Saab Lage Швеция: обновление ситуации
В Германии подготовка идет полным ходом, предлагая клиентам Saab программу для IAA. В Швеции облака становятся более плотными, а комментарии в прессе становятся более резкими.
В СМИ есть несколько предположений. Одна из рассматриваемых возможностей заключается в том, что Saab перейдет на реконструкцию в ближайшие несколько дней. Реконструкция - это разновидность шведской процедуры банкротства, которая позволяет компании произвести упорядоченный перезапуск. Споры подогреваются тем фактом, что полугодовые цифры будут представлены не сегодня, а только на следующей неделе. Кроме того, до сих пор нет ведомости по заработной плате.
Журналист, Saab Insider и друг Saab Йонас Фрёберг провели сегодня в прямом эфире для Svabka Dagbladet ситуацию с Saab и возможную реконструкцию. То, что он сказал, звучало не очень хорошо, особенно если учесть, что он всегда говорил за Saab.
Прессе всегда нравилось растирать против Виктора Мюллера, и сегодня он публично обсуждает, наказывается ли исполнительный директор его поведением. В принципе, Saab неплатежеспособный, по крайней мере, на шведских счетах было найдено лишь несколько миллионов. Даже если на следующей неделе 25 млн. Кроны выйдет из сделки с недвижимостью, этого будет недостаточно.
Сам Saab все слухи опровергает. Это было предсказуемо. Но, еще раз пишу - это не обязательно конец. В каждом кризисе есть возможность. Так что нам следует сохранять спокойствие и следить за развитием событий.
В альтернативной программе IAA мы и Saab Germany работаем вместе с целой сетью поклонников Saab. Особенно в этой ситуации, как никогда важно, иметь публичное выступление в нужное время.
Как я всегда говорю - сдаваться - это не вариант.
Текст: tom@saabblog.net
Привет!
Особенно на текущем этапе было бы разумно, если бы Trollhättan выступил с «промежуточным отчетом» по Endevour Invest (конечно, только если действительно есть положительная тенденция) — почему вы на самом деле не слышите приговора по этому поводу?
О вводе в эксплуатацию этой компании было объявлено с большой уверенностью ...
Тут действительно должен блеснуть знаменитый «свет в конце туннеля» — раньше одни негативные заголовки!
Иоахим
Может быть, реконструкция - лучший способ для SAAB?
Может быть, SAAB усиливается путем реконструкции в новую фазу?
Может быть, это продолжится с SAAB?
Мы все это будем знать недолго.
Я лично надеюсь, что для Saab все будет продолжаться, и каждый, кто обладает некоторой «социальной чувствительностью», также должен надеяться на людей в Тролльхеттане.
Хорошего субботнего утра!
привет
Марко
Жаль, что пресса явно использует любую возможность для «избиения SAAB». Но, честно говоря, разве не само собой разумеется, что возможность реконструкции является частью плана Б (или С, или D)? Меня это совсем не удивляет. И не шокируйте.
Тем не менее, я действительно удивлен тем, что SAAB уделяет так много внимания многим людям (и троллям) от людей, которым не нравится этот бренд. Почему вы так много времени проводите с этим брендом? Может быть, потому, что она бросает вызов каждому натиску и просто не хочет голодать на длинной руке! И я надеюсь, что этого не произойдет и на этот раз, и когда-нибудь длинная рука станет тяжелой и усталой, и SAAB сможет снова встать на ноги ... и снова построить и продать автомобили. Ях!
И да, вы, маленькие умные тролли, я наивен, я незрел, я понятия не имею! Но я не наслаждаюсь страданиями других, но счастлив с некоторыми друзьями и другими поклонниками на моем автомобильном острове.
Да. это должно было быть сказано сейчас. Даже если я рискну перейти на другой бренд через несколько недель. Это просто машина тогда. В противном случае я езжу на SAAB.
всем хороших выходных
Гриффин (никогда не думал, что я напишу это однажды)
Нет, как Том пишет: «Отказаться от альтернативы нет. Я бы сказал, теперь еще больше!
В солнечные выходные.
Лейф
Драйверы SAAB не сдаются! 🙂
Со всеми плохими новостями на этой (почти) черной пятнице позитивная статья SAAB является благословением: http://www.autobild.de/artikel/saab-in-der-krise-1885428.html