SAAB-фильм: банкротство Spelet bakom Saabs

Вчера была опубликована документация для банкротства Saab на SVT1. Фильм также интересен для тех из нас, кто мало или совсем не владеет шведским языком. Потому что в дополнение к нескольким вкладам из истории Сааба много частей, вклад Владимира Антонова и Виктора Мюллера, например, на английском языке.

В настоящее время фильм доступен для нас на SVT1. Давайте посмотрим, когда международный доступ ограничен. Есть также несколько фотографий с призрачной пустой фабрики Saab. Разочарование.

Что можно сказать? Aftonbladet подходит к делу. Из-за ответственных, никто не осмелился пойти в камеру. Ни Гай Лофальк, ни Андерс Борг, министр финансов. Их обвиняют в двойной игре и двуличности. И циничный подход к тысячам людей и их работе.

Интересным является сообщение о том, что, совпадение или нет, прошло почти одновременно через прессу. Речь идет о Ли Шуфу, человеке, который купил Вольво, и который возьмет Saab за смехотворную цену в 1 миллионов долларов, если он отправится на Лофалк. Мать Volvo Geely несколько месяцев пытается финансировать производителя автомобилей из Гетеборга. Для этого необходимо значительно увеличить собственный капитал. Кажется, все еще безуспешно.

Ли Шуфу, согласно сегодняшней прессе, имеет большую задолженность перед банками. С 0% финансированием, как у кадров в Китае. Это удобно, но зависимость от банков должна быть полной. Итак, Dagens Industri. Теперь провинция Чжэцзян и родной город Geely Ханчжоу могут стать потенциальными партнерами. Каким бы будущее Saab выглядело с этим владельцем?

Текст: tom@saabblog.net

Изображение: svt.se

 

 

7 мысли о «SAAB-фильм: банкротство Spelet bakom Saabs

  • Это примерно так, как я себе это представлял. Вам нужно было много песка со всех сторон или даже более крупные камни, чтобы затормозить или уничтожить редукторы Saab и Müller! Это просто позор. Жаль, что роль GM, которая, конечно, не славна, недостаточно разыграна. С их неустанной защитой (украденных) патентов Saab они внесли большой вклад в провал. Остается только надеяться, что все открытия будут иметь соответствующие последствия ..?! Абсолютно непостижимо, что правительство первоначально вело себя так пассивно и в конечном итоге даже способствовало смерти Сааба.
    Обидно за Saab - печально для Швеции.

    • пустой

      ... GM просто не так невиновен снова, они уже избавились от своих конкурентов с отказом от лицензии, и они также спасли Saab.

  • пустой

    Это положительно, что, наконец, выясняется, но это определенно слишком поздно для этого!
    Это больше не помогает SAAB и бывшим сотрудникам….
    Трагедия!

  • пустой

    Спасибо за ссылку на пост. К сожалению, я тоже не могу все понять, но того, что я понял, достаточно. Это так горько ...

  • пустой

    К сожалению, я не могу говорить по-шведски, но, насколько я понимаю, то, что было сказано по-английски, ясно, чья вина в гибели Saab.

    Теперь даже последний поклонник Сааба должен был признать, что не злые счетчики в Детройте, но правительственные служащие Швеции, включая администраторов, должны нести этот долг только на своих плечах.

    Это большой вклад, который, мы надеемся, заставит прессу в Швеции так, что виновникам, наконец, придется покинуть свои стулья.

    Возможно, шведский налогоплательщик начинает понимать, насколько дороже банкротство Saab, чем временная инъекция наличных денег со стороны государства.
    Да, к сожалению, шведские политики не французы, потому что там никому в голову не придет подъехать на Audi на глазах у избирателей ...

    Было бы интересно узнать, сколько денег (зарплата, если можно так выразиться?), Администраторы под Лофалком из Saab в карманах.

Комментарии закрыты.