Обзор прессы Saab: что говорит шведская пресса о Saab?
После вчерашней пресс-конференции решение о будущем Saab остается за правительством Швеции. Рекомендации шведского Reichsverwaltungsverwaltung положительны для Saab, но правительство не обязано им следовать.
Проблема для Saab - фактор времени. К сожалению, министр промышленности Мод Олофоссон в Швеции не имеет особого значения, поэтому заявление, вероятно, произойдет только после выходных.
Какие ведущие шведские газеты публикуют сегодня, самое главное в сводке:
Дагенс Индустри: Судьба Saab находится в руках правительства. Решение может быть принято уже сегодня (пятница), по словам Эрика Браттхолла, пресс-секретаря министра промышленности Мод Олофссон. «Мы работали день и ночь, чтобы как можно скорее объявить о решении». Dagens Industri принимает окончательное решение но больше у премьер-министра Рейнфельдта. Необычное заседание Кабинета министров может состояться сегодня по этому вопросу.
ttela, региональная газета Trollhättans поговорила с Йоханной Мартин, служащей министра промышленности Олофссона. Она подчеркнула газете, что они «быстро» работают над очень объемными документами и хотят решить вопросы финансирования в кратчайшие сроки. В течение следующей недели можно было бы (возможно) прийти к заявлению относительно группы Конверс вокруг Антонова. Рабочая группа вокруг Мод Олофссон была знакома с «делом» Saab со времени переговоров Spyker/GM в 2009 году.
E24: Судьба Saab зависит от правительства, конечно, возможно краткосрочное спасение Saab, но является ли это лучшим решением в долгосрочной перспективе? Ситуация для Saab острая, компании приходится собирать деньги для возобновления производства после Пасхи.
У Saab много поклонников, и большинство шведов сочувствуют бренду, новый бренд модели многообещающий. Только если этого достаточно?
Ни один из известных автопроизводителей не верит в выживание бренда. Со свежими деньгами Saab мог выжить некоторое время, но уже следующий спад станет последним ударом.
В настоящее время спрос на квалифицированных автопроизводителей, и Volvo предлагает лучшие условия работы. Государство несет ответственность в хорошей экономической ситуации, чтобы сделать возможным закрытие компании. Хуже того, это будет в рецессии.
Сегодняшние новости пишет: Saab Motor незадолго до того глохнет. Saab нужно как минимум 10 миллиардов шведских крон, говорит Ларс Холмквист из компании Europeiska Organizations for Bilindustrins в Dagens Nyheter.
Это сумма, которую невозможно было бы повысить, так как Холмквист говорит, что Saab потерял бы уверенность в рынке. Конечно, Ларс Карлстрём, швед в службе Антонова, видит это совершенно по-другому. Он видит 1.0 до 1.5 миллиардов SEK как вполне достаточно и просит Нигера Дагена, который, вероятно, мог бы остановить вход своего босса в Saab. Сегодня Saab запланировал конференцию со своими поставщиками.
Текст: admin / saabblog.net