Стихийное бедствие. Кризис Saab в Германии и фанаты

Оглянитесь назад: зеркало заднего вида Bloggers
Оглянитесь назад: зеркало заднего вида Bloggers

Вначале кризис Saab был виртуальным, и никто из нас не мог догадаться, что в течение нескольких месяцев не будет пополнения новых автомобилей из Троллхеттана. Между тем все изменилось, все не так, как было. Кризис Saab достиг поклонников и дилеров. После плохих новостей за последние несколько дней, полная катастрофа стала очевидной.

Мой почтовый ящик заполнен, теперь это нормально. Это меня радует, поскольку с понедельника я получаю электронные письма от читателей, с которыми я еще не общался. Я очень внимательно читаю все письма, просто ответить на них в настоящее время невозможно. О текущем настроении можно судить по электронным письмам, которые также приходят от дилеров Saab. Что мы можем извлечь из этого?

Американский производитель GM больше не может закрепиться в сообществе Saab. Было ли вето США оправданным или нет, имидж компании нанесен ущерб. GM следовало лучше упаковать и обосновать все действия. Вы упустили шанс заручиться симпатией. Это будет иметь последствия. Водители Saab тоже очень часто принимают решения. Вы работаете не по найму или занимаетесь руководящими должностями. При этих обстоятельствах продукты из Рюссельсхайма или Корея GM больше не будут входить в список выбора.

Opel и GM нет, спасибо!

Управляющий директор компании среднего размера, который много лет был водителем Saab, написал мне длинное электронное письмо. Его компания имеет большой парк автомобилей Opel, который он постоянно обновляет. Со следующего года он постепенно заменит свои GM-продукты продуктами VW Group. Он пишет свои деньги, ему нужно много зарабатывать каждый день, и он отвечает за работу и семью. Драма Saab в 2009 году уже заставила его задуматься, теперь пора расстаться с GM и Opel. Буквально «социальную некомпетентность нельзя вознаграждать ...» Спасибо.

Независимо от того, как выходит сааб драма. Для GM это пошло так или иначе глупо снова. Ущерб будет значительным.

Потому что водители Saab по-прежнему более чем лояльны. Saab - это гораздо больше, чем просто автомобильная марка. Saab - это также опыт сообщества, и вы не просто подводите свою семью. Это правда, что уезжают, в частности, водители служебных автомобилей, потому что лизинг давно закончился или потому, что в этом году необходимо сделать инвестиции по налоговым причинам. Но они уходят, как написал один читатель, «на время». Они вернутся через два-три года.

Преданность не может быть потрясена закрытием некоторых дилеров в конце года. 31.12 - это дата, на которую некоторые партнеры улавливают флаг. Это долгосрочные решения, которые были приняты в начале лета. Теперь они видны. Ясность приходит с новым рабочим списком дилеров.

Я надеялся, что в конце года та или иная компания пересмотрит это решение. Но с плохими новостями позади меня это было лишь одним из моих желаний. Saab Германия работает очень специфично, чтобы заполнить пробелы, и когда наконец-то поступят хорошие новости из Швеции, мы сможем приветствовать новых партнеров в Saab. Потому что есть компании, которые видят будущее для Saab, если экономические условия в Тролльхеттане будут правильными.

Верность!

Трейдеры, которые уезжают, не являются поводом для изменения бренда. Это почти репрезентативно, потому что все письма на этой неделе имеют почти одинаковые заявления. Всадники Saab принимают больше 20 или 30 километров и хотят поддержать партнеров Saab.

Это сильный сигнал, который должны знать и трейдеры. Потому что операция зависит от мощности мастерской. Мы должны поблагодарить дилеров за последние несколько месяцев. Некоторых запасных частей мало, и я знаю, что некоторые компании помогают друг другу.

Но блог не только пишет положительный взгляд на вещи, иногда и серая реальность получает блоггера.

Но тогда ни верность, ни добро не помогут. Для члена семьи новый автомобиль должен быть, и прежний должен быть срочно заменен. Дело не может быть отложено. Как бы трудно это ни было, он не станет Saab, сейчас ничего не происходит. Все обсуждения и споры бессмысленны.

Еще один бренд, который скоро будет куплен.

Ведь новый автомобиль нигде не куплен. Говорят, что дилер Saab, с которым я познакомился в туре дилеров, а также работает под другим брендом

Наш небольшой вклад в солидарность.

10 мысли о «Стихийное бедствие. Кризис Saab в Германии и фанаты

  • пустой

    Допускается короткое слово о поклонниках Saab: к сожалению, компания Saab, если они все еще существуют в среднесрочном будущем, не может жить исключительно на страстном поощрении сообщества блоггеров в Германии. Я каждый день следую этим страницам с самого начала и действительно удивляюсь, как выражается здесь страсть и лояльность к бренду.
    Я бы также хотел взять в аренду, например, 9-5, но теперь он стал продуктом из Мюнхена - мне нужно водить машину, и я больше не могу участвовать в взлетах и ​​падениях в Тролльхеттане. Остается только наш кабриолет 9-3, который, будем надеяться, прослужит долго и сохранит память о «старых добрых временах» как можно дольше.
    Эта страсть также создает страдания, хорошо известна, но она не должна скрывать мнение о том, что экономически необходимо. Только продюсер, который может продавать или доставлять товары, может выжить.
    Доказательство того, что это общее понимание пришло к нашим шведским друзьям, к сожалению, все еще сегодня
    не оправдались.

  • пустой

    В Лейциге есть хороший дилер SAAB, который также управляет Jaguar. Отличная машина (приходит сразу после SAAB). Реальная альтернатива! Можем ли мы убедить себя в данный момент, поскольку мы действовали уже до 3 месяцев. Отличная машина для индивидуалистов. Когда ягуар когда-либо встречается с вами?

    • пустой

      Очень часто, если вы живете на границе со Швейцарией 😉

      А вот SAAB, Volvo и Alfa Romeo здесь представлены сравнительно редко ... Такого же порядка соответствует рейтинг.

  • пустой

    если бы вы сейчас купили saab 9/5 ...
    являются ли запасные части обеспеченными?
    гарантируется ли гарантия?

    кто знает?

    • пустой

      Запасные части защищены Saab Parts AB, но в настоящее время некоторые детали трудно доставить. Как бы ни складывалась ситуация, бизнес по запчастям будет улучшаться. Даже в худшем случае, Parts AB переходит к инвесторам, которые уже стоят в очереди. Меня открыто спрашивают о гарантийных вопросах, потому что я не Saab. 😉

      • пустой

        > На данный момент некоторые детали сложно доставить.
        Мне также сказали, когда я хотел заменить неисправный мотор вентилятора в 93. Запчасть была заказана, но пришло сообщение, что в настоящее время ее нет в наличии ... 5 или 6 дней спустя она была там - а между ними были выходные. Так что в основном нормальные сроки доставки.

    • пустой

      Теоретические поставки запасных частей по-прежнему гарантированы в течение многих лет, но на практике это больше не работает. Два опытных примера:

      - обновление навигационной системы моего 9-3 недоступно,

      - Несколько недель назад моя мастерская Saab не получила новый бензонасос из Швеции и установила замену.

  • пустой

    Однако есть проблема с солидарностью с дилером ... Помимо SAAB, многие дилеры продают только продукцию GM, и это также должно быть заметно при выборе автомобилей в будущем ... Так что это очень сильно зависит от того, выживет ли SAAB или нет ...

    • пустой

      Так оно есть…
      Если Saab не выживет, то сострадательный взгляд моего дилера Saab, который в то же время распространяет Opel, вероятно, будет более сострадательным.
      Но это терпимо, ведь нашему Saab всего год. Для годовалого мы даже получили письмо от нашего дилера: Поздравляем с годовалым из вашего ... Опеля !! ??

      • пустой

        Можно только посмеяться (по иронии судьбы нынешние 95 / 93I / и т. Д. Основаны на платформах Opel) 😉 Губка об этом ... Лично я имею в виду ***, когда думаю о моем верном 93I с 2012 года. ни в одном большом городе нельзя ...
        Пока еще можно подождать, но и откладывать это навсегда нельзя ...

Комментарии закрыты.