Ян Åke Jonsson и Виктор Мюллер интервью автомобиль салон Женева
Женева. Спустя год после поглощения Saab Automobile Spyker Ян Åke Jonsson находится в Женеве, чтобы представить новый 9-5 Sport Combi, новый концепт-кар и новый 9-3 Griffin.
Деловая газета Dagens Industri в Швеции провела интервью с Яном Оке Йонссоном и Виктором Мюллером. Полное интервью здесь.
Хотя компания продает не так много автомобилей, как хотела и ожидала, развитие идет по плану. Или лучше», — сказал Ян Оке Йонссон.
«Во времена General Motors шла постоянная борьба за приоритеты. Там все вложения были в конкуренции, включая вложения в Chevrolet, Opel и другие. ”
Сейчас ситуация улучшается?
«Теперь это определенно намного проще», — сказал Ян Оке Йонссон, у которого никогда не было такого количества инноваций, которые можно было бы продемонстрировать на одной выставке.
И Джонсон, и Виктор Мюллер считают, что Saab не получает достаточного кредита за то, что компания сделала за последний год.
«Когда мы начинали здесь год назад, завод был совершенно пуст, не осталось ни одной машины. И цепочка поставок была на нуле», — сказал Мюллер.
Как вы видите объем продаж, который значительно отстает от первоначальных прогнозов?
«Мы не достигли целевого объема. Но маленький, гибкий автомобиль Saab может быстро реагировать. В финансовом отношении мы идем точно по графику», — сказал Мюллер.
«Хорошая маржа с каждого проданного автомобиля для нас важнее, чем достижение объема», — говорит Ян Оке Йонссон. Saab увеличил продажи в Швеции на 35 процентов в феврале по сравнению с тем же периодом прошлого года, с 525 до 707 проданных единиц, согласно статистике Bil Sweden.
«Мы не будем подробно останавливаться на развитии рынка. Но, насколько я могу судить, это хороший месяц (март).
По словам босса Saab, одной из самых больших проблем было полное восстановление организации продаж.
«Самым сложным было полностью перестроить дистрибьюторскую сеть, например, предложить варианты местного финансирования и обеспечить логистику. Тот факт, что мы теперь представлены в 51 стране, является большим успехом. Но впереди у нас еще много работы. ”
В этом году целью является продажа автомобилей 80 000. Но если и когда произойдет вторая смена в Trollhättan, Saab не хотел комментировать.
«Все зависит от объема. Но мы не можем построить 80 000 автомобилей за одну смену», — говорит Ян Оке Йонссон.
Интервью проводил Карл-Йохан Лэйланд, Dagens Industri.