Saab Местонахождение: Шведский пациент
Вчера вечером друг позвонил мне и спросил, что такое индийская перспектива для Saab. Индийская перспектива Тогда мне было весело, я сказал ему, прочитав текст на Saabsunited, это была типичная история Виктора Мюллера.
Потому что эти тексты звучали знакомо, и я читал выбор слов вроде «…мы знаем, но не можем это говорить…» снова и снова за последние несколько месяцев. Кажется, я был прав в своем спонтанном ответе. Адвокат потенциального клиента - экс-представитель Антонова Ларс Карстром. Именно по этой причине конкурсный управляющий в короткие сроки отменил собрание, убедившись, что это «Карлстром». Ларс Карлстром заработал определенную репутацию в Швеции, так как зашел очень далеко ради Антонова.
Если на самом деле есть потенциальный клиент из Индии, который не приходит из угла двух друзей Антонова и Мюллера, он очень плохо выбрал своего адвоката. Скорее всего, однако, что на самом деле новая перспектива исходит из предполагаемого угла, это также первичное сообщение о Saabsunited. К сожалению, в недавнем прошлом, со всеми добрыми намерениями, снова и снова стал рупором определенных интересов. Друзья на Saabsunited, надеюсь, простит меня за это замечание.
Честно говоря, за последние несколько месяцев я услышал слишком много фантастических объявлений и стал довольно подозрительным. Поскольку рано или поздно все объявления растворялись в воздухе, достаточно вспомнить об объявленном освобождении, также называемом «Сделка».
Хорошо, губка над ним. Я предпочитаю придерживаться фактов, которые поступают из первых рук. Тот факт, что есть серьезные перспективы, не вопрос, а также то, что управляющие банкротства теперь осторожно оптимистичны, известно.
Это европейские, шведские и азиатские претенденты на Saab, а Trollhättan выглядит не так уж плохо. Многие работы, вероятно, будут сохранены, а фабричные залы в Столлбаке не будут пустыми в будущем.
Но это еще не означает, что в будущем в Тролльхеттане будет производство автомобилей, как мы это знали. Турецкий потенциальный клиент, например, в первую очередь хотел бы начать производство автомобилей в своей стране с Saab Technik под новым именем. Но есть и покупатели, которые хотят возродить имя Saab ...
Наши друзья из Детройта снова поговорили в конце года. GM проверит каждое предложение, которое вы услышите от США. Что бы это ни говорило нам.
Опасные положительные сигналы в настоящее время перевешивают. Но все дело в Trollhattan, работе и будущем региона. Только вторично для бренда Saab.
Давайте останемся спокойными, как обычно. Давайте надеяться на реалистичный, чуть более низкий уровень. Потому что тогда мы можем только приятно удивляться.
Текст: tom@saabblog.net
Чтобы привлечь достаточно покупателей, вероятно, потребуется немного мейнстрима. Есть только определенная группа покупателей для этих так называемых моделей SUV, но 9-4 X на самом деле был очень хорошо принят этой группой (как это часто бывает, это зависит от взгляда смотрящего).
Только SAAB должен будет производить правильные модели.
Те, которые вы абсолютно хотите иметь.
Нынешние, включая этот странный 9 4х, не вызывают во мне этого чувства.
(К сожалению, они все слишком популярны для меня.)
Полегче, ребята ... и по крайней мере в одном Маркус прав:
«Saab нуждался в покупателях новых автомобилей, и мы надеемся, что они понадобятся снова.
ни один производитель не может жить только из своей биографии, какой бы хорошей она ни была.
единственный способ проявить солидарность с Saab — это покупать автомобили как можно дальше в будущем».
Здесь что-то происходит ... отличные развлечения в прайм-тайм. 😉
ps: Я согласен с 900, что в прошлом vm не должен публиковать каждую возможность, это была ошибка.
Но я думаю, он извлек из этого урок - позже стало меньше.
он, наверное, впервые столкнулся с такой ситуацией - и если ты здесь не ошибаешься, ты гений и их очень мало.
Тем не менее Mahindra - это всего лишь пресс-релиз и немного сдержанность, как рекомендуется в блоге Тома в некоторых ситуациях. В прошлом В.М. был бы немного неохотно участвовать в связях с общественностью. Много плохой прессы и потери репутации SAAB можно было бы избежать.
@ Маркус: Как вы знаете, контакт VM с SaabSunited очень плотный, так в чем ваша проблема?
saab900
где вы видите одну (проблему) с Маркусом ???
спасибо, галликс, у меня их нет.
У меня также нет впечатления, что этот блог здесь осторожный - на мой взгляд, именно здесь происходит больше всего спекуляций.
если saabsunited vm близок, этот блог близок к saab germany.
это все права, у меня все еще есть дифференцированное мнение.
Но от одной вещи я должен избавиться:
Любители Saab везде говорят о том, как долго продлится их автомобиль, и как они хотят управлять сааб-оланжем.
это не отрицательно само по себе, но:
Саабу понадобятся покупатели новых автомобилей, и, надеюсь, они понадобятся снова.
ни один производитель не может жить только из своей биографии, какой бы хорошей она ни была.
Единственный способ проявить наибольшую солидарность с Saab - это покупать автомобили, насколько это возможно в будущем.
Маркус, я думаю это хорошо good
привет Томь,
это ваш блог, и вы определяете правила, которые, к сожалению, нигде нельзя прочитать. Я никого не нападал и не оскорблял - я просто высказал свое мнение.
очевидно, вам это не нравится - принято, хотя я ожидал большего суверенитета.
Я не склонен вмешиваться и поэтому желаю вам больших успехов в вашем блоге - это был мой последний вклад, потому что мне больше 50 лет, и мне не нужно быть дисциплинированным, как школьник.
Приветствия и хороший слайд
Маркус
+ 1 😉
О 50 и так импульсивны. Все.
скорее «поставь 6»
saabsunited, безусловно, более позитивно относится к vm, чем этот блог.
но если говорить о контроле со стороны vm, я думаю, что это нечестно по отношению к местным машинистам.
Где терпимость к другим мнениям?
saabsunited по-прежнему очень актуален и является отличным дополнением к этому блогу, особенно вместе с блогом arild из Норвегии.
только смесь из разных источников дает обзор, и вечное vm-трепку просто скучно, и это всегда было для меня.
текущая информация из Швеции оптимистична, и я надеюсь, что konkusverwalter очень быстро исправляет свою ошибку и говорит с махиндрой.
Привет всем,
Здесь, в Гамбурге, что-то успокоится, если только после событий, произошедших в последние часы, администраторы банкротства увидят кого-то на пальце.
По этой причине мы не сочли бы полезным, если бы VM полностью исчезла со сцены, поэтому мы не разделяем точку зрения «Saabfan».
Приветствия из ганзейского города
Иоахим
Я не думаю, что кто-то должен смотреть на это. VM не имеет никакого влияния. Как только он подал заявление о банкротстве, он вышел наружу. Только он еще не понял этого и продолжает тянуть свои струны. К сожалению, saabsunited все еще полностью контролируется VM.
Дорогой Том
Я был бы очень рад, если бы господа Мюллер и Антонов могли попрощаться с «историей SAAB» в этом году. Теперь вам следует обратиться к другим домыслам и видениям (игровым площадкам)! У тебя были шансы. Небольшое расстояние пойдет обоим на пользу и, безусловно, окажет успокаивающее воздействие на марку автомобиля. «Нам» и так уже давно надоели слухи и дикие истории.......
Так что что-то происходит на заднем плане - но также очень хочется, чтобы не каждая вечеринка искала простора с бойкой внешностью американцев.
Конечно, было бы здорово, если бы некоторые из производственных цехов также можно было использовать для производства автомобилей SAAB, хотя и в меньших масштабах, чем раньше.
Будущая информация в этом направлении (как и лучшие новости) с радостью принимаются.
Привет из Шлезвиг-Гольштейна
Джули