Зеркало заднего вида: путь Mahindra на запад

Оглянитесь назад: зеркало заднего вида Bloggers
Оглянитесь назад: зеркало заднего вида Bloggers

Шведы вынесли свое мнение. В родной стране Saab Mahindra является фаворитом, когда речь идет о будущем автомобильной компании. Похоже, что в финале будут бороться Lotus-Youngman и Mahindra & Mahindra. Однако мы все еще ждем достоверных новостей.

Пора поближе познакомиться с Махиндрой и его текущей деятельностью. Разница между предполагаемыми финалистами очевидна. В то время как потенциальные покупатели из Китайской Народной Республики черпают свою финансовую мощь в старых отраслях, таких как горнодобывающая и тяжелая промышленность, Mahindra представляет собой современный конгломерат. Lotus-Youngman стоит там, где «Махиндра и Махиндра» начали 65 лет назад.

Индейцы теперь работают в более чем 100 странах по всему миру и работают больше, чем сотрудники 144.000. Группа, основанная на 1945, занимается строительством транспортных средств, военной техникой, сельским хозяйством, ИТ-решениями, строительством самолетов и многими другими. Он очень экспансивный и последовательный.

То, что мы видим, впечатляет. Постоянно появляются новые совместные предприятия, а империя Кешуба и Ананда Махиндры с каждым днем ​​немного растет. Mahindra хочет стать поставщиком полного спектра в области мобильности. Авиационное подразделение было основано в 2007 году, производитель стал на два года позже. Gipps Aero купил к нему. Конструкция прочных внедорожников, одна из сильных сторон Mahindra с 65 лет, была приобретена избитым производителем Ssang Yong 2011 дополнен диапазоном SUV.

При этом индейцы шагнули в дверь модного сегмента внедорожников. Первый шаг, а затем еще. Новая успешная модель из Индии, с которой каждый хочет покинуть рынок внедорожников с грубыми ногами от удара Land Rover Defenders, - это XUV 5000, Для отношений Махиндры, почти идущих в сторону образа жизни, он отмечает новое направление.

Стратегия понятна. Способ с зависимостью от простых, надежных и недорогих продуктов. В новые, более высокие сегменты рынка. При этом индейцы прочно вошли в достопримечательности Европы. В то время как только горные фермеры и лесники были в восторге от недавних пикапов и универсальности местности, восприятие изменится с XUV5000. Для Европы новый флагман четко спланирован. Индейцы не шутят, они уже высадились. О странах Балкан продолжается в старой Европе.

Отправление: Mahindra XUV5OO
Отправление: Mahindra XUV5OO

Отдельные ответвления Махиндры уже прибыли в Германию. С 2011 года Tech Mahindra поддерживает центр развития в Бонне в дополнение к офису продаж в Дюссельдорфе.

Подразделение транспортного средства движется. В столице Италии была основана компания Mahindra Europe SRL и сайт для Итальянский рынок строится. Испания и Португалия, традиционный рынок для надежных внедорожников, уже разработаны. Далее в списке находится Франция. Это всего лишь вопрос времени, пока Германия и Скандинавия не станут белыми пятнами на карте Махиндра.

Инвестиции в Saab очень понравились бы группе. У вас есть внедорожники, грузовики, электромобили, и с 2009 вы также строите скутеры. В соответствии с тем, как владельцы основаны два года спустя двухколесная гоночная команда, как первая группа субконтинента.

Только седаны, кабриолеты, универсалы отсутствуют. Не хватает только традиционного европейского бренда, который венчает историю успеха. Поскольку до сих пор предлагался только небольшой автомобиль, автомобильное подразделение является слабым местом в группе. Воля к расширению есть, и не было недостатка в попытках расширения. В битве за Jaguar / Land Rover ты проиграл в финале местному конкуренту Тате. Поэтому приобретение культовой марки из Швеции для Mahindra также является вопросом имиджа. Для расширения в Европе и остальном мире Saab был бы оптимальным дополнением.

Корпоративная философия тоже кажется близкой шведской. Позитивное мышление, поиск альтернативных решений и непринятие каких-либо ограничений - вот принципы в группе. Здесь можно услышать отрывок из «Move your Mind». Здесь кажутся возможными решения от Trollhättan, всегда немного отличающиеся от решений конкурентов. Знаменитый «Дух Saab», не оцененный бухгалтерами GM, мог найти себе новое место у индейцев.

Альтернативное мышление может иметь большое значение. Вы можете штурмовать вершину, стать лидером рынка. Это сделал аграрный отдел. В прошлом месяце индейцы продали 16.000 тысяч тракторов. Огромное количество в аграрном сегменте. Немецкий лидер Fendt, вероятно, продаст 14.000 XNUMX единиц. В год.

Текст: tom@saabblog.net

13 мысли о «Зеркало заднего вида: путь Mahindra на запад

  • После многолетнего падения бренда SAAB покупка бренда Mahindra кажется мне единственным правильным и перспективным решением. Очевидно, что нет никаких зависимостей от других автомобильных компаний. Очевидно, что Mahindra, в отличие от других потенциальных покупателей, не заинтересована в дальнейшей эксплуатации бренда SAAB, но похожа на Tata / Jaguar, работающую над сильным брендом.

    В Lotus Youngman я все еще подозреваю, что между твердой разработкой и неназванными технологиями может возникнуть напряженность, но быстрые рыночные успехи, которые не сделают SAAB-бренд хорошим. MG / Rover, похоже, является живым примером того, как SAAB может выглядеть в 3 годах.

    Я искренне надеюсь, что новый владелец этого замечательного бренда, наконец, осознал, что это за потенциал, и у него есть финансовые возможности работать над долгосрочным успехом SAAB. Все участники заслужили это все время.

    Henrik900

  • Когда мой любимый кандидат, Mahindra (с тех пор как имя было впервые упомянуто в связи с SAAB), он получил контракт, я открываю бутылку моэ и отправляюсь в гараж, чтобы стать моей твердой Швецией 3, и мы с нетерпением ждем светлого будущего.

    В качестве коронации в следующий понедельник я получаю новый, неприемлемый 9-5II Aero Turbo в парке и даю Mahindra в дополнение к обещанию: я остаюсь верным бренду SAAB !!!
    Постройте хорошее ответвление SAAB 9-4X на базе Ssangyong, и я скоро подпишу ...

    • В Ssangyong, повышенном до уровня SAAB, будет что-то - возможно, даже гибридный привод 9-4X….

      Предыдущее сотрудничество с авиационным подразделением SAAB является дополнительным положительным фактором - и не только с точки зрения прав на товарные знаки. Махиндра просто отличный кандидат!

  • Кроме того, Mahindra уже сотрудничает с SAAB AB в области военного / авиационного сектора ... то есть права на товарный знак не должны быть проблемой ...

  • Если мы будем Молодым против Махиндры в финале, и администраторы несостоятельности, надеюсь, наконец вытащу кошку из сумки, тогда все же будет довольно интересно узнать, кто на самом деле был неизвестным европейским автопроизводителем / участником торгов и что он имел в виду с Saab. Если окончание процедуры, наконец, там, то должно быть начато как можно скорее при перезагрузке и сделать все возможное. Было бы, если бы не было. Но все же мне было бы очень интересно, как любопытный человек узнать, какие альтернативы были бы. На самом деле, поверили, что все, что было написано, было бы неизвестным. Говорят, они просто хотели своих двигателей. Так кто же тогда был?

    • По моему мнению, дело уже исчезло. Администраторы несостоятельности ведут переговоры с покупателем о деталях и поддерживают давление, удерживая второе.
      Я надеюсь, что SAAB станет индийским или, возможно, европейским покупателем, потому что Китай не подходит.
      Может быть, BIG BANG придет, и стюарды выведут кошку из сумки на этой неделе.
      @ Питер: Том расскажет нам когда-нибудь, кто это был, потому что он точно знает. Или ребята из СУ болтуют. 😉

  • Не должна ли следующая пресс-конференция завтра? Кто-нибудь знает, может быть, Том?

    • На самом деле завтра должна быть конференция, это правильно. Конкретная информация по-прежнему отсутствует. Но все признаки указывают на то, что что-то скоро произойдет.

    • По данным СУ, пока не будет никаких пресс-конференций. Я бы сказал, что стюардам нечего сказать, кроме тех, кто купит Saab, но это может занять несколько дней.

  • Мы часто видели друг друга в последние месяцы / годы на домашнем участке, мы надеемся, что на этот раз это действительно так.

    Трудно получить достоверную информацию о будущих видениях отдельных участников торгов, поскольку дамоклов меч из Детройта парит над многими, если не всеми возможными видениями спасения. Так что будем надеяться на лучшее. Будем надеяться, что все участники сделали свое домашнее задание, это не должно было быть из-за нехватки времени….

    PS.:
    Если сценарий шведского детективного романа продолжится, великий незнакомец скоро выйдет из укрытия ...

Комментарии закрыты.