SAAB 9000 ржавчина: борьба с коричневой чумой

Уже заметили, насколько редко Saab 9000 стал на уличном пейзаже? Это не так давно, так как 9000er рассматривались как обычные автомобили «конечных потребителей» почти на каждом углу улицы. Благодаря бонусу за слом и тому факту, что самый молодой среди нобелевских шведов сейчас почти 15 лет, большой сааб исчезает из нашей повседневной жизни.

Saab 9000 ржавчина сзади в области замка багажника
Saab 9000 ржавчина сзади в области замка багажника

Если вы ищете Saab 9000 на обычных порталах онлайн, вы не найдете большого выбора. В настоящее время целые треки 88 доступны в Германии. Если вы ограничиваете поиск, например, после пробега в километрах 200.000, остается лишь немного больше, чем 20 Saabs. Где пробег не должен быть решающим критерием.

Saab 9000, ржавый листовой металл будет заменен ...
Saab 9000, ржавый листовой металл будет заменен ...

Saab 9000 исчезает, это точно. Тем более важно сохранить хорошие образцы и сохранить их в течение следующих нескольких лет. Немного прибыльный бизнес, потому что 9000 недооценен и, вероятно, останется на данный момент. И есть несколько исключений. Действительно хорошие транспортные средства, где оборудование, цвет, моторизация и история правильны среди поклонников, очень дороги.

Количество цифр 5 для 9000er встречается редко, но в прошлом году в этих ценовых регионах две копии сменили руки. Почему? Новое состояние автомобиля встречает любителей, тогда все в нем. Для массы 9000er 5er или 6er стороны это неверно и, вероятно, не изменится.

Saab 9000, ржавчина сзади под резиновым уплотнением
Saab 9000, ржавчина сзади под резиновым уплотнением

В качестве спекулятивного объекта Saab 9000 пока не работает. Слишком маленький по-прежнему круг любителей, и они придирчивы. Но сейчас мы переживаем поворот, а некоторые фанаты думают так же, как и мы.

9000 является частью истории Saab и должен быть сохранен. Он был первым шагом Тролльхетантов в автомобиль высшего класса. Прежде всего, молодые водители Saab заботятся о сохранении шикарной Швеции и создают круг любовника для 9000. Наша годовщина появилась только из-за небольшого подхода ржавчины к нижней части кабинета в Бамберге. Кроме того, на заднем правом краю была точка ржавчины, точка ржавчины на замке багажника.

Saab 9000, ржавчина на колесной арке в задней правой части
Saab 9000, ржавчина на колесной арке в задней правой части

Когда вы начнете искать, вы найдете - хм да - еще больше коричневой чумы. Не только в Saab, мой 1971er MGB тоже не был лучше. Резиновое уплотнение на задней двери является потенциальной почвой для ржавчины и нескольких других мест.

Тем не менее это неплохо, но с относительно небольшим усилием спасение возможно. Пряным является то, что на нашем 9000 предотвращение ржавчины, предписанное Saab, не было добросовестным. Хотя это из первых рук, поддерживается во всем центре Saab, но также и не является гарантией надлежащей защиты от ржавчины.

Das Центр Сааба Бамберг, на котором есть реставрация и классические автолюбители на этом сайте, теперь улавливает все упущения и делает Saab пригодным для следующих 20 лет. Он неплохо работает и, к сожалению, по доступной цене, что также кажется каким-то образом адаптированным к ценности Saab 9000. В следующие дни 14 мы возвращаем наших шведов из Бамберга в Нижнюю Франконию. Затем есть более подробная информация о предотвращении ржавчины Saab 9000.

4 мысли тоже "SAAB 9000 ржавчина: борьба с коричневой чумой"

  • Хороший отчет!

    Сколько стоит такая реставрация? (Хотел бы немного поменять 93 😉)

    • Это хороший вопрос. Окончательный законопроект все еще находится на рассмотрении. А также в передней части было больше работы, чем планировалось. Сегодня 9000 пошел рисовать. Потому что мы на нем, мы будем делать задний бампер с вами ... 😉 Продолжение следует.

  • Не подходит сейчас к теме, но есть ли у кого-нибудь информация об аукционах в Гамбурге? Последний был полностью отменен, хотя она все еще была на странице за день до начала. Есть ли что-нибудь еще?

  • .. выглядит так же, как мой 95iger - только с моим даже амортизатором в багажнике, который ищет свое новое место ..
    но я бы никогда не продал его !! 😉

Комментарии закрыты.