Спецификации седана Saab 9-5

Седан Saab 9-5

Технический обзор

бензиновые двигатели

1598 cm³, 4 цилиндр. Алюминиевая головка блока цилиндров, чугун блока цилиндров. Двойной, верхний установленный распределительный вал, клапаны 16.

Турбокомпрессор, интеркулер.

Bosch Motronic ME7

1998 см³. 4 цилиндр. Алюминиевая головка цилиндров и блок двигателя. Двойной, верхний распределительный вал, клапаны 16, регулируемые фаз газораспределения (вход и выход). Прямой впрыск. Балансировщике валы.

Турбокомпрессор с двумя прокрутками, интеркулер.

Bosch Motronic ME7

2792 см³. V6. Алюминиевые головки цилиндров и блок цилиндров. Двойной, верхний установленный распределительный вал, клапаны 24. Управление регулируемым клапаном (вход и выход). Турбокомпрессор с двумя прокрутками, интеркулер.

Bosch Motronic ME7

дизельные двигатели

1956 cm³, 4 цилиндр. Алюминиевая головка блока цилиндров, чугун блока цилиндров. Двойной, верхний установленный распределительный вал, клапаны 16.

Commonrail, прямые и множественные инъекции.

VNT одно / двухступенчатый турбонагнетатель, интеркулер.

Двойной маховик. Bosch EDC

Необслуживаемый фильтр для частиц.

BioPower

1998 см³. 4 цилиндр. Алюминиевая головка цилиндров и блок двигателя. Двойной, верхний распределительный вал, клапаны 16, регулируемые фаз газораспределения (вход и выход). Прямой впрыск. Балансировщике валы.

Турбокомпрессор с двумя прокрутками, интеркулер.

Топливный биоэтанол (E85) / бензин

Saab System 3

рука

Vorne: Амортизаторы Макферсона / газовые амортизаторы HiPerStrut. Стабилизатор.

за: Независимая, связанная H-рука, пружины. Газонаполненные амортизаторы. Стабилизатор.

шестерня

Механическая коробка передач 6, автоматическая коробка передач 6 с Saab Sentronic и выключатель на рулевом колесе

рулевое управление

Рулевое управление с сервоуправлением (гидравлическое) / с электронным управлением, регулируемое сопротивление рулевого управления

радиус поворота:

MacPherson: 11,5 m. HiPerStrut: 11,9 m

Рулевое управление (остановка):

MacPherson: 2,8. HiPerStrut: 2.7

Колеса, шины

7 "x 17, 225 / 55

8 "x 18, 245 / 45

8,5 "x 19, 245 / 40

Тормоза (стандарт ЕС)<

Двухконтурный усилитель вакуума.
ABS, TCS, MBA, EBD, CBC.

Тормозные диски (мм, об / ч):

296, вентилируемый / 292 массивный (1.6T, 2.0TiD)

321 / 315, вентилируемые (2.0T, 2.0TTiD)

337 / 315, оба вентилируемые (2.8V6T)

вес

Снаряженная масса: 1575 - 2025 кг

Макс. Растягивающая нагрузка (заторможенная / без тормозов):

1.600 / 2.000 кг

емкость

Загрузите: 515 литр, VDA

Топливный бак: 70 литр

коэффициент аэродинамического сопротивления

0,28

Размеры Saab 9-5
Размеры Saab 9-5

Двигатели, трансмиссии, подвеска

моторизация

1.6T 2.0T / 2.0T BioPower¹ 2.8T 2.0TiD

2.0TTiD

Наличие Линейный, векторный Линейный, векторный, аэро Аэро Линейный, векторный Линейный, векторный, аэро
Максимальная мощность (PS / кВт)

U / мин

180 / 132

5.500

220 / 162

5.300

300 / 221

5.500

160 / 118

4.000

190 / 140

4.000

Максимальный крутящий момент (Нм)

U / мин

230 / 170

2.200

350 / 258

2.500

400 / 295

2.000

350 / 258

1.750

400 / 295

1.750

Диаметр / ход (мм)

79 / 81,5 86 / 86 89 / 74,8 83 / 90,4 83 / 90,4
коэффициент сжатия 8,8: 1 9,5: 1 9,5: 1 17,5: 1 16,5: 1
шестерня
6 скорость SWITCHG.

Übersetzung

км / ч за 1000 об / мин

1.

2.

3.

4.

5.

6.

отношение осей

S

4,273

2,353

1,475

1,067

0,875

0,744

3,941

S

3,9i7 / 8,2

2,040

1,321 2

0,954 2

0,755 2

0,623 2

3,762

не определен S

4,167

2,130

1,321

0,954

0,755

0,623

3,091

S

3,917

2,040

1,321

0,954

0,755

0,623

3,895

6-ступенчатая автоматическая. перевод

км / ч за 1000 об / мин

1.

2.

3.

4.

5.

6.

отношение осей

не определен O

4,148

2,370

1,556

1,155

0,859

0,686

3,604

S

4,148

2,370

1,556

1,155

0,859

0,686

3,604

O

4,148

2,370

1,556

1,155

0,859

0,686

3,200

не определен
ШАССИ
Передняя подвеска FWD XWD МакФерсон

не определен

МакФерсон

МакФерсон

не определен

HiPerStrut

МакФерсон

не определен

HiPerStrut

МакФерсон

Задняя подвеска FWD XWD многорычажная

не определен

многорычажная

Н-рука

не определен

Н-рука

многорычажная

не определен

Н-рука

Н-рука

Спортивная подвеска FWD XWD O

не определен

O

S

не определен

S

S

не определен

O

S

Рулевое управление FWD XWD ГЭС

не определен

ГЭС

вепсов

не определен

вепсов

ГЭС

не определен

ГЭС

вепсов

Saab DriveSense не определен O O + eLSD не определен O

¹ Питание в бензиновом режиме с Saab XWD: 1,36 / 23,6, 1,05 / 30,8, 0,84 / 38,1, 0,74 / 43,6

S = стандартное оборудование O = дополнительное оборудование N / A = не доступно

HPS = Гидравлическое рулевое управление с усилителем VEPS = Усилитель руля с изменяемым сопротивлением рулевого управления

eLSD = электронный замок дифференциала сзади

Источник / фотографии: Saab Automobile AB

Написать комментарий