Saab 9000 - Maptun и обратно в Saab

Любой, кто долго следил за проектом, заметил, что с блоком управления двигателем были уловки. 9000 Anniversary - это на самом деле турбированный двигатель мощностью 170 л.с. Производительность хорошая, 260 Нм достаточно, но не совсем

подробнее

Saab 9000 - причуды в повседневной эксплуатации молодоженов

Как «ежедневный водитель», 9000 Anniversary не обошла стороной. Он должен уметь делать все, что должна выдержать современная машина. Проще говоря: фонарь паркер вместо сухого гаража, автомойка вместо ручной мойки на автомойке. Его статус как

подробнее

Новое небо для Saab 9000 CSE

С тех пор, как проект Anna стартовал в 2013 году, Saab 9000 CSE стал новым раем. Не в приоритете, важнее были технологии. Но кое-что нужно было сделать.

подробнее

Saab 9000 и жара. Оказывает ли он себя?

Первая волна тепла в году уже позади. Практический тест для 9000 CSE. Потому что он единственный Saab, доступный этим летом. Пока что он использовал жаркое время года для решения проблем.

подробнее

23-летний Saab 9000 в TÜV - проблемы?

Назначения TÜV - это не то, к чему можно относиться легкомысленно. Особенно, когда Saab 23 Lenze старый. Потому что даже с автомобилями намного моложе могут возникнуть проблемы. А

подробнее

Запах охлаждающей воды и проблемы с автоматическим кондиционером

Когда машине 23 года, у нее то и дело могут возникать проблемы. Заметен запах охлаждающей воды, который распространял Saab 9000 в салоне. Причина поначалу оставалась загадкой, потому что

подробнее

Когда Volvo танцует, и мне нужно выбрать Saab

Вещи меняются. Моя парковка, которая годами была очень удобной, резко ухудшилась. Экскаваторы Volvo делают свои круги там, где когда-то стоял мой Saab. Навес ушел в прошлое, подъезд к маленькому

подробнее

Saab 9000 пахнет охлаждающей водой - это нехорошо

Зиму Saab 9000 провел в сухом ангаре. Втиснутый многими другими Saab, он был немного тесноват. Действия нужны сейчас весной. 9000 пахнет охлаждающей водой в салоне, что нехорошо.

подробнее

Новые кнопки для блокировки ремня от Saab 900 и 9000

Всегда есть чем заняться. Классика в лучшем случае изящно стареет. Некоторые детали становятся неприглядными с годами и при многократном использовании. Так же, как кнопки на пряжках ремней безопасности, которые

подробнее

Новая прокладка ГБЦ для Saab 9000

Сегодня идет обширная кампания по Saab 9000. В проекте Анны новая прокладка ГБЦ, заменены все шланги в моторном отсеке. Операция была предсказуемой. Потому что моторный блог был слегка влажным в масле

подробнее

Беззаботное вождение классического автомобиля? Старые машины с новыми шлангами.

Лето - время отпусков, время путешествий. Возможно, в этом году он будет чуть менее выраженным. Я уже вижу сообщения на форумах и в группах Facebook прямо передо мной. Saab застрял на шоссе из-за попадания шланга радиатора в машину

подробнее

Вопросы красоты? Доктор Dell и многое другое для Saab 9000.

За последние несколько месяцев вокруг проекта «Анна» произошло много событий. В Saab 9000 вложено много. Необходимые и менее срочные. Как старая машина. Давайте начнем с

подробнее

Saab 9000 встречает Некерманна. Городская история Франкфурта.

Штаб-квартира Neckermann на Ханауэр-Ландштрассе нельзя не заметить. Его длина составляет 256 метров, а ширина - 56 метров. Впечатляющая работа - одно из трех оригинальных франкфуртских зданий, спроектированных архитектором Эгоном.

подробнее

Saab 9000 - превратился в классику

Saab 9000 занимал меня с первых шагов в блоге. В июне 2011 года была презентация, после которой последовал подробный совет по покупке. Разве это не все, что нужно было сказать? В принципе нет

подробнее

Saab 9000, тепловой и автоматический климат-контроль

Автоматический климат-контроль на модели 9000 был одним из самых инновационных решений на рынке в то время, когда он был выпущен. Итальянцы с Lancia Thema, Alfa 164 и Fiat Croma полагались на своего партнера Borletti. Saab, однако

подробнее