Тестер трения SAAB в аэропорту Франкфурта

Saab выпускается из авиационной промышленности, и Saab имеет давнюю традицию создания тренажеров для фризинга. Традиция, которая заканчивается сейчас, поскольку набор спортивного костюма Saab 9-5 I отсутствует. производитель SARSYS поэтому переключился на Volvo некоторое время назад. Но Saabs все еще находятся в движении по всему миру каждый день на службе безопасности полетов. Как работает тестер трения, год назад описанные.

Сфотографировать Тестер трения Saab в аэропорту практически невозможно, потому что большую часть времени вы сидите в струе и Friciton Tester преследует взлетно-посадочную полосу. Благодаря хорошим отношениям с какой-то авиакомпанией с краном, у которой, очевидно, есть сердце для поклонников Saab, нам разрешили сделать несколько снимков припаркованных на фартуке Saabs. На пути с лимузином (к сожалению, нет Saab, но из южной Германии) в самолет, была короткая остановка фото с камерой сотового телефона (но теперь, пожалуйста, спешите ..).

На снимках не было ни одного приза, время было коротким, телефон не доставлял лучшего качества, но они редки. Потому что кто-то подходит к тестеру трения так близко, за исключением центра Saab во Франкфурте, где регулярно обслуживались Spezialsaabs.

В Берлине отработанный тестер трения был продан в течение хорошего года. С очень гордой цены до настоящего времени уменьшился 1.800,00 Euro. Для поклонников Saab, которые ищут новый проект, идеальная точка входа и возможность приобрести часть истории Saab.

Текст: tom@saabblog.net