Saab News China: производство BAIC-Saab C70 начинается в ноябре

Пора. В Trollhättan все еще кассеты. Старый Saab 9-5 получает свое возрождение в Поднебесной, хотя и с его реинкарнация доволен, смею сомневаться. В Китае BAIC начнет производство BAIC C9 на базе Saab 5-70 первой серии в следующем месяце. После просмотра различных исследований на различных автосалонах, эта фотография, кажется, представляет серийную версию. Хм

BAIC C70 на основе Saab 9-5 I, производственная версия (?)
BAIC C70 на основе Saab 9-5 I, производственная версия (?)

Говорят, красота всегда в глазах смотрящего. На этой фотографии вы больше не можете распознать гены Saab, мне больше понравилось каждое из многочисленных исследований. Может, это и хорошо. Потому что мы хотели бы видеть клоны нашего Saab 9-5 в Китае с логотипом «Beiqui» - так в Китае называют BAIC - логотипом? Ну не совсем.

«Новый» китайский автомобиль чем-то напоминает старый Chrysler, который после переделки был снова модернизирован.

пустой

Давайте посмотрим на старый добрый Saab 9-5, вот версия 2007 в качестве юбилея, и давайте посмотрим правде в глаза, что, конечно же, нейтрально, какой из них может быть самым новым автомобилем.

Тогда мы понимаем, насколько хорош и вневременной дизайн Saab из Швеции 😎. У BAIC есть будущее дизайна, Saab 9-5 по-прежнему красив, современен и немного футуристичен. Удивительно для автомобиля, который в то время уже давно прошел свой зенит и требовал лишь минимального обслуживания модели. 9-5, вероятно, станет классикой, потому что это определенно будет последний Saab с трансмиссией и двигателем собственного производства. Я уже слышу голоса из будущего, которые думают, что он «последний настоящий Saab». 😉

Если бы Saab 9-5 инструменты и двигатели не продаются в Китае, и если у вас старый Saab 9-5 спортивный универсал, построенный дальше, чем классический для начала производства нового спортивного имущества, старый 9-5 бы, конечно, нашел своего покупателя. Volvo сделала это при найме старого универсала 240er, классические версии были с благодарностью куплены поклонниками.

Вероятно, это принесло бы больше денег в казну, и завод в Швеции был бы лучше использован. Покупатели и дилеры были бы благодарны. Продано - продано, в результате некоторые решения Saab очень недальновидны. К несчастью. Но это те неприятные истории «а что, если», которые на самом деле не продвигают нас дальше.

Тем не мение. Производство в Шуньи начинается в ноябре. BAIC приобрела права и инструменты для платформы 9-5 Series 1, двух двигателей Saab и двух трансмиссий, а также права на Saab 9-3 «до фейслифтинга» в 2009 году. Китайская производная Saab 9-3 также сойдет с конвейера в Китае с электрическим приводом.

Тем не менее, я надеюсь, что Trollhättan выбрасывает кассеты, и Saab 9-3 ePower наконец выходит на рынок. До кузенов из Китая, конечно. 😉

Текст: tom@saabblog.net

5 мысли о «Saab News China: производство BAIC-Saab C70 начинается в ноябре

  • пустой

    Краткая заметка о стилизации BAIC C-70:
    Проведя 30% своего годового рабочего времени в Китае в течение многих лет, я думаю, что хорошо знаю вкусы клиентов на крупнейшем в мире рынке. Стиль идеально подходит китайскому вкусу, поэтому успех модели наступит быстро. Люди в Поднебесной имеют разные представления о том, как должна выглядеть машина, и, конечно, это хорошо. Китайцы все равно ничего не могут сделать с генами Saab. Поэтому я ни в коем случае не считаю, что за автомобилем BAIC стоит будущее. В отличие от людей, ответственных за красивый Тролльхеттан, очевидно, что в Китае знают, чего хочет заказчик и как выполнить эти желания.
    Мне придется подождать еще немного, чтобы выполнить мои пожелания Saab здесь, в Германии.

    • пустой

      Хей бернд,

      это абсолютно правильно, и критика дизайна, конечно же, была связана с нашими европейскими вкусами. В самой BAIC заявили, что покупатели C70 захотят искать не в мегаполисах Китая, а в средних городах и провинциях. Вероятно, поэтому сознательно консервативное поведение. Вот почему они рекламируют, что C70 основан на хорошо спроектированном и проверенном автомобиле, ценности, которые важны для предполагаемой группы покупателей. Как вы говорите, BAIC знает, чего хочет заказчик ...

  • пустой

    Хорошо, что BAIC Saab не похож на Saab, тогда Pang Da может сделать больше
    Оригинальные Saabs продают, а Trollhattan занят

  • пустой

    Всякий раз, когда я смотрю на 9-5 моего друга, я (Bj. 99) думаю ... Эта машина никогда не могла быть построена в 99 ... Она выглядит слишком "молодой" для этого ... =)

  • пустой

    Да, абсолютно, полное одобрение. Это с классикой было бы хорошей идеей.

    Даже без подтяжки лица серия 9-5 по-прежнему хороша и современна, просто безвременно красива.

    Я всегда езжу на 9-5 2003 года с отличным двигателем 2,2 TiD. Считаю машину абсолютно современной. Теперь есть еще универсал с таким же двигателем ...

Комментарии закрыты.