Новости Saab: день Saab в ретроспективе

Все, кто читал американскую прессу на выходных, были поражены положительными комментариями о будущем Saab. В принципе, в СМИ США перспективы Saab никогда не выглядели лучше. Даже если будущее все еще не обеспечено% 100.

Если бы мы были раздражающей темой GM, которая не отпускает некоторых читателей и другие блоги. В принципе, как пишет журналист из Detroit News, GM не имеет смысла не одобрять сделку. С одной стороны, General Motors преуспевает в Швеции в течение следующих нескольких лет, и остается надеяться, что Saab останется клиентом OEM в долгосрочной перспективе. С другой стороны, автопроизводитель из Детройта обесценивал с каждым отказом свои привилегированные акции, которых у него много. Имело бы это экономический смысл? Точно нет.

И будет огромный ущерб имиджу GM и европейским дочерям, если они захотят избавиться от Saab во второй раз.

Так почему покер GM? Конечно, вы, наконец, хотите купить акции Saab на складе и заработать несколько миллионов. Предположительно кто-то хочет сохранить партнеров SAIC в Китае и не позволяет запускать ленты Saab 9-5 of Youngman. Это даст вам передышку, вы не сможете помешать следующему поколению Saab.

В шведской прессе на Saab распространяется негативное сообщение дня о прекращении производства Saab 9-4x в Мексике. Я подозреваю, что сообщение скоро будет доступно в немецких заголовках. Прежде, чем теоретики заговора начнут: сообщение - снег прошлой зимы! Со вступлением в фазу реконструкции и / или с окончанием модельного года 2011 также в Мексике начал строительство автомобилей. На выходных GM отметил, что производство может начаться довольно быстро, быстрее, чем в Швеции.

Ничего из Швеции и остального мира, что было бы новым. За кулисами стоит покер и торгуясь по деталям. Это, я думаю, будет продолжаться некоторое время. На 11.11. это собрание акционеров SWAN. Это наша следующая встреча. Будь то продажа Saab тогда на 15.11. наконец сделано ... Я не уверен. Возможно, что мы испытываем задержку, потому что график очень амбициозный.

Это догнало нас, G .... Слово. Так что! Поэтому у нас есть терпение.

Текст: tom@saabblog.net

4 мысли тоже "Новости Saab: день Saab в ретроспективе"

  • Разве это не первая модель Бьюика, продаваемая GM в Китае и похожая на 9-5?

    Страх перед конкуренцией, вероятно, будет основной проблемой не прямой с большой уверенностью в себе, поражающей людей GM. С другой стороны, теперь стало ясно, что GM не доверяет своим собственным продуктам - выстрел, таким образом, полностью обернулся!

    Эти проблемы не были замечены в Ford во время продаж Jaguar и Volvo - Ford кажется гораздо более социальным и ответственным, а качество его собственных автомобилей считается хорошим и, следовательно, конкурентоспособным.

    Страх перед GM перед производителем ниши, такой как SAAB, может даже иметь реальные причины ... Остается только пожелать, чтобы он вошел в пол босса GM сразу после некоторого суверенитета и, конечно же, чувство ответственности перед бывшим дочерним подразделением SAAB. Пожалуйста, возьмите пример в Ford Group!

    DR

  • если не недостаток, преимущество может быть не таким далеким ... истинные Saab Saabs, написанные Джейсоном Кастриотой без GM, влияют на лицензии и технологии ....... Я бы не подумал так плохо ... как полный перезапуск бренда ............ деньги, если у китайцев будет достаточно ...

  • Постепенно вы должны будете прописывать психотропные препараты Amis везде и постоянно вредить США.

    Эмили ненавидит признание, может быть, техно-марш "Saab Alone" не так преднамерен и невозможен. Мы не знаем, что инженеры уже подготовили.

    В любом случае, моя личная вендетта, я никогда не буду ступать в OPel (никогда прежде), и вчера я сказал в Rage друг, прежде чем он продаст свой проклятый ... Адам из О., я не говорю ни слова

Комментарии закрыты.