Спецификации седана Saab 9-5

Седан Saab 9-5

Технический обзор

бензиновые двигатели

1598 cm³, 4 цилиндр. Алюминиевая головка блока цилиндров, чугун блока цилиндров. Двойной, верхний установленный распределительный вал, клапаны 16.

Турбокомпрессор, интеркулер.

Bosch Motronic ME7

1998 см³. 4 цилиндр. Алюминиевая головка цилиндров и блок двигателя. Двойной, верхний распределительный вал, клапаны 16, регулируемые фаз газораспределения (вход и выход). Прямой впрыск. Балансировщике валы.

Турбокомпрессор с двумя прокрутками, интеркулер.

Bosch Motronic ME7

2792 см³. V6. Алюминиевые головки цилиндров и блок цилиндров. Двойной, верхний установленный распределительный вал, клапаны 24. Управление регулируемым клапаном (вход и выход). Турбокомпрессор с двумя прокрутками, интеркулер.

Bosch Motronic ME7

дизельные двигатели

1956 cm³, 4 цилиндр. Алюминиевая головка блока цилиндров, чугун блока цилиндров. Двойной, верхний установленный распределительный вал, клапаны 16.

Commonrail, прямые и множественные инъекции.

VNT одно / двухступенчатый турбонагнетатель, интеркулер.

Двойной маховик. Bosch EDC

Необслуживаемый фильтр для частиц.

BioPower

1998 см³. 4 цилиндр. Алюминиевая головка цилиндров и блок двигателя. Двойной, верхний распределительный вал, клапаны 16, регулируемые фаз газораспределения (вход и выход). Прямой впрыск. Балансировщике валы.

Турбокомпрессор с двумя прокрутками, интеркулер.

Топливный биоэтанол (E85) / бензин

Saab System 3

рука

Vorne: Амортизаторы Макферсона / газовые амортизаторы HiPerStrut. Стабилизатор.

за: Независимая, связанная H-рука, пружины. Газонаполненные амортизаторы. Стабилизатор.

шестерня

Механическая коробка передач 6, автоматическая коробка передач 6 с Saab Sentronic и выключатель на рулевом колесе

рулевое управление

Рулевое управление с сервоуправлением (гидравлическое) / с электронным управлением, регулируемое сопротивление рулевого управления

радиус поворота:

MacPherson: 11,5 m. HiPerStrut: 11,9 m

Рулевое управление (остановка):

MacPherson: 2,8. HiPerStrut: 2.7

Колеса, шины

7 "x 17, 225 / 55

8 "x 18, 245 / 45

8,5 "x 19, 245 / 40

Тормоза (стандарт ЕС)<

Двухконтурный усилитель вакуума.
ABS, TCS, MBA, EBD, CBC.

Тормозные диски (мм, об / ч):

296, вентилируемый / 292 массивный (1.6T, 2.0TiD)

321 / 315, вентилируемые (2.0T, 2.0TTiD)

337 / 315, оба вентилируемые (2.8V6T)

вес

Снаряженная масса: 1575 - 2025 кг

Макс. Растягивающая нагрузка (заторможенная / без тормозов):

1.600 / 2.000 кг

емкость

Загрузите: 515 литр, VDA

Топливный бак: 70 литр

коэффициент аэродинамического сопротивления

0,28

Размеры Saab 9-5
Размеры Saab 9-5

Двигатели, трансмиссии, подвеска

моторизация

1.6T 2.0T / 2.0T BioPower¹ 2.8T 2.0TiD

2.0TTiD

Наличие Линейный, векторный Линейный, векторный, аэро Аэро Линейный, векторный Линейный, векторный, аэро
Максимальная мощность (PS / кВт)

U / мин

180 / 132

5.500

220 / 162

5.300

300 / 221

5.500

160 / 118

4.000

190 / 140

4.000

Максимальный крутящий момент (Нм)

U / мин

230 / 170

2.200

350 / 258

2.500

400 / 295

2.000

350 / 258

1.750

400 / 295

1.750

Диаметр / ход (мм)

79 / 81,5 86 / 86 89 / 74,8 83 / 90,4 83 / 90,4
коэффициент сжатия 8,8: 1 9,5: 1 9,5: 1 17,5: 1 16,5: 1
шестерня
6 скорость SWITCHG.

Übersetzung

км / ч за 1000 об / мин

1.

2.

3.

4.

5.

6.

отношение осей

S

4,273/8,0

2,353/14,5

1,475/23,1

1,067/31,9

0,875/38,9

0,744/45,8

3,941

S

3,9i7 / 8,2

2,040/15,8

1,321/24,4 2

0,954/33,8 2

0,755/42,7 2

0,623/51,8 2

3,762

не определен S

4,167/9,4

2,130/18,4

1,321/29,7

0,954/41,2

0,755/52,0

0,623/63,0

3,091

S

3,917/8,1

2,040/15,6

1,321/24,2

0,954/33,5

0,755/42,3

0,623/51,2

3,895

6-ступенчатая автоматическая. перевод

км / ч за 1000 об / мин

1.

2.

3.

4.

5.

6.

отношение осей

не определен O

4,148/8,3

2,370/14,6

1,556/22,2

1,155/29,9

0,859/40,2

0,686/50,3

3,604

S

4,148/8,3

2,370/14,6

1,556/22,2

1,155/29,9

0,859/40,2

0,686/50,3

3,604

O

4,148/9,4

2,370/16,4

1,556/25,0

1,155/33,7

0,859/45,3

0,686/56,7

3,200

не определен
ШАССИ
Передняя подвеска FWD XWD МакФерсон

не определен

МакФерсон

МакФерсон

не определен

HiPerStrut

МакФерсон

не определен

HiPerStrut

МакФерсон

Задняя подвеска FWD XWD многорычажная

не определен

многорычажная

Н-рука

не определен

Н-рука

многорычажная

не определен

Н-рука

Н-рука

Спортивная подвеска FWD XWD O

не определен

O

S

не определен

S

S

не определен

O

S

Рулевое управление FWD XWD ГЭС

не определен

ГЭС

вепсов

не определен

вепсов

ГЭС

не определен

ГЭС

вепсов

Saab DriveSense не определен O O + eLSD не определен O

¹ Питание в бензиновом режиме с Saab XWD: 1,36 / 23,6, 1,05 / 30,8, 0,84 / 38,1, 0,74 / 43,6

S = стандартное оборудование O = дополнительное оборудование N / A = не доступно

HPS = Гидравлическое рулевое управление с усилителем VEPS = Усилитель руля с изменяемым сопротивлением рулевого управления

eLSD = электронный замок дифференциала сзади

Источник / фотографии: Saab Automobile AB

Написать комментарий

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.