Отчет о вождении Fisker Karma Ecosport

Fisker проезжает по двору компании Etehad в Хальстенбеке со звуком «наматывать-наматывать». Звучит футуристично, и это так. Одна из двух только что доставленных черных Karma уже продана, другая — новый демонстрационный автомобиль. Fisker называет оттенок «Eclipse», и это мой выбор.

Мы начинаем наш Fisker Karma Tour в «Скрытом режиме», на скорости до 40 км/ч наружная акустическая система Fisker Hybrid HZ предупреждает пешеходов звуком, исходящим из будущего. Мы в пути с автомобилем, который может проехать 83 километра только на электричестве и который является самым экологически чистым автомобилем на рынке.

Мы катимся чисто электрически на 22-дюймовых дисках через Хальстенбек. Шасси плотно очерченное, но удобное. Огромная солнечная крыша заряжает аккумулятор. В наших широтах вы должны получать бесплатную электроэнергию на 350 километров в год только через солнечную крышу. Вы можете легко следить за питанием на сенсорном экране. Ежегодная подача соответствует маршруту из Франкфурта-на-Майне в Спа на международную встречу Saab. Неплохо !

Fisker имеет длину почти 5 метров и ширину хороших 2 метра. Не маленькая машина, и все же через несколько метров ты так хорошо ладишь с калифорнийцем из Финляндии, как будто никогда больше ни на чем не ездил. Эргономика правильная! Тишина в интерьере впечатляет. Наш тестовый автомобиль, только что вынувшийся из фургона, прошел тщательную обработку. Ничего не гремит, ничто не кажется неполноценным. Первый серийный автомобиль Хенрика Фискера великолепен. Добро пожаловать в высший класс!

Выйдя из Хальстенбека, наш тур проведет вас по проселочной дороге. В «режиме скрытности» он разгоняется от 0 до 100 за 7.9 секунды чисто электрически. Это только половина истории. Крутящий момент огромен, только с питанием от батареи, а крутящий момент электродвигателей в 1300 Нм, сопровождаемый реактивным шумом, просто забавен. Пойманный ! Я езжу на политкорректном электромобиле и пишу о веселье. Где это закончится?

Это действительно впечатляет в спортивном режиме. Левый переключатель на рулевом колесе включает 2 Liter Turbo и, как стационарный двигатель, подает питание на литий-ионные батареи с максимальным числом оборотов 3000. В каждом рабочем состоянии он остается автомобилем с батарейным питанием. Карма с задним колесом доходит до 200 километров в час и разгоняется до 6.6 километров в час за 100 секунд. Пассажир получает прямое впрыскивание только небольшим фоновым шумом и еще большим удовольствием от вождения. Производитель сознательно регулирует карму на 200 почасовых километрах. Достаточно достаточно, и более высокие скорости интересны только для нашего внутреннего рынка и нигде в мире. Так много самооценки впечатляет, и я думаю, что это решение хорошо.

Fisker пробирается по шоссе, а тихий интерьер дает особый опыт вождения, хорошо продуманные мультицилиндровые роскошные седаны с спортивным ударом могут также приблизить передачу. Но мы говорим об автомобиле с только потребляемым топливом 2.2 литров.

Карма - тяжеловес. Аккумуляторы, размещенные в центральной консоли и оснащенные шикарной системой охлаждения, доводят автомобиль до 2.5 тонн. Любой, кто сейчас поднимает брови, поступает несправедливо с Фискером. Поскольку центр тяжести находится в центре тяжести, мы ведем спортивный автомобиль, расположенный очень низко, а расположение на дороге феноменально. На шоссе - подъездная дорога довольно резкая, а дорога мокрая - Fisker буквально прилипает к поверхности.

На трассе карма очищает левую полосу, как будто сама по себе. Нет, она буквально отсасывает ее. Но, автомобиль новый, и мы осторожны, но образ утка кита является существенным. Не имеет значения, хотим ли мы обгонять или нет. Трасса бесплатна. Все это с уровнем шума в интерьере, напоминающим концертный зал. Теперь потянул правый переключатель коромысла на рулевом колесе. Это будет поддерживать вас функцию торможения, аналогичную спускной помощи в внедорожных транспортных средствах, одна из которых более спортивна и питает больше энергии в батареи через рекуперацию.

Karma — активный автомобиль, шасси специально обеспечивает обратную связь, которая нужна водителю. Не синтетический опыт вождения, который мы знаем от крупного японского производителя гибридов. А у Fisker есть дальнобойный потенциал. Если бы карма сказала мне: «Эй, Том, не хочешь ли ты совершить путешествие из Гамбурга в Мюнхен или дальше через Альпы?»… Я был бы там… и мы с Фискером были бы лучшими друзьями.

Fisker - идеальный автомобиль? Он действительно чертовски хорош, и трудно найти что-то, на что жаловаться. Однако полезная нагрузка очень ограничена, а багажник слишком мал и даже выровнен дешевым войлоком. Наверное, только для того, чтобы медиа-мальчики могли что-то жаловаться.

Масуд Этехад занял у нас целый день, и все же часы проходили слишком быстро. Переход Fiskers в верхний класс преуспел. Карма не остается в одиночестве, после нее стоит универсал или, скорее, стрельба. В США Fisker купил бывший завод GM, обновил его, и начиная с 2014 рулоны меньшего Fisker с аналогичной концепцией с ленты. Пробег Karma стоит 124.000 евро, много денег, но специальное предложение, когда я вижу цены из Ингольштадта, Мюнхена и Штутгарта, (все еще) не хочет, чтобы обеспечить как можно больше будущий и индивидуальность.

Электромобиль может быть желанным, он может быть забавным, это наше понимание. Он не должен быть уродливым, иметь странный дизайн или напоминать консервную банку. Электромобиль может быть спортивным автомобилем, и прохожие могут сказать: «Вау, я тоже хочу такой».

Так что Марк и я немного задумались, когда покидаем Гамбург. Мы обошли пробку туннеля Эльбы, впереди нас шла дорога на юг. Наш Saab с нетерпением ждет многих километров, Turbo X обработал ультразвуком своим звуком выхлопа в окружающую среду. S-класс, направляющийся на юг, кажется, странно устарел в течение дня и выглядит как транспортное средство со вчерашнего дня. Вскоре после того, как Гамбург выходит на стройку, полосы проложены вдоль проезжей части. К северу мы сталкиваемся с кармой Фискара. С польским номером. Началось будущее.

Текст: tom@saabblog.net

Фотографии: saabblog.net