Новости SAAB: предложение и перспективы Volvo в автомобильной промышленности

Нет "Последние новости«Из Швеции сегодня. Брандмауэр администраторов стоит и длится. Те, кто заинтересован в Saab и подписали соглашение о конфиденциальности, могут использовать так называемый "Темная комната«Обратите внимание на мельчайшие экономические детали. Есть фавориты, как у руководства Saab, так и у меня. Но пока не ясно, получим ли мы партнеров нашей мечты.

О, было что-то. Почти забыл. По словам пресс-офицера Пер-Аке Фроберга, Volvo представит заявку на банкротство Saab. Детали не известны, но мы подробно поговорим о Volvo.

В Швеции об этом вспоминают правительство автомобильной промышленности. Да, что-то было. Год назад производство автомобилей считалось "старомодный«И поэтому не привлекательный. Швеция должна была блистать своими знаниями, а у автомобилестроения не было многообещающего будущего. В Стокгольме люди переосмысливают и поддержат автомобильную промышленность 450 миллионами крон. Большая сумма для маленькой страны. Отчасти это также приносит пользу Trollhättan и Innovatum. Сотрудник Saab из Швеции назвал это финансирование долгожданным подарком инвестору Saab. Посмотрим.

Не каждый инвестор оптимален. Другой автопроизводитель из Гетеборга усваивает урок и глотает горькие таблетки. В настоящее время первые облака поднимаются в небе брака Volvo-Geely. Год назад Volvo все еще гордился межсетевым экраном между Швецией и Китаем.

Брандмауэр ослабевает и становится проницаемым. Администрация Пекина ставит под сомнение иностранные производители автомобилей. Volvo, хотя на 100% принадлежит Китаю, считается иностранной компанией. В будущем к иностранцам будут относиться терпимо, только если они создадут совместные бренды с партнерами из Китая и сделают технологию общедоступной. BMW уже откликнулась на просьбу бюрократов. GM делает то же самое и устанавливает бренд »Baojun«Какие автомобили следует строить с использованием более старых технологий GM.

Если Volvo не выполняет пожелания, то новые строительные проекты Chengu и Daquing колеблются. В наихудшем сценарии каждый стоит с пустыми фабриками без рабочей лицензии. Вот почему у Volvo также появится новый общий бренд с Geely. Шведские знания перетекают в Китай, бренд следует классифицировать между продуктами Volvo и Geely.

Политики в Китае уже много лет пытаются направить хаос в автомобильный сектор. Предполагается, что китайские компании сливаются и объединяются, чтобы образовать мощные корпорации. Желание, в которое снова и снова проникают могущественные провинциальные князья. В настоящее время в Китае существует более 100 автомобильных брендов, многие из которых имеют такие небольшие количества, что Saab по сравнению с ними выглядит гигантом. Наличие собственной автомобильной марки является имиджевым фактором для провинции, огромные прибыли от горнодобывающей и сталелитейной промышленности перетекают в небольшие убыточные бренды. Поэтому долгий путь Китая к вершине автомобильной промышленности продвигается медленно.

Нынешний анонс для автопрома понятен. Только те, кто дает знания, допускаются. Для Volvo это горько, и у него есть иллюзии относительно курса экономической политики в Китае, который может взглянуть на реальность сегодняшнего уродливого лица.

Что это означает для Saab, если Youngman возьмет на себя традиционную компанию у Trollhättan. "Что произойдет, если бюрократия в Пекине классифицирует Saab как иностранного производителя?- спрашивает Йонас Фрёберг в сегодняшней колонке. Каждый должен найти для себя ответ.

У автора есть любимый, партнер его мечты по Saab. Это точно.

Текст: tom@saabblog.net

11 мысли о «Новости SAAB: предложение и перспективы Volvo в автомобильной промышленности

  • Я считаю, что ранее я намекал на мое недоверие к экономической политике Китая, что европейское решение было бы желательно, и у меня меньше оговорок к индейцам, чем диктаторы из Пекина!

    Что ж, этого должно было быть.

    Желаю, чтобы китайский народ тоже мог высказать свое мнение «без печенки».

  • Хотя на самом деле известно, что есть разные участники торгов, Volvo также подает заявку - это не было бы возражением, если бы претендент Volvo хотел полностью продолжить.

    Так как это, похоже, не так и нужно дешево покупать только отдельные части группы, вещь приобретает очень плохой вкус. По сути, Volvo демонстрирует такой взгляд на вещи, как General Murks - хотелось бы, чтобы SAAB-Automobile больше не выступала в качестве конкурента в будущем.

    По этой причине вам не следует покупать Volvo в будущем, но, как оказалось, вам, как энтузиасту SAAB, в любом случае не придется выбирать другую марку.

    DR

  • Том, у которого есть партнер вашей мечты, должен быть ясен всем нам. Но насколько вы уверены в этом?

    • На вопрос сложно ответить. Я уверен, что Saab будет продан и так будет и дальше. Но шансы на желанную партнершу невелики. Впрочем, гонка открытая, может быть, в финальном спринте нас ждет настоящий сюрприз ...

      • Круто, всегда приятно.
        Для вас это было бы неудивительно, или вы даже думаете о созвездии, которое никогда не было объявлено раньше?

  • Dachte auch an Sachsen-Power aber den von Emil Nacke, gleich hier ums Eck. 😉

    „Besonders wichtig war die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge, wie etwa bei dem Nacke-Double-Phaeton 35 HP“…. würde ja auch gut zum neuen Saab stehen. 😉

    Андреас

  • Я не знаю, прокомментировал ли я это здесь, но я думаю, что поглощение SAAB… как они называют «западные европейцы», было бы проектом с политическим посланием. А именно, что Европа не должна полагаться на Китай в спасении проблемных промышленных компаний, но может сама осуществлять такие действия. Это также может быть желаемым сигналом со стороны некоторых правительств или может встретить сторонников. К сожалению, шведское правительство не всегда прославляло себя, когда дело доходит до SAAB.

    PS: У меня есть подсказка о том, кем может быть западноевропейская компания. Похоже ...

    ... Гумперт.

    • … Я присоединюсь… но я думаю, что это Trabant Werke (Horch) из Цвикау! 🙂

      Ну тогда ... ТЕРПЕНИЕ и надеюсь, что это производитель с тремя буквами ...

      • Да и надеюсь, что не китайский. Всегда это дерьмо ... терпение 😉

Комментарии закрыты.