Фотоконкурс SAAB лето - солнце - Saab: часть 8

Конкурс фотографий Saab приближается к финалу. Но перед окончательным выбором приходят больше фотографий Saab, которые мы не хотим лишать наших читателей. Интересно и приятно, что оба водителя Saab с современными автомобилями и классическими Saabs читают наш блог. Начнем с классики. Из Ульриха появляется фотография его Saab 95, который является летней машиной его семьи, в финском Корнфельде.

Saab 95 на финском кукурузном поле. Фото Ульриха

Изощренный маленький универсал из Швеции, с местами 7 - один из моих любимых. На многих мелких деталях замечается знание о конструкции самолета.

Saab Sonnet V4 на дороге Швеция. Фотография Ральфа.

Легендой в кругах Saab является Ральф со своим сонетом V4. Сонет был уже звездой нескольких классических автомобильных изданий, а синяя дива - не единственный Saab в семье Ральфа. С небольшим спортивным автомобилем от Trollhättan он был не только на встрече Saab в Спа, но и в пути в Швецию. Вождение Saab Sonnet - это чистый опыт вождения и невероятно весело!

Saab 9-3 в Штирии. Фотография Петра.

Питер - большой поклонник культового бренда из Швеции. Он был на дороге в Штирии и Истрии со своим спортивным костюмом Saab 9-3. Были большие фотографии с гор и сабижские мотивы, такие как гостиница с Грайфом, что, конечно же, является ночным отелем, превосходным для нас водителем Saab. На обочине стоял мусорный ящик. Это не имеет никакого отношения к Saab, но носит название автомобиля марки, который нам не очень нравится. Символизм, возможно, немного скучен, но подходит.

Три раза 9-5 в Голландии. Фотография Александра.

Александр из Рейнхессена был с друзьями в Эгмонде аан Зее в Голландии. Никакой поездки по всему миру, как он думает, но картина с двумя саабами имеет символическое значение с первого взгляда. Обратите внимание на номер дома. Потому что это даст нам три раза 9-5 в Нидерландах.

Saab 9-5 с подсолнечником. Фотография Петра.

Как и команда Saabblog.net, Петер был участником Саксонского ралли кабриолетов. Его Saab 9-3 Cabriolet в Lime-Yellow, еще один цвет, который мне очень нравится, вневременной красоты и стильного способа вождения «топлесс». Изображения подсолнухов, которые встречаются с хромированными стеклами Saab 9-5, очень артистичны. Красивый символ лета, которое, к сожалению, уже прошло.

Saab 900 II Кабриолет в Тасосе. Фото Ивана.

Бесспорно, Saab построил одни из самых красивых кабриолетов. В разы шведы продали больше машин с «мягким верхом», чем закрытых. Начиная с первого Saab 900, кабриолеты Saab всегда были автомобилями на весь год и для повседневного использования. Конечно, кабриолеты также чувствуют себя как дома в дальних поездках. Saab 900 II Cabriolet Ивана показывает, как это делается. Как минимум раз в год его Saab проезжает по маршруту Берлин — София, или на Черное море, или в Грецию. Фотография 900 II была сделана в 22.00:XNUMX на Тасосе.

Saab 9-5 в Швеции ждут парома. Фотография Томаса.

Есть еще много Saab на дороге в Швеции. Томас отдыхал в родной стране наших автомобилей, и, пока ему приходилось ждать парома, три спортивных автомобиля Saab 9-5 могли бы многое рассказать. Три Сааба подряд были бы почти сенсацией в Северной Баварии. В Швеции это (все же) каждый день.

Saab 90 на взлетно-посадочной полосе аэропорта. Фотография Иоанна.

Саабские водители любят ездить на Saab даже в зарубежных странах. Лично для меня это ужас, если я должен занять себя за рулем проката корейцев. К сожалению, больше нет автомобилей Saab. Почти. В Исландии все по-другому, и Йоханнес наслаждался отдыхом со своей семьей в Saab 90 компании по прокату автомобилей. Смело гудя, он пишет, он проехал 2.900 километров с Saab 90 по всей стране. Saab 90 - приятный автомобиль для путешествий, который несправедливо позорят болельщики. Правильно, Saab 90, к сожалению, стал экзотическим и едва существующим. Для всех путешественников из Исландии на главной странице проката автомобилей, в которой есть три Saabs на флоте. Saab 90, Saab 900 II и Saab 9000. Высокий.

Saab 90 с караваном. Фото Волкера.

Saab 90, как я уже сказал, является экзотикой, и я не хотел в это верить, когда в тот же день пришло представление с Saab 90 Urblaubsbilder. 90 Фолькера находился в его собственности в течение многих лет 23 и гастролировал по многим европейским странам. В этом году Saab 90 видел с караванами в Швеции и Финляндии, где были сделаны фотографии. Saab 90, вероятно, будет медленно приближаться к отметке H, так что 30 будет лет. Ты смотришь на машину? Я думаю нет. Как типичный Saab, он вне времени прекрасен.

Saab 9-3 Aero XWD V6 олень. Фотография Фреди.

Известно, что драйверы Saab превышают среднюю лояльность. Обычно любой, кто когда-либо влюбился в шведскую марку, будет там. Если только работа, компания или отсутствие новых автомобилей не заставят вас измениться. Но это не проблема сегодняшнего поста. Fredy из Швейцарии, и его Saabs всегда улучшаются на Hirsch Performance. Разумное решение, потому что команда Хирша получает лучшее из наших автомобилей. Его нынешний Saab - 9-3 XWD V6 с лошадьми 300 и оснащен всем, что было возможно. Большая доза удовольствия не входит в список надбавок и находится рядом с ней!

Saab 9-3 перед большим турбинным заводом Trollhättan гидроэлектростанции. Фотография Эрика.

Из Швеции, Норвегии и Кобленца Эрика отправляет нам свои фотографии Saab 9-3. Многие из нас всегда привлекаются к Швеции, а затем, конечно, к Тролльхеттану, который всегда стоит посетить. Лимузин Saab 9-3 от Эрика часто встречается и хорошо выглядит везде, где бы она ни находилась.

Музей Сааб Бил. Фотография Иво.

Иво и Урсула также путешествовали по Скандинавии. С Saab 9-3 Aero V6 XWD они были хорошо моторизованными, и, конечно же, собака из них тоже была на борту. Вместе они покрыли замечательные километры 4.574 на крайнем севере. Эти два послали нам так много красивых картин, что нам пришлось сделать предварительный отбор. Потому что путешествие по одной только Швеции стоило бы отчета. Но мы искали самые красивые шведские впечатления для читателей.

Фотоконкурс почти закончился. С изображениями 250 он значительно превзошел наши ожидания, потому что блог только немецкоязычный, а Германия, Швейцария и Австрия - не самые сильные рынки Saab. Интерес к бренду велик, и сообщество Saab очень активно.

Нам нравятся наши автомобили, и водители Saab остаются верными своему автомобилю в течение более среднего времени. Независимо от того, как развивается ситуация в Швеции, команда Blog уверена, что нам будет очень весело с нашими культовыми автомобилями.

Теперь очередь жюри, DVD с фотографиями идет на Saab Parts AB в Эшборне. Существует выбор лучших мотивов 10. Чтобы проголосовать, наши читатели спрашивают!

Текст: tom@saabblog.net

 

 

 

10 Комментарии
Новые
Старые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
Claudia
Claudia
11 года назад

Когда я вижу эти фотографии, мне приходит в голову мысль: где живут водители Saab? -> в Грайфенбурге! (вдохновленный Питером!)

Франк Христос
Франк Христос
11 года назад

Как-то безумно. Когда я смотрю на фотографии, я думаю, что машины отличные. 🙂 Они не должны быть построены больше? Что это должно быть?

Фреди
Фреди
11 года назад

Привет, Том

Вы заслуживаете огромного спасибо за ваше неизведанное освещение и отличную идею с фотоконкурсом. Всегда с нетерпением ждем новостей здесь, в сабблонге.
Пожелания всей огромной семьи SAAB без вождения и беззаботного удовольствия от вождения с самыми разными Старыми и Юнтимерн.

Приветствия от страны SAAB Швейцария
Фреди

Aero-9 3
Aero-9 3
11 года назад

Отличные фотографии! Отличная идея, это фото "конкурс"! Это было действительно весело и сделало связь с SAAB еще более тесной ... Мы готовы, давайте посмотрим, что выйдет из Trollhättan!
Солнечные выходные… ..

Ломаться
Ломаться
11 года назад

Сонет - это просто мечта

Saabfan
Saabfan
11 года назад

Этот Gripen, то есть дальнейшее развитие, скоро войдет в состав ВВС Швейцарии. - Очень красивые картинки попали в блог. Делает тебя счастливым ...
Привет из Швейцарии
Вальтер

phibo
phibo
11 года назад

Хммм ... тот, что на первой картинке, на самом деле 95, а не 9-5. Автомобиль выглядит так, как будто он состоит из двух машин: передняя аэродинамически закругленная, задняя словно высечена топором.

А кому принадлежит Грипен?

Иво
11 года назад
Ответить на  phibo

Я сфотографировал SAAB Gripen, но, к сожалению, они мне не принадлежат ...! Но все же это было очень впечатляюще, когда в общей сложности 9 грипенов стартовали над нашими головами в течение недели на Висбю, Готланд (каждое утро вскоре после 8 часов!)!

Поскольку у нас, к сожалению, нет Gripen в нашем гараже (в отличие от, надеюсь, скоро с ВВС Швейцарии, как уже заметил Вальтер), мы только вчера получили дополнительный Saab 9-3 2.8T XWD SportCombi с полным пакетом производительности Hirsch ( Двигатель 300 л.с и т.д.) куплен. У нас в "Маленькой Швеции" было бы 2 практически идентичных 9-3. SAAB не умер, SAAB ЖИВ!

phibo
phibo
11 года назад
Ответить на  Иво

Ну, 9-3 почти так же хорош, как Gripen

Хороший самолет ... и хорошие машины.