Youngman: стратегические долгосрочные инвестиции Saab

От переговоров с GM утром ничего нового не было слышно. Генеральный директор Saab Виктор Мюллер направил в местную газету в Тролльхеттане текстовое сообщение о том, что американцам была отправлена ​​дополнительная информация. Мельница слухов, неподтвержденная, рассказывает следующее.

General Motors останется на рынке в качестве поставщика двигателей и трансмиссий для автомобилей следующего поколения. Согласно источнику, это морковь, которую Янгман держит перед носом ГМ кролика. Неизвестно, ответит ли Детройт. Но, как я уже сказал, слух не подтвердился.

Представитель Youngman сегодня подтвердил серьезность инвестиций. Он подчеркнул Reuters, что они пришли как «стратегический долгосрочный инвестор». Чем дольше я смотрю на переговоры, тем больше подозреваю, что в худшем случае Youngman и Pang Da купят Saab без лицензий GM.

Это было бы не оптимально, да и не то, что нам хотелось бы. Но вариант на будущее.

Потому что сейчас мы говорим о вариантах. Это имеет несколько дней назад Менеджер магазина опубликовал статью о друзьях Виктора Мюллера Антонове и «инвесторе из почтового ящика» North Street Capital. Знаменитое сравнение с кроликом, похоже, применимо и к North Street Capital. Потому что, согласно исследованию Manager Magazin, владелец работает в «индустрии товаров для животных». хм

Наши друзья из других блогов по-прежнему называют North Street серьезным инвестором ...

Текст: tom@saabblog.net

2 Комментарии
Новые
Старые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
ЦФК
ЦФК
12 года назад

Если GM полностью уйдет, это будет чистой воды глупостью. Дилерский тур стал отличной рекламой для «моделей GM» и привлек к Saab много новых потенциальных клиентов. Тогда это было бы абсолютно устаревшим. Однако, если 9-4x и 9-5 продолжат выпускать, то следует изменить интерьер. Довольно неловко, что вы можете найти те же выключатели света и другие кнопки в Saab до 70.000 10.000 евро, что и в Chevrolet Aveo (менее XNUMX XNUMX евро). Определенно есть что наверстать, хотя я не думаю, что это изменится, только по соображениям стоимости.

Дитер
Дитер
12 года назад

Saab должен как можно скорее отключиться от всего, что связано с GM. Когда я вижу автомобили GM, которые попадают под марку Chevrolet на немецких дорогах, значит, тогда я получаю тошноту. Не говоря уже о технологии.