Обзор тура Saab 2011: путешествие начинается в Швеции

Пора. Новый спортивный костюм Saab 9-5 и новый Saab 9-4x отправляются в Германию. Мы приобрели наш новый Saab на заводе в Тролльхеттане и теперь едем в Венерн. Другие фотографии будут позже ...

2 Фотографии: Линчёпинг

назад в Германию / Puttgarden 18: часы 45:

Текст: tom@saabblog.net

8 мысли о «Обзор тура Saab 2011: путешествие начинается в Швеции

  • Привет Большой Том,
    Все лучшее, аккуратно и осторожно держите свои уши как всегда 🙂
    Я с нетерпением жду следующих фотографий и отчетов.
    LG HH

  • Раз «тупо спросил»:

    К сожалению, я знаю только Швецию как туристический тур по городу в Стокгольме.

    Но похоже, вы не едете по прямому маршруту «Тролльхеттан - Гамбург», верно?

    Вы «только» немного тестируете машины и хотите немного их «обкатать»?
    Или есть другая причина для этого?

  • если вы видите это так: вы должны позволить этим суперкарам регулярно ездить по Германии, желательно всегда в черно-белых парах. Я уверен, что это была бы идеальная реклама. Конечно, это привлекает гораздо больше внимания, чем реклама.

    Надеюсь, это идеальная перезагрузка для SAAB!

    С уважением

    Логические

  • Привет, брат,

    мы желаем вам большой тур и много веселья !!!!! Наслаждайтесь 🙂

    Привет от
    Твоя сестра, Томми и Диди

  • Я с нетерпением жду 01.11.11 ноября 17.00 года в XNUMX:XNUMX в Saab Center в Гиссене ...
    Я хотел бы, наконец, занять место в машине, где я надеюсь быть на дороге каждый день с марта 12:
    Saab 9-5 Sport-Combi Aero TTiD XWD. Автомобиль без альтернативы, кроме 9-4X Aero ...

  • Очень красивые фото, все выглядит очень хорошо. С Саабом все будет хорошо. Я также подумал, что для меня нет альтернативы Saab. Я сгоревший ребенок с несколькими другими автомобилями.

    Мои требования к машине могут встречаться только с Saab, которые не сняты, я имею в виду, по крайней мере:

    Автомобиль с приводом на передние колеса и абсолютно подходит для зимы (должен зимой трудный участок зимой), надежный, долговечный, высококачественный и без грохота и Geschepper даже после высоких миль, экономичный (низкий уровень потребления, как постоянные путешественники), безопасный, индивидуальный и без массового бренда и без бренда (Драйверы бренда не должны выделяться негативно и не иметь негативного имиджа).

    В противном случае я могу думать только о Jaguar и Maserati 😉

  • Зависть ... зависть ... зависть !!!! 😉
    (и они последними, кто приезжает в Бремен, из всех мест) ;-(

Комментарии закрыты.