно показывают типичное зеленое освещение Saab и передают свежую и пространственную презентацию. Зажигание остается между передними сиденьями в переключении передач и теперь управляется кнопкой пуска / останова.

Кабина Saab, вдохновленная авиационной промышленностью
Кабина Saab, вдохновленная авиационной промышленностью

Ассортимент развлекательных опций включает высококачественную звуковую систему объемного звука Harman Kardon, а также восьмидюймовую навигационную систему с жестким диском, в котором хранятся дорожные карты и другие музыкальные файлы 10 GB. Большая центральная консоль предлагает много места для хранения, а также USB, AUX и 12-вольт для портативных электронных устройств.

Задние пассажиры имеют свой собственный доступ к аудио, а также могут смотреть DVD-диски. Порты и регуляторы громкости расположены на заднем носике центральной консоли, на задней панели передних сидений установлены откидные экраны. Наушники с кабелем и без него доступны для беззаботного прослушивания. Помимо двухзонного климат-контроля для водителя и переднего пассажира, задняя часть также оснащена двойной вентиляцией и независимой настройкой температуры / вентилятора.

Ауф дер Straße

Инновационные технологии подвески позволяют спортивную и гибкую обработку, что необычно для автомобиля такого размера. Ведущая в мире полноприводная система Saab XWD уже доступна в Saab 9-3 и доступна для двухлитрового бензинового двигателя и BioPower, а также для 2.8 V6 Turbo. Кроме того, адаптивное управление подвеской Saab DriveSense с индивидуальными настройками, адаптивный биксеноновый свет Smart Beam и адаптивный круиз-контроль доступны для всех моделей. В зависимости от мощности двигателя доступны три различных варианта конструкции шасси, каждый из которых включает спортивный режим.

Saab стоит более 30 лет опыта работы с турбонаддувом. Таким образом, портфель дисков нового 9-5 включает только турбоагрегаты с шестиступенчатыми коробками передач и продолжает систематически разрабатывать стратегию лицензирования бренда.

Для четырехцилиндровых двигателей клиенты могут выбирать между 132 кВт (180 PS) 1,6-литровым турбокомпрессором или бензиновым двигателем 2,0 с турбонаддувом 162 (220 PS). Верхний блок 2.8 V6 Turbo оснащен 221 kW (300 PS) и максимальным крутящим моментом измерителей 400 Newton; Он поставляется только вместе с Saab XWD. Также доступен разработанный E85 2,0-литровый двигатель BioPower. Сильный турбодизель с 118 kW (160 PS) только 139 грамм СО2 на километр и мощный 140 кВт (190 PS) 2,0-литровый двухступенчатый турбодизельный двигатель с крутящим моментом 400Nm дополняют диапазон двигателей. Технологически совершенная система полного привода Saab XWD также доступна для двухлитрового дизельного двигателя с турбонаддувом 190 PS.

Начало новой эры

Новый Saab 9-5 является флагманом марки и эксклюзивной альтернативой среди премиальных седанов. Это самый передовой и технически совершенный автомобиль, который Saab когда-либо производил. Это сделано в Тролльхеттане, Швеция; где автомобиль был спроектирован и разработан в больших частях. В уровнях отделки Linear, Vector и Aero новый седан 9-5 с его исключительно привлекательным дизайном и инновационными технологиями знаменует собой начало новой эры для Saab.

Запросить брошюру и прайс-лист Saab 9-5.

Конфигуратор Saab 9-5.

Источник / фотографии: Saab Automobile AB

2 мысли тоже "Saab 9-5"

  • 1. Июль 2011 в 1: 20 PM
    Постоянная ссылка

    Если больше нет 2,3l turbo, это было для меня ...
    до сих пор: 99, 900t, 9000cse t (2x), 9.5 2t и 2,3 AERO 185kW (в настоящее время и в прошлом лучший движок с 4 Zyl).
    Спасибо за внимание
    До свидания
    TL

    Ответ
  • 1. Сентябрь 2011 в 12: 25 PM
    Постоянная ссылка

    Хм, отчужденный отказаться от прогресса, так что мистер Лох. Значения выхлопных газов и потребления anno kink более не актуальны.
    Поэтому я с нетерпением жду 9-5 поместья с дизельным двигателем ...

    Ответ

Написать комментарий

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.