Выходные SAAB: дух Saab

Мы много пишем об этом знаменитом Saab Spirit. Но разве это больше, чем несколько слов, есть ли за этим смысл? В последние дни нам представили Saab 9000 Aero из Швейцарии. Автомобиль в отличном состоянии с проверенной историей. Сразу же - и я бы сказал рефлекторно - появился термин «лунные цены». Честно говоря, это меня раздражает!

Saab 9000 CS с автомобильным покрытием

Один читатель перешел к делу. Если мы не сможем принять растущие цены, скоро у нас на улицах не будет 9000-х. Я могу только себя ассоциировать! Многие Saab 9000 уже прошли 20-летний срок. В этом возрасте ржавчина поражает и лучшую шведскую сталь, а кузовные работы, если их выполнять профессионально, обходятся дорого. Кто будет чувствовать себя обязанным вкладывать деньги в 9000er в будущем, если только это «слишком дорогое» эхо отзывается на форумах и блогах?

К счастью, многие поклонники нашего бренда начали переосмысливать ситуацию. В Швеции, в доме наших автомобилей, ведутся первые полные реставрации. Весной говорилось о 9000 как о предстоящей классике. Теперь, предположительно подпитываясь потерей бренда как производителя, тенденция стала немного быстрее. Но поклонники в Германии также инвестируют в 9000.

Achims Saab 9000 CSE: обработка листового металла

Мой друг Ахим привез с собой несколько месяцев назад свое желание Сааба из Берлина в Южный Гессен. После того, как автомобиль технически подходит, теперь приходит тело к нему. Поскольку Ахим не является тренером, это делается специалистом. Не дешево, но хорошая инвестиция, если мы верим в бренд и будущее классики. К счастью, улицы Берлина были менее загрязнены дорожной солью, чем дороги в Баварии, поэтому усилия управляемы.

В Гамбурге поклонники Saab доказали в эти выходные - Гётц (да, да) снова приложил руку к игре - что Saab 9000 не всегда должен быть роскошью. У нас с Ахимом уже был один CS 9000 с относительно простым оборудованием, но принесенный от первого владельца и в нескольких километрах от Мюнхена. Фолькер и Гётц влюбились в субботу в красную красавицу с простыми функциями и нотчбэком. Это не всегда должно быть CSE или CS. CD также шикарный. Особенно с этими данными: Менее 120.000 километров, без ржавчины, люк в крыше, из первых рук. Поздравляем! Гамбург в порядке. Потому что в ганзейском городе на Саабе есть замечательный сааб.

пустой
Новый для Гамбурга: Saab 9000 CD от Volker

То, что относительно простые версии и «без турбин» попадают в круг коллекционеров, - это начало и хороший сигнал. Каждый классический Saab, за которым ухаживают и обслуживают, иногда с огромными личными и финансовыми обязательствами, является победой для всех нас.

Некоторые вещи Saab доступны за небольшие деньги. Наша 9000 CS впадает в спячку до весны, как и шведы. Что не совсем так, потому что в ближайшие дни он переедет из своего гаража в наш новый зал. Чтобы он стоял хорошо, теперь на него надели защитный автомобильный чехол. Чтобы попробовать, что возможно в этой области за небольшие деньги, потому что обычно у нас другой поставщик, мы заказали одеяло за 42 € - включая доставку (!) В магазине Oldtimer Veteranen Shop в Идштайне. Поставляемая копия, конечно же, «Сделано в Китае». В отличие от дорогих экземпляров, которые могут быть в четыре-шесть раз дороже, внутри нет облицовки. Но он хорошо вписывается и вполне достаточен для повседневной классики.

Вы можете сэкономить на таких вещах. Пожалуйста, не в сущности автомобилей! По крайней мере, если мы все еще хотим повеселиться с автомобилями от Trollhättan в 10 или 15 годах.

Завтра мы продолжим наш фотоконкурс Saab. Сообщество решило, и жюри, которое также включает немецкий филиал Saab Parts AB, пожертвовало дополнительные специальные призы. Решение появится завтра в нашем блоге.

Текст: tom@saabblog.net

Фотографии: saabblog.net

8 мысли о «Выходные SAAB: дух Saab

  • пустой

    У красного нет климата? Смелый, смелый… 😉

    Пришло время, чтобы что-то произошло на сцене Saab. То, что было бы здесь выброшено из-за «необратимой ржавчины» или «слишком дорого», например, если бы на радиаторе в другом месте была звездочка как «чрезвычайно достойная сохранения, отличная база!» целовались и снова уходили ...
    Был бы рад, если это меняется медленно. Автомобили больше не будут работать.
    Если даже ранний b234-CD можно сохранить, это дает надежду.

    • пустой

      Ветер вращается, и это хорошо. Каждый Saab стоит сохранить!

  • пустой

    Привет Saabgemeinde,

    9000 прибыл в Гамбург хорошо. Машина ездит почти как годовалая машина !!!!!
    Передача из Нордхорна в Гамбург была действительно забавной.
    Я бы предпочел ехать в Фленсбург.
    Автомобиль в настоящее время находится под навесом и ждет его одобрения.

  • пустой

    Может быть, 9000 был возвращен, или только дилер медленно обновляет свой инвентарь ...?!?!

  • пустой

    Том, я прекрасно понимаю ваш гнев. С 9000 воздух становится очень тонким, потому что ловить хороший нелегко и не дешево.
    Я только что познакомился с дружелюбным коллегой. Он хотел иметь 9-5I, и мы искали долгое время, затем мы запустили 1996er 9000CSE 1.Hand от старшего на пути. Мы взяли это коротко, потому что общее состояние было довольно хорошим. Ценовые переговоры быстро закончились с его порогом боли, и ему все еще нужно было инвестировать 2000 € в цену покупки, чтобы все было в порядке. Последний 9000 теперь 15 !!!, всегда есть чем заняться. Теперь коллега по-настоящему счастлив и просто хочет водить машину.
    Он немного отличается от 902 / 931. Благодаря предрассудкам Opel вы все равно можете найти реальные сделки.

    • пустой

      Спасибо, ты говоришь от моего сердца! 902 и 931 станут нашей следующей строительной площадкой

  • пустой

    А, вот и приземлился ... Красный диск 9000 я тоже видел тогда, совсем недавно. Если я правильно помню, у него на спидометре почти не было КМ. Поздравляю покупателя, тоже почти купил!

  • пустой

    Красивый и редкий красный 9000 CD. Поздравляем нового владельца!

Комментарии закрыты.