Saab week: Раздраженный, разочарованный, понравился и впечатлен

На этой неделе Saab был драматичным. Фанаты Saab привыкли к горю, но на этой неделе также необычно продвигались стандарты Saab. Тем не менее, не все плохо, некоторые вещи очень интересны, а иногда и то, и другое нас впечатляет. Что нам особенно понравилось в Saab на этой неделе, который был крайне разочарован, читайте здесь.

Вы тоже это знаете? Это не работает гладко и независимо от того, что вы делаете и что бы вы ни делали, вы ничего не регулируете? В этой ситуации теперь, когда она вам меньше всего нужна, один приходит и дает вам другого на крыше.

Что нас особенно раздражало на этой неделе.

Умереть В Авто Газете есть Saab 9-5 XWD по сравнению с новой Audi A6. Как вы уже догадались, Saab был полностью потоплен Audi в тесте. Не просто расстреляли, нет, статья 9-5 шансов не дает. Любой, кто прочитал этот отчет, больше не будет покупать Saab. Тест начинается словами "Не правильно собранные, большие пластиковые поверхности не выдерживают сравнения с Audi» и так далее. Нервное вождение, хромота, жажда, все вместе.

Хорошо, автомобильная газета - газета третьего сорта, но люди, это не так. Сейчас мы проехали некоторые из нынешних Saab 9-5, но не чистые обработанные поверхности были даже не в самых первых копиях. Также никто из наших Saab не нервничал, будь то с полным приводом или без него. Статья на простом английском языке записка.

Таким образом, Auto Zeitung попадает в наш список «Игнорировать».

Итак, продолжим. Süddeutsche Zeitung, на самом деле одно из моих любимых изданий — потому что оно соответствует высоким стандартам — день спустя топит Saab 9-3. Suddeutsche смешивает Saab 9-3 I и Saab 9-3 II в один котел, что не характерно для этого журнала. Затем читатели получают вступительные предложения, подобные этому».Модель 9-3 может быть использована в качестве символа для преткновения автомобиля производителя Saab“. 9-3 особенно ненадежен и "Шведский ребенок проблемы“. Вы должны были хотя бы потратить время на тщательное исследование. Saab 9-3 I и 9-3 II — совершенно разные модели.

Однако Süddeutsche не попадает в список «Игнорировать». Она слишком хороша для этого. С другой стороны, мы хотели бы игнорировать другого человека, если бы это было возможно.

Кто особенно разочаровал нас на этой неделе.

К сожалению, в обозримом будущем мы не сможем игнорировать Виктора Мюллера. В рамках хорошего корпоративного управления мы видим кое-что еще. Также при открытом и надежном общении. Чем, черт возьми, был Виктор Мюллер на прошлой неделе? Он говорит о новом запуске производства, проводит конференции со своими поставщиками, заставляет их готовиться к запуску производства - и - не может платить заработную плату.

Компания в беде - это одно. Чтобы преодолеть трудности, каждый должен единодушно объединиться. Сотрудники, поставщики, дилеры, клиенты. На этой неделе каждый, от сотрудника до клиента, узнал горький урок о Викторе Мюллере.

То, что Виктор Мюллер дает слабую фигуру, - это одно, но Мюллер - это просто Мюллер со своими сильными и слабыми сторонами, и он не Сааб. Если бы продукты Saab были похожими на топ-босса, мы бы дважды подумали об использовании этого блога. Но автомобили, которые приходят от Trollhättan, нынешние модели, которые с энтузиазмом.

Saab 9-5 лимузины, Франкфурт
Saab 9-5 лимузины, Франкфурт

На этой неделе нам очень понравилось.

Во Франкфурт, где теперь находится штаб-квартира Saab Germany после переезда из Рюссельсхайма, прибыли первые кабриолеты Saab 9-3 «Independence Day Edition 2011». Вам знакомо это чувство «вау», когда машина сразу нравится? В яблочко. Так и с новым кабриолетом. Абсолютно отличный Saab. На самом деле мы хотели выложить фотографии кабриолета «Independence Day Edition 2011» в четверг, но события захлестнули нас.

Вы хотите увидеть фотографии? Они приходят в воскресенье. Обещано. Кстати, во Франкфурте клиентов ждут очень симпатичные седаны Saab 9-5. С хорошей комплектацией и хорошими ценами. Купите новый Saab сейчас или машину годовой давности, разве это не что-то - безумие?

Кто нас впечатлил на этой неделе.

Вы, вероятно, не знаете его. Мой хороший друг и (также) водитель Saab Сильвио. В четверг я встретил его на небольшом бревне Saab во Франкфурте-Ашаффенбургском районе. Конечно, нашей главной темой был нынешний кризис в Тролльхеттане. Silvio запускает Saab 9-5 из 2002, который медленно стареет. Личная программа кризисных ситуаций Сильвио? Теперь будет заменен старый 9-5. Конечно, по Saab.

Впечатлил меня Человек Сильвио, это настоящий дух Сааба.

Текст: tom@saabblog.net

2 Комментарии
Новые
Старые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
Kobimex
Kobimex
12 года назад

Да, могу только с этим согласиться. Вы делаете это хорошо, и я являюсь ежедневным и, следовательно, регулярным посетителем вашего сайта. По собственному опыту я знаю, что ведение такого блога - это большая работа, особенно если вам так нравится основной продукт блога. Дорогие партнеры, наберитесь терпения, надеюсь, скоро снова наступят лучшие времена, когда вы сможете держать пальцы подальше от клавиш в течение нескольких часов, когда снова станет тише (а производство, конечно же, снова началось ...; -)

tm7374
tm7374
12 года назад

Что впечатлило меня на прошлой неделе:
Saabblog.net! Astrein исследовал статьи и, безусловно, самую последнюю информацию о Saab. Обновление я нахожу иногда довольно критическим освещением конкретных тем, что делает вас ясными и отличными от других блогов. Потому что В.М. не является святым, которого хвалят на небесах независимо от того, что он делает. К сожалению, в других блогах SAAB солнце (полночь) все еще светит, темные облака просто игнорируются.
Как вы это делаете? Где у вас есть время для всего этого? И что говорят ваши семьи об этом? 😉
Делай так дальше!