Кризис Saab: ситуация немного улучшается ...

Обновление: 16: 05 / 18: 11 / 20: 01

Сегодня, вероятно, не будет подачи банкротства, говорит наш друг из Стокгольма. Тем не менее, ситуация остается сложной, и на странице Saab по-прежнему нет заявления о текущей ситуации. Тот факт, что переговоры все еще ведутся, по крайней мере осторожно оптимистичен. Тем не менее, ситуация может измениться каждую минуту.

Таким образом, план Виктора Мюллера еще не был составлен, но время не терпит, и никогда прежде окно не было уже, чем в настоящее время. Вероятно, для решения проблем осталось меньше часов 24. Потому что, готовясь к заявлению о банкротстве, профсоюзы, с одной стороны, угрожают сносом реконструкции, с другой стороны.

Местная газета в Trollhättan сообщает, что Мартин Ларссон, ранее новый генеральный директор Saab и надеется, покидает совет директоров Saab Automobile. Видимо, как семейный человек, личный риск Ларссона стал слишком высоким. Понятно, что существуют налоговые платежи, за которые исполнительный комитет может нести личную ответственность.

Говорят, что деньги из Китая на худшие проблемы отправились в Сааб сегодня. Однако в зависимости от источника говорят о суммах, которых недостаточно для выплаты заработной платы и заработной платы. В настоящее время используется около 10 миллионов €, тогда возможно продолжить реконструкцию.

Однако воля всех вовлеченных сторон идет в другом направлении. Проблемы должны быть окончательно решены, и, наконец, компания будет ориентирована на упорядоченные пути. Решение, которое было бы слишком хорошим для этого мира и что мы все будем приветствовать.

Поэтому Мюллер часами сидит в Стокгольме у администрации рейха. Предположительно (спекуляция) касается погашения кредита ЕИБ Янгманом и предоставления залога. Потому что их стоимость превышает текущий кредит в сумме 217 миллионов евро. Это было бы мое, в данном случае положительное толкование темы. Второй вариант заключается в том, чтобы подготовить Национальное управление по долгам к завтрашнему заявлению о банкротстве Saab Automobile.

Виктор Мюллер играет в свою игру с очень высокой личной отдачей. Предположительно, у человека нервы, как у стальных тросов. Как всегда с Мюллером, все поставлено на карту, и сейчас мы переживаем яростный финал. Лично я желаю ему, даже для сотрудников и дилеров Saab, чтобы он работал.

Обновления следуют. Как всегда, мы стараемся сохранять спокойствие.

Текст: tom@saabblog.net

8 мысли о «Кризис Saab: ситуация немного улучшается ...

  • привет, откровенный,

    Не думаю, что тут есть цензура - иначе меня бы давно здесь не было, так как я тоже один из "фанатов" вм.
    Я всегда признавался в этом и только в том, что я сталкивался с мюллерами на других интернет-платформах.
    У Тома, по-видимому, другое мнение, это его право, но он также придерживается других мнений. Я думаю, все в порядке.
    любовь к саабу не обязательно должна делиться на «старую» и «новую». у меня 20-летний 900 турбо 16 и новый 9-5 aero.
    обе просто отличные машины - каждая по-своему.
    Но: даже с Saab время не остановилось, и за исключением нескольких действительно стойких, никто не стал бы покупать новый 900er сегодня - по ценам, вероятно, около 60.000 XNUMX евро. машина - мечта, но в дальних поездках однозначно предпочитаю новую хотя бы из-за уровня шума.
    Я могу пожелать ВМ только самого лучшего - а вместе с ним и всем нам.

  • Вся ситуация гротескная. (GM -) Saab внезапно прославляют, теперь все снова говорят о Викторе Мюллере, и лично ему желают успеха.
    Возможно, здесь это подвергается цензуре - но теперь я нахожу это действительно гротескным. Где ваше собственное мнение и представление о том, на каком из них вы согласны.
    Если бы вы с самого начала следовали стратегии на рынке Saab и постоянно поддерживали ее с помощью человека - вы знаете, как далеко был бы Saab сегодня. Но вот вы были частью печальной истории - каждый день новая звезда, каждый день новое направление флага на ветру.

    Жаль - я всегда считал, что у любителей Saab есть свои убеждения. Я все еще поддерживаю Виктора Мюллера, он был спасителем, он был борцом - для меня больше никого!
    И поэтому я искренне желаю ему тои, тои, тои!

    • Как стратегически выровнять что-то в сцене. Victorsunited спонсируется Saab и пишет соответственно. Здесь, на странице Saabsunited:

      «SaabsUnited является зарегистрированным товарным знаком, охраняемым Saab Automobile AB в Швеции».

      Но блог Тома, вероятно, нет. По-видимому, в автомобильной промышленности нормально оплачивать или поддерживать блоги. Чтобы вы узнали талант Тома и что он, вероятно, рано или поздно уйдет, вы можете ясно прочитать в субботу 😉

      JR

  • Эти мощные игры утомляют и не делают наш бренд SAAB лучше. Из них не будет построено ни одной новой машины, и вы месяцами платите миллионы. В конце концов, вы не можете жить постоянно на героическую клиентуру / дилеров. Новые клиенты также не выигрывают в этой игре. Если не действовать немедленно, бренд сделал это сам. Постоянные лозунги больше ничего не приносят. Свет в туннеле уже гаснет. К сожалению, к сожалению.

    • Неужели это все еще про силовые игры? Мы видим это совершенно по-другому - на самом деле речь идет о том, как SAAB можно управлять скалами (GM и т.д.) и как китайская сторона может сохранить свои преимущества в долгосрочной перспективе ...

      Здесь нужно что-то пережить.

      Иоахим

  • «Химия» между Рэйчел и Виктором по-прежнему кажется правильной — следует сохранять осторожный оптимизм в связи с дальнейшим платежом, который находится на пути в Швецию.

    SAAB Trollhättan - имя нарицательное в автомобильном мире - было бы ужасно, если бы в ближайшем будущем основным бизнесом там были только компоненты и тому подобное (возможно, с небольшой долей сотрудников).

    Кстати, по сравнению с нервами Мартина Ларсона, мы наблюдаем нервы Виктора Мюллера в течение некоторого времени как более сильные.

    Иоахим

  • Теперь мы можем только надеяться, что заявления Рейчел Панг, что сделка будет очень близкой, истинной.
    все это нервничает ...

  • Почему-то я не могу поверить, что крайний срок можно довести до предела, и тогда переговоры можно будет прекратить. Кто знает, может быть, ходатайство о банкротстве было направлено на то, чтобы усилить давление, чтобы наконец прийти к соглашению ...

    Я держу пальцы скрещенными! SAAB up!

Комментарии закрыты.