Боргвард - Попрощайся (снова) спокойно, до свидания!

Мы живем во времена перемен. Старое уходит или уходит. Новые приходят, но не каждый план работает. Была история Borgward, у которой было несколько перекрестных связей Saab. В центре событий

подробнее

Что было бы если? Saab X_Ray Vision от Андерса Уорминга

О, Сааб. Бренд не отпускает. Она пропала. Есть люди, которые хотят снова увидеть новый Saab на улицах. Дизайнер Андерс Уорминг занимается брендом. Он вообразил

подробнее

ДНК Saab (все еще) хорошо распределена

NEVS 9-3 EV в дикой природе. Редкий снимок, где-нибудь в Китае, наверное, в мегаполисе Тяньцзинь. 9-3 изменился за последние годы, но все еще может быть признан Saab.

подробнее

Слухи и китайские стандарты

Слух. И какой! В пятницу он молниеносно разлетелся в СМИ. Согласно содержанию, NEVS будет снова строить автомобили в Тролльхеттане - и это уже во 2 квартале 2018 года.

подробнее

Трудность создания нового автомобильного бренда

Мы помним коро? В 2013 году бренд несколько раз фигурировал в блоге. Бывшие сотрудники Saab, особенно бывший пресс-секретарь, переехали в Китай. Израильско-китайский консорциум с помощью заслуженных европейских ветеранов попытался 

подробнее

Кто придумал шляпы?

Возможность автоматического разговора. В последние несколько недель мы почти не видели нашу табличку Saab, и на это есть причина. Начнем с вопроса. Автомобиль какой серии был первым в мире с турбонаддувом?

подробнее

Боргвард живет

Летний спад приближается, и в этом году он кажется особенно масштабным. Маркус и Мануэла ежедневно отчитываются из IntSaab в Норвегии, и сегодня я решаюсь на поездку в другой бренд. Какие

подробнее

Пекин Авто - Боргвард - Порше

В понедельник у нас гарантированно будут хорошие новости Saab в блоге. Перед этим в программе - быстрый взгляд на мир, особенно на Китай. Старые добрые двигатели Saab с уникальным Trionic

подробнее

Просмотр по (Saab) Tellerrand

NEVS хочет выйти из реконструкции на следующей неделе. В то же время дальнейшие решения будут оглашены. Это может быть захватывающе ... До этого у нас еще есть время, чтобы снова подумать нестандартно ...

подробнее

Женевский автосалон 2015

В этом году мы с Марком нарушили традицию и не поехали в Женеву. Почему? Может быть, потому, что сердце Saab все еще бьется, и потому что надежда на возрождение бренда

подробнее

Ответы Боргварда

… Хоть немного. А бывший руководитель отдела дизайна Saab теперь является главным дизайнером Borgward. Но одно за другим! Стенд на Женевском автосалоне, новый сайт, переработанный логотип. Боргвард делает это

подробнее

Перспектива Trollhättan?

Беглый взгляд (не только) на зимний север. Автомобильная локация Тролльхеттан, ее будущее - прогнозировать сложно. Но что-то происходит, и это вызывает у меня больше вопросов.

подробнее

Семена отказа

На прошлой неделе мы спросили у читателей их мнение о будущих перспективах NEVS. Результат можно считать историческим, потому что впервые подавляющее большинство предвидело отказ NEVS.

подробнее