Шведы и Saab - что происходит?

19 декабря, 9 лет назад, в Сталлбаке закрылись ворота завода. Давно с автомобильной точки зрения. Как с тех пор зарекомендовал себя бренд в вашей стране? Взгляд на

подробнее

Будущее - как мог бы продолжаться проект блога

Поскольку в этом году в блоге не будет кампании по сбору средств, возникает вопрос, как пойдут дела с проектом SaabBlog. На свой первый пост я получил много писем - от

подробнее

Текущее число читателей - Saab мертв, не так ли?

Есть люди, которые считают статистику анемичной. Для других это жизнь. Как это часто бывает, правда находится где-то посередине; иногда статистика может быть интересной. Например, когда дело доходит до

подробнее

Борьба за Сион и Соно Моторс

Собственно, сегодня здесь должен был появиться другой пост. Однако реальная жизнь иногда побеждает мои планы. И даже если ссылка от Sono Motors на блог на самом деле является только производственным сайтом Trollhättan и вторым

подробнее

Darn 10. год

Это был 2008 год, когда Saab в последний раз смогла продать больше автомобилей. Затем последовало первое банкротство с последующей реконструкцией. Удар ниже пояса, от которого бренд так и не смог оправиться - и

подробнее

Трудность создания нового автомобильного бренда

Мы помним коро? В 2013 году бренд несколько раз фигурировал в блоге. Бывшие сотрудники Saab, особенно бывший пресс-секретарь, переехали в Китай. Израильско-китайский консорциум с помощью заслуженных европейских ветеранов попытался 

подробнее

Trollhättan. Будущее старого завода Saab?

Долгие летние каникулы в Швеции подходят к концу, а вместе с ними, возможно, и время бездействия на старом заводе Saab. После ухода, о котором экс-генеральный директор NEVS Бергман объявил более месяца назад, все было тихо.

подробнее

Художественная литература Saab. Взгляд в будущее.

Наконец. Я нетерпеливо стою у окна, смотрю на подъездную дорожку и жду, когда что-нибудь случится. Ключ от моего кабриолета 9-3 Hirsch находится в моей правой руке. На заднем плане моя дочь - она ​​старается

подробнее

IDA ищет ПОЛ

Парк автомобилей SAAB, а также некоторые цифры из нашего любимого подразделения запасных частей не только вызывают радость. Вождение SAAB становится все более и более хобби, поскольку автомобили стареют, а новых машин больше нет.

подробнее

О будущем проекта блога

2016 год подходит к концу. Еще 7 недель, потом уже история. Это был ужасный год для бренда Saab - ужасный год. То, что Saab вернется на рынок, было

подробнее

Будущий рынок Youngtimer

В последние несколько дней было много разговоров о будущем ... сетевое и автономное вождение, электромобили, провайдер мобильности с новым брендом от Trollhättan. Блог балансирует, потому что у нас есть две будущие темы - одна.

подробнее

SAAB. Будущее.

Несколько месяцев назад я опубликовал статью о шести годах моей работы в SAAB. В конце концов, вопрос заключался в том, было ли это рядом с прошлым, которое у него было со мной, и с настоящим, в

подробнее

Пожертвование блога: был ли Saabblog.net похожим на 2015?

36 часов без блога Saab ... 1 1/2 дня без материалов для чтения Saab. Тест. Никакого Saab-блога, то есть никакого утреннего чтения в автомобиле, никакого удовольствия от чтения после работы. Было ли справедливо с нашей стороны отключить блог? Это было

подробнее

Электрическое будущее Saab

Действительно ли Saab на правильном пути? National Electric Vehicle Sweden AB, владелец традиционного бренда в течение двух лет летом, опирается на электромобильность. Правильная идея в нужное время или неисчислимый риск?

подробнее

Saab на Vox и будущее бренда

Вчера наш пост Saab был запущен на Vox. Положительная история Saab, которая доставила массу удовольствия всем участникам. Но есть еще кое-что о будущем Saab и о том, чем занимается Микаэль Остлунд.

подробнее