Где Saab 9-5 спортивная одежда LGT 271?

Есть автомобили, которые вы никогда не забудете. Спортивный костюм Saab 9-5 со шведской регистрацией LGT 271 - такой случай, и я все время задавался вопросом, куда делся Saab, который был автомобилем блоггера в дилерском туре 2011 года. Попал ли он в прессу и переродился ли он в банку из-под кока-колы, как иногда подозревали шведские газеты?

Нынешний Аукцион Saab платформы KVD может помочь нам. Только спортивная одежда 30 была построена, 18 выставлены на продажу. Существует больше, чем просто спортивная комбинация 9-5 в комбинации дизеля и XWD. На первой найденной копии цвет и интерьер правильные. В октябре 2011 у LGT 271 было чуть больше 23.000 километров на часах, а у номера предложения 554385 чуть больше, чем у 43.000. Может быть, потому что спортивная комбинация гастролировала по Германии, Франции, Испании, а затем снова в Швеции.

Если бы это был наш универсал, пробный образец шасси с номером YS3GR5NK9C9000020, собранный вручную, проехал бы половину Европы. В моем сознании я уже думал о том, как я могу разъяснить мою сентиментальность Saab моей семье и какие аргументы можно использовать, чтобы поставить - объективно говоря - совершенно бесполезный прототип в холле дома. Трудно, сложно ...

Хорошо, что у меня есть около 1000 фотографий спортивных костюмов 9-4x и 9-5, в том числе много подробных фотографий LGT 271. Предложение не похоже на наш Saab, учитывая плохое качество изображения на KVD. Потому что LGT 271, который мы искали, имел салон с отделкой под рояльный лак, который был бы доступен в качестве опции в 2012 модельном году. У предлагаемого Saab, похоже, этого нет, и в описании автомобиля нет трещины на лобовом стекле. Он «сделан Томом», захвачен в первые несколько километров к югу от Тролльхеттана, и на этот раз поговорка о том, что Том виноват, верна. Маловероятно, что лобовое стекло можно было заменить за это время, поскольку в то время его не было в наличии.

Так что продолжаем искать. Есть еще номер предложения 545164, который соответствует нашей спецификации. Черный с камерой заднего вида и, да, может быть, салон с отделкой под рояльный лак. Пробег 35250. Посмотрите описание автомобиля и список дефектов. У меня почти перехватывает дыхание, когда яStjärnstenskott vindruta ca 2x2cm" чтение. Без сомнения, «мой» Saab с моим камнем в окне найден!

Таким образом, это был номер шасси YS3GR5NK7C4000045, который путешествовал с нами и чьи ключи Марк и я должны были сохранить в то время. Да, Марк, это была ошибка во Франкфурте, чтобы дать ключ от машины, просто глупо тогда бежал! Спортивный автомобиль - отличный автомобиль с полным приводом и eLSD, а также все усовершенствования Модельный год 2012. Спортивный костюм позволил бы Saab выжить, если бы они совершили прыжок в производство. LGT 271 не превратился в банку из-под кока-колы, и это хорошие новости. Состояние хорошее, и взгляд на цену - сейчас она показывает 235.000 9 крон - дает мне понять, что мне не нужно обсуждать спортивный костюм Saab 5-XNUMX в семье.

Опытная модель, только как предмет коллекционирования, за хорошие 27.000 евро, плюс гонорар аукциониста, транспорт и все остальное, что может пойти с ней. Слишком много! Конечно, эти автомобили сделаны вручную и на самом деле бесценны, но также без возможности регистрации. По крайней мере, не по разумной цене. За эти деньги вы получаете машины, на которых можно водить, я слышу, как моя семья думает, и они будут правы. Например, вы получите очень хороший Turbo X, если вы его найдете ...

Но кто платит столько денег за коллекционный предмет? Есть ли злые силы на работе? Например, китайцы, которые хотят закрепить кусок шведской техники, затем разобрать, перекрыть и скопировать его? Или это коллекционер, который ценит лучшую и красивую из спортивной одежды и хочет дать ему долгую жизнь?

Я не уверен ... и меня снова беспокоит LGT 271.

Текст: tom@saabblog.net

Фотографии: saabblog.net, KVD