Время документ. Новый завод Saab в Мальмё!

Это был 1989, когда первый Saab 900 покинул новый завод в Мальмё. Новый завод Saab был ответом шведского правительства на кризис судостроения, который потряс западное побережье страны. На бывшей верфи была построена автомобильная фабрика особого типа. На заводе были найдены групповые работы вместо сборочной линии, водопада, зеленых островов и сидений.

Сааб завод в Мальме 1989
Сааб завод в Мальме 1989

Это было время, когда даже простая работа не была монотонной, и это было время шведского Дом для народа, Автомобили с завода в Мальме было легко найти покупателям. Плохое качество и, возможно, худшие Saab. Даже спустя много лет вы могли быть уверены в особенно ржавом образце из серии 900: он был из Мальмё!

Неудивительно, что эксперимент с самостоятельной работой в группах не удался. Несмотря на все субсидии, Saab теряла невероятную сумму в 18.100 18 долларов США за каждую новую машину. Так написала местная пресса 1991 месяцев спустя. Потому что еще в XNUMX году GM, который в то время только что присоединился к Saab, положил конец призраку и ликвидировал место. Сегодня в Мальмё ничего не напоминает о бывшем производстве автомобилей, а на месте завода Saab находится современный конференц-центр.

Сааб был, как следует сказать, спасению чести, в то время не только с тенденцией к групповой работе. Зеленые растительные острова и рабочие группы были найдены в работах многих производителей. Должно быть, это было время эксперимента. Так быстро, как они пришли, сидят группы и растения исчезли снова, и коллега Роботер взял на себя эту работу.

Фильм - путешествие в ушедшую эпоху маленькой шведской марки. Мальме был очень современным с точки зрения оборудования. Компьютерные рабочие станции были скорее исключением, чем правилом почти 25 лет назад. Приятно видеть, что новый Saab 900 собирается. Классика Saab уже была на пути к тому, чтобы стать легендой в то время, и сегодня она как никогда актуальна.

4 мысли о «Время документ. Новый завод Saab в Мальмё!

  • halllo!
    машины из Мальмё, конечно, были не высшего качества, но в то время из Бельгии привозили паршивые саабы
    (mechelen). Там вы каким-то образом создали туман с грунтовкой тел. Раньше ржаветь, как они могли двигаться. Остальные тоже не были чистыми.
    несколько саабов были привезены из Голландии и Бельгии и проданы в знак признания. Это стало действительно преступным, если эти машины все еще были там
    была газовая система, затем была машина в 150tkm. на.
    но saabs были в хорошей компании. 240 volvos из бельгии были еще хуже. Поскольку 6-8 года были очень дешевы, federbeindurchbrüche.gabs тоже очень дешево. С газом двигатели должны были переместиться в 150tkm.
    много приветствий из северной Германии
    Greger

  • Это было первое фатальное и неосмотрительное решение шведского правительства по отношению к Saab. 23 лет спустя стал вторым, но еще хуже.
    Итак, вы снова видите: политике не нужно смешиваться с бизнесом.

  • Великолепные, эти новые задние мосты !!!

  • Завод в Мальмё был поистине легендарным. И когда я смотрю на видео сегодня, мне кажется, что это еще больше времени.

Комментарии закрыты.