Saabblog.net: О Saabblog.net, читателях и дилерах Saab

Наш блог ведется на немецком языке, поэтому диапазон, естественно, ограничен. Кроме того, Saabblog.net относительно молод - но в прошлом месяце у него уже было более 50.000 XNUMX читателей. Saab - это, мы отчетливо почувствовали это в последние несколько недель, особый бренд, как и люди, которые интересуются Saab.

Мы замечаем это в без исключения положительных реакциях и электронных письмах, а также в приятном тоне. Давайте посмотрим на форумы других брендов, особенно так называемых премиальных брендов - тогда мы обнаружим, что у Saab есть клиенты, которых хотели бы иметь отделы маркетинга других брендов.

Является ли Saab умирающим брендом, как люди любят требовать? Вероятно, более рожденный бренд с огромным потенциалом, даже в Германии. На прошлой неделе прайс-листы Saab 300 9x были загружены через 4 всего за несколько часов. Спрос на цены и сроки поставки нового 9-5 SportCombi также огромны. Недостаток интереса к Saab? Не с нами.

Чего не хватает Saab, так это инвестора с долгосрочным интересом к бренду. Вы помните BMW и семью Квандтов? Без долгосрочного предпринимательского мышления Герберта Квандта BMW была бы дешевой маркой Mercedes сегодня - или даже не существовала бы. Saab нужен Герберт Квандт.

Давайте посмотрим на нынешний роскошный класс на автомагистралях Германии. 20 лет назад среди VW, BMW, Mercedes и Audis были еще большие Alfas, Lancias, некоторые большие Citroen, иногда Rover или Saab 9000 и большой Volvo. Сегодня царит немецкая премиальная монокультура. Big Alfa и Lancia больше не существуют, Rover - это история, Citroen, Volvo и Saab продают только большие автомобили в очень небольших количествах. Чистая скука. Пришло время, и на рынке есть альтернатива, которой может быть Saab.

Что мы можем сделать для Saab?

Saab - тихоня в немецкой автомобильной прессе. Если есть сообщение о Saab, термин «Opel» гарантированно будет среди первых 50 слов. Или есть короткие тексты с кризисами Saab. В Тролльхеттане строят отличные автомобили, но слишком мало объективных репортажей об этом.

Для того, чтобы доставлять фотоотчеты, нам нужна соответствующая модель, для отчетов о движении нам нужен соответствующий Saab. Мы работаем над тем, чтобы сообщить больше о последних версиях Saab.

До сих пор сотрудничество с дилерами Saab - одна из наших открытых строительных площадок. В конце концов, некоторые продавцы, которые регулярно посещают наш блог, открыли Saabblog.net и предоставили нам информацию. Мы полагаемся на сотрудничество и поток информации с дилерами, а также дилеры и Saab могут извлечь выгоду из нашего блога.

Работа по теме Saab дает нам большое удовольствие, особенно когда речь идет не о кризисных сценариях, а о машинах от Trollhättan. Изучение и перевод текстов со шведского и английского требует больших затрат времени. Тестовые приводы и отчеты о движении, которые в будущем все чаще встречаются здесь, также.

Многие читатели присылают нам небольшие пожертвования на нашу работу, за что мы говорим им сердечное спасибо. Нас особенно впечатлил один из наших постоянных читателей, который несколько дней назад пожертвовал свой «ежемесячный взнос». Просто здорово.

Мы хотим развивать Saabblog.net в ближайшие несколько месяцев. С дополнительными отчетами об испытаниях и отчетами по Saab. Надеюсь, с меньшим количеством статей о корпоративных кризисах. У бренда есть потенциал, мы уверены, что не хватает только правильного, долгосрочного инвестора. Нужные клиенты уже будут там.

Текст: tom@saabblog.net