Saab News Trollhättan: продюсирование остальной части дня

Производство на заводе Stallbacka приостановлено до конца дня. Об этом сообщает телеканал TV4 Nyheter Väst. Причина - нехватка материалов. Возникает вопрос, что происходит в Тролльхеттане?

За последние несколько недель Saab получила 75 миллионов евро наличными. Мы помним - 30 миллионов евро от Близнецов, 30 миллионов от Панг Да, сейчас еще 15 миллионов от Пан Да. Кроме того, еще 30 миллионов евро от Антонова от продажи отдела спортивных автомобилей, и фактически почти 30 миллионов евро должны поступить от ЕИБ в Люксембурге в фонды развития.

Машины собираются уже больше недели, ликвидности должно хватить. Планы платежей по «старым обязательствам» были разработаны с наиболее важными поставщиками в целях сохранения ликвидности.

Конечно, шведская пресса отказывается от производственных остановок. Поскольку плохие новости всегда продаются лучше, чем хорошие новости, сегодня шведские СМИ полностью посвящены Saab.

Сааб находится на испытательном сроке и под постоянным наблюдением со стороны встревоженных поставщиков и критической прессы, и в настоящее время теряет доверие и симпатию. Отчет Dagens Industri вчера вечером соответствует этому. В «Кронофогдене», своеобразном исполнительном суде, количество обращений к автопроизводителю за неделю выросло с 32 до 41. Компании требуют от Saab 1.5 миллиона крон, что составляет менее 200.000 XNUMX евро.

Было ясно, что начало производства было сложным делом. Это не все будет работать одинаково гладко.

Одно дело – переговоры, которые идут с поставщиками. Это сложно, поскольку необходимо заключать новые контракты на поставку, и поэтому понятно. Другой — неоплаченные счета относительно небольшого размера, рискующие репутацией и симпатией из-за очевидной игры за власть. Так что пресса "сааб крит" бесплатно доставляет боеприпасы.

Доля владельца Saab Spyker со вчерашнего дня снова тестирует минимум.

Поставщик Lear, производящий автокресла для Saab, снова отправил своих рабочих домой. Шансы спасти завод «Лира» в Тролльхеттане от окончательного «выключения» в последнюю минуту близки к нулю.

Опять же, завод GM в Мексике является единственным местом в мире, где новый Saab убегает с линии. Гротескная ситуация.

Остается надежда, что главный покупатель Saab Гуннар Бруниус сейчас прояснит ситуацию как можно быстрее и снова запустит ленты.

Текст: tom@saabblog.net