Это Saab 900 Turbo. Вождение весело без помощников.

Saab 900 Turbo припаркован перед дверью. Ключ зажигания лежит на столе. Могу ли я долго находиться в офисе? Я делаю то, что нужно, беру ключ и бормочу что-то про себя

подробнее

Цельный! Saab 9-5 NG TiD Линейный спортивный костюм.

Я редко волнуюсь, потому что я прошел через все, что касается автомобилей. Включая прототипы и предсерийные. Но сейчас я немного нервничаю. И осторожно. Передо мной припаркован один из 27 спортивных костюмов Saab 9-5 NG.

подробнее

Saab 9-2x Aero Шведский самурай

Вы можете испортить статью с самого начала! Примерно так: какое отношение имеет Saab 9-2x Aero к шведам? Очень мало, если не обращать внимания на несколько мелких деталей. Но

подробнее

Проверка рынка. Шведский культ Saab 900.

Как 911-й сформировал бренд Porsche, так 900-й является культом Швеции. Считается одним из самых интересных и необычных автомобилей Гета-Эльв. Будет ли Saab 900 по-прежнему сегодня

подробнее

Saab 9000 CSE 2.3 турбо. История тест-драйва.

Небо над районом Рейн-Майн облачно. Ни один луч солнца не пробивается сквозь облака, когда мы с Максом отправляемся на тест-драйв 9000. Незадолго до Рождества мне неожиданно пришло предложение, с интересной 9к украденной

подробнее

Чистый воздух в Saab?

Мы занимаемся обсуждением выхлопных газов более 3 лет. Запреты на вождение находятся под угрозой или уже введены. Драма никогда не заканчивается. Пока политики и производители продолжают возиться с симптомами, меня беспокоит еще одно.

подробнее

Saab 9-3 II - III и ржавчина

Тема ржавчины не стоит на повестке дня 9-3 II - III. Машины еще слишком молоды и по-прежнему слишком много ездят в повседневной жизни. Ни владельцы, ни мастерские Saab не беспокоятся о будущем

подробнее

10 лет Saab XWD

Десять лет назад, весной 10 года, Saab представил прессе Turbo X на гоночной трассе Поль Рикар. Начало эпохи полноприводных автомобилей для маленькой шведской марки! И Сааб опоздал

подробнее

10 лет Saab 9-3 III

Как быстро проходят 10 лет! С 2008 модельным годом шведы коренным образом пересмотрели серию Saab 9-3. В Тролльхеттане было объявлено о большем, чем просто фейслифтинг, и факты говорят в пользу этого. История о

подробнее

Переоборудование. Еще одно обновление тормоза!

Весной 9-3 I Aero был модернизирован с улучшенными тормозами. Система от 9-5 OG Aero, которую также можно найти в Виггене, с тех пор работает хорошо. Тормоза (почти) больше не проблема.

подробнее

Обновление! Лучше тормоза для 9-3 Aero.

Мне нравится 9-3 Aero, последний хэтчбек Saab от Trollhättan. Мне нравится водить его, особенно в дальних поездках. Но что-то меня с самого начала беспокоило. Тормоза тоже есть в серии

подробнее

Проверка рынка. Saab 9-3 Cabriolet МОЙ 1998 к 2003.

Проверить рынок Saab Cabriolet посреди зимы? Да когда, как не сейчас? Когда дело доходит до открытого вождения круглый год, вы не можете обойтись без Saab. Кто это придумал? Просто. Saab. С участием

подробнее

Проверка рынка. Saab 9-3 конвертируется из MY 2004.

Это было 5 лет назад во время IntSaab в Спа. Я сидел с друзьями в одном из этих типичных уличных кафе. Мы наслаждались пейзажем и множеством Saab, которые проезжали по городу. Разговор начался

подробнее

Проверка рынка. Saab 9-3 II от MY 2008.

Проверка рынка Saab 9-3 II до 2007 модельного года была проведена онлайн в августе. Наблюдение за рынком автомобилей с 2008 по 2014 модельный год планировалось с небольшой задержкой. Затем потребовалось больше времени, чем

подробнее

Светодиодный дневной свет для Saab 9-3

Суббота в сентябре. Время IAA - еще рано утром. Франкфурт еще далек от обычной суеты. Друг отвез меня в Saab Service Frankfurt, где у меня есть Saab.

подробнее