The Club Abo - как Geely хочет изменить автомобильную промышленность с помощью Lynk & Co

Китайских автопроизводителей обычно не подозревают в творчестве. Устаревший европейский образ мышления. То, что Geely на удивление и постоянно тестирует с Lynk & Co, означает свежее мышление. Что за этим кто-то стоит

подробнее

Evergrande Auto - Faraday Future - Geely

Стало тихо, но будущее Фарадея все еще рядом. У калифорнийского стартапа богатое прошлое. Будет ли у него будущее - неизвестно. Прибыл научить Теслу бояться, пришел после

подробнее

Короткое сообщение. Дунфэн и Тролльхетанские фантазии.

Одним из положительных моментов эры Saab является то, что Тролльхеттан смог сохранить свое значение как автомобильный регион. Транспортных средств, сходящих с конвейера в Гета-Эльв, больше нет, но город

подробнее

Audi делает Saab и Швецию творит чудеса

Пора. Audi заводит новый A8. Он удивляет как дань уважения задней части 9-5. Сплошная световая полоса теперь также украшает большой Audi. Новый флагман из Ингольштадта символизирует

подробнее

NEVS ведет переговоры с новыми инвесторами

NEVS ведет переговоры, чтобы привлечь больше инвесторов. Это сообщение было отправлено в мир в прошлую пятницу через P4 Väst. Это не стало сюрпризом, в ближайшие несколько месяцев у компании будут огромные инвестиции.

подробнее

Это когда автомобили NEVS хотят попасть на шведские дороги

Генеральный директор NEVS Маттиас Бергман в интервью EFN, дочерней компании шведских банковских коммерческих банков.

подробнее

Шанхайский автосалон. Концепция Lynk & Co 03.

Бренд Lynk & Co, возглавляемый бывшим главой развития Saab Матсом Фэгерхагом, сообщает, что его первый автомобиль готов к производству. Сразу после этого и на открывающемся сегодня Шанхайском автосалоне Lynk & Co

подробнее

Автомобильные марки будущего

В последние несколько дней мы много говорили о будущем Тролльхеттана. 19 октября в Гетеборге дебютировал еще один новый бренд. Lynk & Co - новейший бренд Geely

подробнее

Еженедельный обзор. Обучение. Слухи. Lagerauflösung.

В начале недели пришли хорошие новости из Швеции. Orio AB, поставщик оригинальных запчастей, обучает техников для авторизованных сервисных центров Saab. Потому что с 200.000 года на дорогах Швеции стоит около 1998 автомобилей Saab.

подробнее

Маты Fägerhag

Если два человека делают одно и то же, это не одно и то же. Две компании на юге Швеции, история которых началась в 2012 году. Имена: NEVS и CEVT. О первой компании - и ее ненадежном развитии - было

подробнее

Зеркало заднего вида. Протокол о браке.

Автомобильный мир с нетерпением ждет Швеции. Не для Тролльхеттана для Saab, а для Готенбурга другому шведскому бренду. С момента захвата китайскими инвесторами Volvo была в центре внимания, потому что то, что происходит там, также может быть шаблоном для других компаний. В исследовании, проведенном Norddeutsche Landesbank, в конце 2015, по крайней мере, еще один автопроизводитель в китайских руках.

подробнее

Зеркало заднего вида: Швеция под льдом

«Ситуация в Швеции мрачная, в Европе она только хуже в Греции, чем в Швеции», - написала несколько дней назад ведущая деловая газета Швеции Dagens Industri. Это из-за долгого холода

подробнее

Новости SAAB: выход из 500 миллиона

Mahindra, по мнению аналитиков, таких как бизнес-стандарт в Мумбаи, больше ищет благоприятную возможность. По этой причине один из них также покинул гонку за Saab. Цена для производителя из Швеции была близка к 500 миллионам долларов. Учитывая ожидаемые инвестиции в Saab, это было слишком много, и они попрощались.

подробнее

Новости SAAB: 1.000.000 долларов для Saab

Новости SAAB: 1.000.000 долларов для Saab. В Швеции больше скандал. История Сааба, на самом деле драма во многих действиях, могла бы пойти лучше, если бы политика хотела этого. Это было не так. Напротив. В то время как Мюллер боролся за спасение Saab, администратор Гай Лофальк попытался оказать поддержку со стороны Стокгольма, чтобы продать автокомпанию Geely.

подробнее

Новости SAAB: Йонас Фрёберг о Мюллере и Лофальке

Он явно мой любимый журналист из страны полуночного солнца. Йонас Фрёберг работает в Saab очень давно. Он был свидетелем продажи GM Spyker и написал об этом книгу.

подробнее