Новости SAAB: начало производства с автомобилями 8.000

На шведском радио P4 Väst было прописано письмо, которое владелец Saab NEVS написал поставщикам. Поэтому начало производства на заводе Saab должно быть на 34 неделе 2013. Saab начинается с кабриолета Saab 9-3 и седана. Saab 9-3X подходит к концу года.

Saab конвертируемый в производство
Saab кабриолет в производстве, возможно, с лета 2013 снова ...

Вероятно, спортивный костюм, P4 Väst не упоминается. Первая электрическая версия будет следовать за 2014. Во втором году производство будет увеличено до единиц 60.000 в год, а 2015 приземлится на транспортных средствах 120.000 в режиме 2 shift.

Об этом сегодня говорил друг с прессой Микаэль Эстлунд. В Stallbacka эти планы не запрещены, но также не подтверждены 100%. До сих пор существует очень позитивный диалог с поставщиками, и окончательное решение еще не принято. Это определенно хорошие новости. Мы увидим новый Saab с бензиновыми и дизельными двигателями.

Можем ли мы быть оптимистами? В любом случае. Сааб кажется на пути. Мы следим.

Текст: tom@saabblog.net

29 мысли тоже "Новости SAAB: начало производства с автомобилями 8.000"

  • Я так счастлив упасть, ... ..

    Это хорошие новости. Я думал, мне нужно водить мои два вектора навсегда
    Однако в начале нового года меня больше всего радует регион Тролхеттан и, прежде всего, «нормальные» рабочие и служащие.

  • Я в правильном месяце ???
    Это уже APRIL, начало сегодня?
    Ласточка не делает лето ... .., это приходит на ум спонтанно. После SPONTAN, JOY прорастает!
    в настоящее время Я буду наслаждаться моим экономным и мощным TTiD! (Потому что я знаю, что у меня есть)
    Том, пожалуйста, следите за обновлениями!

    Двигайтесь вперед SAAB !!!

    • В апреле я впервые спонтанно подумал!

      Вау, если это правда, я рад !!!!
      Я действительно не ожидал этого больше ....

      Отныне снова копится на бензин! 😉

  • Том, чьи двигатели вы используете? Без сомнения, GM не хочет лицензировать двигатель для NEVS. Дизельный двигатель мог исходить от FIAT, как это было в прошлом, но как насчет бензина?

    • Ренато, сейчас нет ответа с моей точки зрения. Мы должны быть терпеливыми.

      • Да, конечно. Эти новости очень приветствуются, но, возможно, они слишком оптимистичны. Я уверен, что многие из всех заинтересованных сторон имеют свои оговорки в отношении всей этой сделки. Пути SAAB, с его мозгом в Швеции. Надеюсь, будущему SAAB не захочется просто другого китайского производителя ...

        • Вы правы. Это звучит очень оптимистично, и нам нужно ждать, пока еще не все подробности.

  • Это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой. Теперь Том получает G-слово из ящика

  • Привет всем .

    Где должны быть построены эти автомобили? В Швеции?

  • Hallo.

    Это действительно хорошие новости! Надеюсь, все получится ...
    И медленное наращивание производства также делает добросовестное впечатление: таким образом, у поставщиков есть время для начала производства, а также (например, НЕВС) нанимать сотрудников!

    Тогда мы скоро увидим новые SAAB на улицах ... если не все они отправятся в Китай!

    Спасибо Тому за отчетность и за информацию! Спасибо!

    VG из Ольденбурга

    Андре

  • Oooooooooooh, большое ожидание нового Saab 9-3SC. Надеюсь, это сработает - пальцы скрещены ...

  • Это действительно хорошая новость!

    Вы уже знаете что-то о каналах распространения новых владельцев?
    Используются ли существующие центры и дилеры?

    Тогда SAAB предположительно и, надеюсь, будет представлен в IAA ...

    • Я думаю, что новости все еще слишком свежи. Ничего не известно о распределении, если вы умны, вы используете сеть Saab Parts AB. Да, IAA будет приятным, и пожелания блоггера сбудутся

  • Но я называю это TOP SUPERNACHRICHT в начале Нового года !! Это меня очень радует.

  • Я до сих пор не могу поверить, что это правильно ..., несомненно, после этого будет толстый демпфер

  • Если это действительно так, вы можете только сказать, что NEVS делает все правильно!
    Не дикий, но преднамеренный, с чувством и после выяснения всех граничных условий.
    Я был бы очень доволен, и я думаю, что для последнего 9³, особенно универсала и кабриолета, будет достаточно рынка.
    И если уже есть мысли, окружающие цифры, это может означать, что вы постепенно становитесь более конкретными - я держу пальцы!

  • очень приятно, очень хорошо для рабочих и служащих там, теперь найти покупателей с привлекательной рекламой ... надеюсь, что новый логотип останется привлекательным ...

  • Это новость года для меня.
    Это никогда не случалось со мной в начале года.
    Но я все еще с нетерпением жду своего 900 CC и 9-3 CC, который у меня есть с прошлой недели.

    • Напоминание о смерти теперь как-то больше не подходит, но все идет в правильном направлении.

      GM дал все с VM и последующим отказом лицензии, чтобы остановить SAAB - теперь вы все еще можете рассчитывать на дополнительную конкуренцию на китайском рынке и в других местах!

  • Это звучит слишком хорошо. Хотя я довольно скептически отношусь к предыдущим утверждениям NEVS. Я верю в это только тогда, когда кассеты действительно работают в Тролльхеттане.
    Будем надеяться, что на этот раз что-то действительно позади, и на самом деле есть новые автомобили от Trollhättan. Мне любопытно, какие двигатели будут использоваться.

  • Не верю. После всего театра, я просто еще одна вещь: подозрительно.

  • Дополнение: До тех пор, пока где-то, и если он находится на самом маленьком углу, GM находится на нем, требуется высокая боевая готовность. Этот могильщик должен уйти, иначе ничего не будет.

  • Привет Иоаким,
    Думаю, вы не поняли слова!
    Можно также сказать, что нельзя отказываться от надежды.

Комментарии закрыты.