SAAB Inside: Saab уже в пути ...

Время от времени мы заглядываем за кулисы, чтобы увидеть, что происходит за пределами громких заголовков. Более интересным, чем просмотр деловых новостей, является взгляд на бизнес шведов изнутри. Именно истории делают ведение блога интересным. Давайте посмотрим сегодня на Нючёпинг и Франкфурт, давайте посмотрим на поставку запасных частей и деятельность в Интернете.

Нючепинг. Nyköping - это бывший и нынешний штаб-квартира Saab. Несколько недель назад после 19 состоялась первая международная встреча директоров Saab Country и шведских руководителей Saab Parts AB. Декабрь. Заседание длилось два дня, и в течение всего этого времени администратор Ханс Бергквист был членом управления Parts AB. Администраторы работают очень профессионально в файле Saab, и в течение дней в Nyköping участники поняли, что Bergqvist был обеспокоен будущим группы.

Запасные части. В бенчмарке автопромышленности находится где-то около 97% доступности запасных частей. Saab увеличил возможности поставок неделю за неделей, а в начале февраля - 90% hurdle и теперь приближается к верхнему значению. Ситуация с запасными частями продолжает нормализоваться, а систематический процесс, связанный с кризисом, систематически обрабатывается. В результате качество обслуживания всех партнеров Saab Service Partners заметно улучшилось.

Интернет. Веб-сайт Saab не был изменен в течение нескольких месяцев. В течение первых нескольких недель года на повестке дня были более важные вопросы. Теперь создается новое присутствие Saab Parts AB, которое адаптировано к текущей ситуации. Во-первых, международная дебютирует, а затем придет страница для национальных компаний. Кризис - это кризис. Но кризис - это всегда возможность для нового начала. В Нючёпинге и Саабе вы воспользуетесь своими шансами. Это мое впечатление. Планируются другие виды деятельности в Интернете, которые Saab никогда не имели.

Франкфурт. Германия была когда-то очень важным рынком для Saab. Это было давно. Бесконечный список бизнес-лидеров не понимал ни рынка, ни бренда, ни клиентов. Для этого мы забыли свое имя. Германия давно потеряла влияние в Тролльхеттане. Что-то еще, что сейчас меняется. Команда Saab во главе с Директором по стране Яном-Филиппом Шумахером делает очень хорошую работу. В последние несколько месяцев требовалось много частного участия, и искусство импровизации было востребовано. Все препятствия были приняты. Это окупается. Я надеюсь не быть слишком нескромным, потому что Франкфурт будет читать, как всегда, когда я скажу вам, что немецкий рынок выше плана.

Спрос на оригинальные запчасти Saab растет из месяца в месяц. Что также может быть связано с тем, что во Франкфурте вы живете не только Saab, но и «послепродажным». Однако это уже другая, небольшая, типичная история Saab. Благодаря этому положительному развитию немецкий филиал превратился в эталон среди европейских национальных компаний Saab. В будущем наш голос снова будет иметь больший вес в Швеции и будет слышен еще больше.

Во Франкфурте вы не опираетесь на первоначальные успехи. Более интересные вещи в настоящее время развиваются, и в ближайшие недели у нас будет более позитивная новость.

Текст: tom@saabblog.net

 

4 мысли о «SAAB Inside: Saab уже в пути ...

  • К сожалению, я не в Германии, но я работаю в компании в Вене. К сожалению, у меня больше нет продажи, но есть отличная мастерская для старого и нового saab.bin saab mechaniker.in vienna в течение 30 лет. Большое спасибо всем saab drivers.bin также один

  • Квота доставки связана с тем, какие транспортные средства / модельные годы? Эталон относится ко всем частям или только к определенной группе деталей?
    Еще жду винты от поворотного кулака, рамы адаптера магнитолы и разных мелких деталей. Конечно, я езжу на «экзотике» со своим 95 MY 2003.

  • пустой

    Хмммммм…. Разве Ян-Аке Йонссон не был когда-то директором Saab в Германии? Думаю, он хотя бы раз участвовал во Франкфуртском марафоне. Должно было быть где-то в 2000 .. 2002.

Комментарии закрыты.