Saab News: Свенска Дагбладет Интервью с Виктором Мюллером

Виктор Мюллер, Нью-Йорк, Автошоу, Фото: Даниэль Кедерштедт
Виктор Мюллер, Нью-Йорк, Автошоу, Фото: Даниэль Кедерштедт

В последние недели Svenska Dagbladet зарекомендовала себя как надежный источник кризиса Saab и всегда сообщала об этом максимально объективно. Репортер Даниэль Кедерштедт встретился с боссом Saab Виктором Мюллером на автосалоне в Нью-Йорке и взял у него интервью. Прочитайте интервью и откройте для себя Виктора Мюллера на совершенно новой странице.

Кедерштедт встретил в Нью-Йорке еще одного неизвестного, Виктора Мюллера, который выглядел подавленным и мог прочитать беспокойство с его лица. Большую часть времени Мюллер был невидим в маленькой комнате на стенде, в основном со своим мобильным телефоном на ухе. Перепланировка Saab, появление новых акционеров, перетягивание каната с EIB, отсутствие одобрения GM, все это заметно привлекает человека. И одно ясно, Виктор Мюллер расстроен.

«Нам нужно исправить эту ситуацию — и быстро. Все системы остановлены, Saab каждый день теряет деньги. Я волнуюсь больше, чем когда-либо», — начинает интервью Виктор Мюллер. Репортер спросил, когда вы ожидаете, что ЕИБ даст свое одобрение. «Одобрение должно быть получено во вторник, самое позднее в среду. Это должно быть быстро, потому что каждый день, когда мы не производим автомобили, мы теряем деньги».

Насколько Виктор Мюллер обеспокоен тем, что не получит одобрение ЕИБ? «Я всегда волнуюсь, но в данном случае больше, чем обычно. Мы просто не получаем ответа от банка. Как только мы решим эту проблему, мы позаботимся о том, чтобы это никогда не повторилось. Ситуация как таковая почти абсурдна. Банк (ЕИБ) ничем не рискует, имеет гарантию ААА Королевства Швеция. Нет лучшей гарантии, чем у шведского государства.

Что он говорит сотрудникам в Швеции, когда они смогут вернуться к работе? «У нас есть ежедневная телефонная связь со Швецией, чтобы сотрудники были как можно лучше информированы о том, что происходит. Обещаю работать 24 часа в сутки, чтобы решать проблемы с таким же азартом, как и в феврале 2010 года.

Источники сообщают, что Saab пытается выжить, и есть разговоры с китайскими производителями. Речь идет о передаче технологий и возможном производстве в Китае. Мюллер не хочет ничего говорить конкретно, но признает репортера, что есть прогресс.

«Мы искали потенциального партнера несколько месяцев. Китай предлагает нам огромные возможности. Сааб - привлекательный холостяк, который хочет жениться на такой же привлекательной женщине, чтобы иметь привлекательных детей в Китае. (Интересное сравнение) В будущем у нас будет партнерство с китайским производителем. Важно, чтобы мы выбрали это правильно. Правильный партнер должен понимать, как работает Saab, и в то же время иметь правильные связи с властями. Если вы решите вступить в партнерство, все должно сработать, потому что Китай — очень сложная страна, где нужно много разрешений».

Текст / Перевод: svenkatom / saabblog.net

Источник: Даниэль Кедерштедт