Дневник: два года Saabblog.net

Вещи развиваются. Но в основном разные, чем вы думаете. На 9. Февраль 2011 отправился в наш первая статья о новом биогазе 300 Saab 9-3 онлайн. Так что наша годовщина была уже в субботу, но мы не хотим быть мелочными. В первый месяц, Saabblog.net, тогда были невероятные читатели 3004, но все же ноль комментариев.

Жизнь в Blogger: спортивный костюм Saab 9-5 соответствует 9-4x
Жизнь в Blogger: спортивный костюм Saab 9-5 соответствует 9-4x

Оглядываться. На самом деле, блог должен был появиться в сети вскоре после фестиваля Saab 2010 в Тролльхеттане. В то время я был в Швеции с моим другом Марко, и ввиду постоянно негативной прессы Saab в Германии мы хотели что-то изменить. Небольшой частный блог с историями и тестами Saab с точки зрения водителя Saab должен быть запущен и укрепить бренд в Германии.

Из-за очень частных и очень драматических событий рождение было отложено до февраля следующего года. За месяцы 24 пришли миллионы читателей 2.3, были написаны статьи 1.590, а посетители оставили комментарии 8.284. Для наших Благотворительный проект, который начался позже, мы с тех пор собрали больше, чем 6000,00 € в пожертвованиях.

Партнеры Saab размещают рекламу в блоге уже более года, и деньги идут непосредственно в Медицинскую клинику 5 при Университетской клинике Эрлангена и поддерживают работу там. К сожалению, мы потеряли двух спонсоров за последние месяцы, но это хорошая новость, мы говорим с новыми сторонниками, поэтому поток пожертвований не иссякнет. После месяцев 24 пришло время более внимательно взглянуть на несколько вещей. Давайте возьмем контроль и зададим себе четыре вопроса:

Контроль 1: пропущенная цель?

Почему-то по прошествии двух лет возникает вопрос, не упустил ли блог все-таки свою цель. На самом деле мы хотели поддержать Saab Automobile AB. Их больше нет, и новые автомобили больше не производятся. Первоначальная цель работы исчезла после драматических месяцев самое позднее в декабре 2011 г. Тот факт, что мы продолжили писать, связан с тем, что Saab действительно, кажется, имеет 7 жизней. В настоящее время в Тролльхеттане много чего происходит, и шансы на возобновление производства не кажутся плохими.

Блоги это весело - правда? Блогер с Алексом в Spyker
Ведение блога - это весело, не правда ли? Блогер с Алексом в Spyker

Управление 2: веселит ли Saab блоггинг?

Saab - особенная, немного сумасшедшая вещь. Статьи вроде "Сааб культ: Мы с ума относимся к Saab«О бренде можно писать только из Швеции. Такие термины, как «Saab Spirit» или «Saabisch» доступны только от этого бренда. Или кто-нибудь когда-нибудь писал что-нибудь о «культе Тойоты» или «духе Ауди»? Нет? Конечно, потому что это каким-то образом упускает из виду суть соответствующего бренда.

Есть только несколько марок автомобилей, которые так эмоционально заняты и о которых вы можете писать со страстью. Это включает итальянский бренд (да, я ездил на Alfa GTV) или британский бренд. 71 MGB обогатил наш парк на протяжении многих лет 10, и это одна из немногих машин, которые вы никогда не должны были продавать. И еще одна французская марка, которая в настоящее время испытывает серьезные проблемы. С двойным углом, из которых у нас было несколько моделей в фирменном и частном автопарке.

Saab, однако, продукт из охлажденной Скандинавии, является самым интересным из всех брендов, и богатая драмами история говорит сама за себя. Один из них - поклонник Saab или нет. И если это так, то действительно с душой и сердцем.

Управление 3: Saab = Сообщество?

Традиционные партнеры Saab заставляют вас чувствовать, что вы в своей семье. Всегда приветствую, всегда в хороших руках. Особенность бренда Saab, которую никто не может объяснить. В последние месяцы 24 блог стал частью этого семейства. Первоначально я думал, что это немного преувеличенная история из отдела маркетинга - это реальность.

Почти каждый день мы с Марком получаем электронные письма от незнакомых людей, но Saab-вождение людей. Письма обычно очень, очень длинные. Часто сообщается о всей автомобильной жизни. Речь идет о Saab и только о Saab. Эти рассказы и эти люди не редки. И пока я читаю письма, а затем отвечаю на них, мне интересно, как бренд сумел не использовать свой потенциал и лояльность поклонников. Но я никогда не пойму некоторые вещи.

Посещение Тролльхеттена. Марк и его теперь проданный 9-3 перед главным входом
Посещение Тролльхеттена. Марк и его теперь проданный 9-3 перед главным входом

Контроль 4: насколько далеко?

Каким бы приятным ни был контакт внутри сообщества, у всего есть как минимум две стороны. В обычный день Saab блог получает больше дюжины писем. Иногда это касается мероприятий Saab, я пересылаю эти письма Марку. Однако чаще всего спрашивают совета. Речь идет о покупке нового подержанного Saab, это мнение о том или ином партнере Saab. Или речь идет о запчастях, которых нет в наличии. Иногда также запрашивается технический совет или прямой контакт с Saab Parts. Дружелюбные партнеры Saab часто помогают мне с большим терпением, когда я не могу сам отвечать на вопросы, а Эшборн всегда готов выслушать.

Несмотря на это, мы приближаемся к пределу, а блог выходит за пределы. Автомобильная промышленность вкладывает - это не секрет - большие деньги в сферу «социальных сетей». Известный бренд из южной Германии инвестирует миллионы в свою деятельность, и другие производители делают то же самое с аналогичными суммами. Мир блогов Saab - это чисто фанатское мероприятие, которое, конечно, имеет свои пределы. Недели, которую поглощает блог, хватит для полноценной работы. Но мы с Марком хорошо подготовлены к работе, и решения проблемы времени пока не видно.

В последние недели мы снова и снова обсуждали проблему, не находя правильного решения. Одно можно сказать наверняка, мы хотим ответить на все письма в будущем своевременно и держать читателей в курсе. Или вы делаете это правильно или нет вообще. Это наше мнение. Если придет день, когда это уже невозможно, мы выдернем вилку. Это логическое следствие без сентиментальности.

Но культовый бренд из Швеции, похоже, живет своей жизнью 7. Может быть, в блоге так много жизней. Ты никогда не знаешь. В этом смысле: с днем ​​рождения Saabblog.net!

Текст: tom@saabblog.net

Фотографии: saabblog.net

 

 

24 мысли о «Дневник: два года Saabblog.net

  • Привет Том,
    Поздравления со 2-м днем ​​рождения Saabblog! Уже несколько месяцев я являюсь преданным и увлеченным читателем. Только поездка на моем 9.3 SC Biopower доставит мне еще больше удовольствия. Я наткнулся на блог случайно, когда в прошлом году все еще колебался из-за банкротства, стоит ли мне покупать Saab. После тест-драйва все стало ясно ... Это должен был быть Saab! Через блог я наконец заразился вирусом Saab. За что большое спасибо! Делай так дальше!
    Saabige Привет из Эссена
    Себастьян

  • Алло,

    также от меня все самое лучшее к 2. День рождения и, прежде всего, большое спасибо за ваши усилия и отличную информацию и поддержку. В настоящее время я веду свой второй Saab (после седана 9-3 теперь 9-3 SC) и с самого начала читаю с вами.
    Я получил свой 9-3 SC при переходе от GM к Spyker, и во время турбулентности с тех пор было всегда приятно читать здесь в блоге, рисовать надежду, отчаиваться и снова видеть свет в конце туннеля.

    Я надеюсь, что через три года я получу другого преемника для своего 9-3 SC от Trollhättan.

    Приветствие Ded2

  • Поздравления от нас в Хильдесхайме всей команде и семье блоггеров и в следующие 50 лет ...
    Без блога Saab было бы довольно скучно, и только благодаря вашим замечательным репортажам я смог бы убедить свою жену в собственном Saab!

  • Привет, Том, Марк и Ив,

    Поздравляем с юбилеем и большое спасибо за ваше время!

    Пожалуйста, отправьте своим семьям 😉

  • Счастливый 2. День рождения! Было бы очень жаль пропустить тебя в будущем. Тогда скорее немного меньше, но не полностью остановить. Блог более важен для многих из нас, чем новость! Привет из Bad Langensalza

  • С Днем Рождения и УВАЖАЕМ за вашу работу,
    Привет из Люксембурга 🙂

  • Мойн-мойн, Гюнтер! Можете считать себя удачливым ... или вы планируете покупать еще ????

  • С днём рождения, блог saab. Делай так дальше. Без тебя я бы все еще водил BMW.

  • Поздравляем и благодарю !!!!!!

    PS Я старый водитель SAAB и в настоящее время имею три части.

  • Моин!
    И от меня все лучшее! Делай так дальше! Взгляд на блог - часть дня начала! Благодарим вас за ваше обязательство.

    Привет из Bad Salzdetfurth
    Ulrich

  • Как один из ранних комментаторов 🙂 также поздравляет меня и со многими интересными статьями!

  • С Днем Рождения дорогой блог и все те с помощью! Каждый день в блоге есть сплошной ритуал, чтобы узнать, что нового.
    Мое желание нового года в блоге, пожалуйста, продолжайте, как и раньше!

  • С Днем рожденья тебя. Хотел бы я читать по-немецки, потому что ваша преданность бренду - всему бренду - кажется мне чем-то похожим на мою собственную. Приятной работы и еще раз поздравляю.

    • Привет, Стивен;

      Всегда приятно знать, что Mr.SAAB здесь, чтобы читать наш сайт. Надеюсь увидеть вас снова в этом году !!

      CU Марк

  • Уважаемая команда Blogger!

    также от меня поздравление с существованием раз в два года и, конечно, выражение СПАСИБО за то, что вы достигли до сих пор.
    Кроме того, я являюсь одним из ежедневных читателей и каждый день лишаюсь приятного времени, когда с вами больше нет материала для чтения. Поэтому моя просьба: продолжайте!

    Привет из Галле

  • Мойн и счастливый второй день рождения тоже от меня !!!!!

    Эта страница теперь такая же часть утреннего ритуала, как и мой свежий «маленький черный парень» от Сильвии! 😉

    Я тоже с нетерпением жду «еще лет» !!!! 🙂

  • Дорогой блоггер! С Днем Рождения и много новых хороших новостей в блоге в новом году! Размер блога ne 'требует обязательной четкости, и я выражаю благодарность команде за это! НИКОГДА не было так хорошо информировано о SAAB, как в последние 2 лет! Это не может закончиться! Тогда SAAB действительно мертв! Если работа с блогом слишком велика, то, надеюсь, снова кассеты будут запускаться в Trollhättan, а затем также можно запросить оттуда поддержку! Вы показали, КАК бренд SAAB можно хранить вместе и что все больше SAABians приходят к вам. Также спасибо за это! Так, кстати, я с нетерпением жду каждого нового Artilkel в текущем новом году и буду по-прежнему рекомендовать ваш блог каждому драйверу SAAB!

  • Привет Том,

    Так что, откашлявшись, я должен сказать кое-что об Audi. Во-первых, в мою личную эпоху до SAAB и после эпохи Peugeot, я должен признать, что часто брал в аренду A4 (с атмосферным двигателем 2.6 л и пробегом 300.000 1 км). Это было конечно далеко от эмоциональности марки SAAB, но и далеко не плохо. Другой комментарий по этому поводу: определенно есть модели Audi, которые меня вдохновляют, например, S100 или XNUMX CS quattro.

    С другой стороны, эти примеры тоже кое-чему нас учат. Как, несмотря на предрасположенность стать брендом с «духом», можно пожертвовать им в пользу массовой совместимости. Ни одна из текущих моделей меня больше не привлекает ... они, конечно, не малопривлекательны, но они слишком урезаны для показателей продаж. Даже самый изысканный интерьер бесполезен.

    Итак ... о да, и еще кое-что: Поздравляю со вторым днем ​​рождения 😉 Значит, скоро наступит фаза дерзости.

    Приветствия из Саарланда,
    phibo

  • Привет, блог с днем ​​рождения ... все самые лучшие и красивые истории и информация о нашем совершенно другом бренде!
    Поэтому, пожалуйста, остановитесь на некоторое время !!!

    солнечный и сладкий привет из Хемница

    PS: Это был действительно хороший вечер ... Поклонники SAAB, замечательные люди из MobilForum, гонщик Saab Шумахер и вы, конечно же .... а кто самый толстый рядом с тобой в Спайкере ??? 😉

    • Привет, Алекс, тот, что рядом со мной в Spyker, - особо "зараженный" экземпляр 😉

  • С днем ​​рождения! Понятно, что у блога есть хотя бы жизнь 7, что еще? Том, Марк и Ив, ты отличная команда!

  • Дорогой Том!
    Пожалуйста, пожалуйста, продолжайте, Саабфанс вам нужен и блог! В то же время, наилучшие пожелания для вашего дня рождения и за проделанную работу!

  • Привет Том,
    Я давно не читал ваш блог, это просто случайно, но ... я бы полностью пропустил это, если бы этого больше не существовало. Я являюсь драйвером Saab с 1978 и постоянно. для меня есть только СААБ. Именно так я хочу ваш блог.
    Пожалуйста, продолжайте.
    С приветствием saabischen
    Майкл

Комментарии закрыты.