Saab Special Vehicles: Saab Friction Tester
Тестеры трения Saab используются во всем мире. Потому что автомобили Saab и Saab имеют долгую историю в строительстве тестеров Friciton для аэропортов.
Saab 100-9 использовал XTMXXXX в качестве тестировщика фрикционных систем в аэропортах 5 по всему миру, что делает Saab 9-5 самым продаваемым автомобилем в этом сегменте.
Все началось с Saab 99, который установил давнюю традицию Швеции в строительстве этого специального автомобиля.
Как работает тестер трения?
Тестер трения имеет 5. Колесо, которое фиксирует дорожное покрытие в транспортном средстве с небольшим скольжением, которое непрерывно проходит по трассе с 96 километров. Пробег между 10 и 13%. Это означает, что когда автомобиль управляет 10-метрами, измерительное колесо переместит 11-метры обратно на 11,30-метры.
Компьютер в автомобиле обрабатывает сигналы от датчиков и генератора импульсов и записывает данные измерений. Коэффициенты трения, записанные с постоянным 96 км / ч, передаются по радио на башню, что может предупредить пилотов, прибывающих на скользкие дороги во время неизбежных тормозных дистанций.
Кто это придумал? Не швейцарцы, это были норвежцы.
Интеллектуальным отцом идеи моделирования движущегося самолета с автомобилем был 1946 менеджер аэропорта Осло Оттар Колькуд.
В сложных экспериментах он обнаружил, что загруженный песком грузовик, который разбился на 30 км / ч, достиг приблизительно половины значения замедления посадки Douglas DC-4.
Эти результаты можно использовать для расчета примерного тормозного пути самолета на разных гладких дорожных поверхностях - просто с помощью большого пальца и даже без компьютерной программы.
Но оказалось, что, если тормозная дистанция грузовика увеличилась на коэффициент X в дождь или на снег, то это же касается расширения дальности торможения самолета.
Строительство тестеров Fricition началось в Saab и было продолжено инженерами Saab в Safegate AB. В 1998 мероприятия были приняты SARSYS AB (Скандинавский аэропорт и дорожные системы) и продолжаются и по сей день. Тестеры трения были построены на спортивной комбинированной базе Saab 9-5 до тех пор, пока не исчезнет старый Saab 9-5.
Тестер трения Saab 9-5 - самая успешная модель тестера трения, которую можно найти в Германии, например, в аэропортах Мюнхена и Франкфурте.
В настоящее время SARSYS Friction Tester основывается на Volvo V70 на основе того, будет ли традиция Saab продолжена на основе предстоящего спортивного автомобиля Saab 9-5.
Как поклонники Saab, мы хотели бы этого.
Текст: admin / saabblog.net
Источники: Saab, The Time, Sarsys AB
Фотографии: Sarsys AB
