Обновление ко Дню независимости: спортивный костюм Saab 9-3 как «зеленый автомобиль»

День независимости Сааба
День независимости Сааба

Седан Saab 9-3 стартовал в Швеции в 2010 году как «Зеленый автомобиль» и стал для Saab большим успехом.

Прогноз Saab о том, что младшая модель, спортивный универсал Saab 9-3, будет продаваться как «зеленый автомобиль» даже лучше, чем старый седан, легко понять. Но пока в качестве зеленого автомобиля был доступен только седан.

Это изменится на День Независимости Saab, 23.02.2011.

Осенью прошлого года седан Saab 9-3 был выпущен в версии с биодизелем. Низкий уровень выбросов в сочетании с низким расходом топлива сделали седан одной из самых популярных моделей в сегменте «зеленых автомобилей».

Седан Saab 9-3 в «Зеленой версии» был самой продаваемой моделью бренда в Швеции с почти 45%. И это несмотря на то, что седан 9-3, который выпускается с 2002 года, является самой старшей моделью в модельном ряду Saab.

Универсал Saab 9-3 Sport выпускается только с 2005 года и является младшей моделью. Когда прошлой осенью седан 9-3 был сертифицирован как «Зеленый автомобиль», классификация спортивного костюма провалилась из-за расхода сотой доли литра. Теперь эта проблема решена, и ничто не мешает классифицировать автомобиль как «зеленый автомобиль» в Швеции.

Вчера на мероприятии для клиентов в Saab Automuseum управляющий директор Saab Powertrain Кьелл ак Бергстрем подтвердил, что Sport Combi теперь четко классифицируется как «зеленый автомобиль».

В качестве еще одной модели Saab представит фейслифтинг Saab 9-3 и грифон Saab 9-3 на День Независимости.

2 мысли о «Обновление ко Дню независимости: спортивный костюм Saab 9-3 как «зеленый автомобиль»

  • Привет,
    неплохо ваш блогг.

    Вы уверены, что 9-3 выпущен для BioDiesel?

    А SC в настоящее время не хватает десятой доли литра расхода, чтобы отнести его к разряду "эко-автомобилей". Шведы дают расход в литрах на 10км а не в литрах на 100км.

    Следите за хорошей работой, ее приятно читать. 🙂

    • Спасибо за цветы ... 9-3 одобрен для использования на биодизеле в Швеции, в специальной версии. Насколько я знаю, не здесь (пока). И ты прав, мои шведские переводы пока немного бесплатны, я все еще учусь. 🙂

Комментарии закрыты.