SAAB выходные. Фотографии Castriota SAAB 9-3 преемник.

Это странно! Шансы на то, что это предложение когда-либо увидят мир как Saab, равны нулю. Тем не менее фото конструкции Castriota ходят по всему миру. Что так или иначе говорит об интересе к бренду Saab и его будущему.

SAAB 9-3 преемник дизайна Castriota
SAAB 9-3 преемник дизайна Castriota

Черновик выглядит «заточенным» лучше, чем первые, нечеткие картинки. Будущее Сааба? Вряд ли ! После публикации проектное предложение «сгорает» и в лучшем случае является рекомендацией для дизайнера. Что также должно было быть целью выпуска.

[sam id=”1″ коды=”true”]

Был ли план работать? В конце концов, делегация из National Electric Vehicle Sweden встретилась с американским дизайнером во время Женевского автосалона. Результат беседы неизвестен, и наступит некоторое время, прежде чем Castriota станет новым дизайнером Saab.

Полная фотогалерея дизайна Castriota со многими деталями имеет шведское издание Автомобильные двигатели выпущенный. Каждый должен решить для себя, нравится ему это или нет. Лично мне больше понравился язык дизайна Saab Саймона Падиана. Сейчас он работает в Hareide Design в Гетеборге, всего в 60 километрах от Тролльхеттана. В любом случае ... все открыто и остается захватывающим.

Текст: tom@saabblog.net

11 мысли о «SAAB выходные. Фотографии Castriota SAAB 9-3 преемник.

  • пустой

    Это, безусловно, не паб и выделяется из толпы. Как и многие, 900 S, особенно задний курил, и мы, Saabfans, находим автомобиль великолепным. Почему бы не смелые элементы стиля. Конечно, дизайн всегда зависит от вкуса, иначе да, все они ехали на одном автомобиле, но это было бы зрелище.
    Интересно, что осталось от этого.

  • пустой

    Задняя дверь чудесно непрактична. С фронта так приятно, но в боковой линии я получаю синонимы ко всему другому мусору, который предлагается. Это не имеет никакого отношения к полетам.

  • пустой

    Поэтому, даже если снимки лучше сейчас, я придерживаюсь этого, это мишень из возможных элементов стиля (Saab), которые не создают гармоничного целого.
    Из по диагонали впереди он полностью напоминает мне Субару Наследие, что Хек, как часто цитируется, копируется из Porsche.

    Поэтому мне это не нравится, я снова оказываюсь в дизайне Padian.

    Приветствие Дед

  • пустой

    Guten Morgen,
    Я вижу новый Ford Mondeo! Если бы я не покупал, езжай на Saab!
    Привет из Кобленца.

  • пустой

    Мне очень нравится дизайн Castriota, потому что он имеет некоторые типичные элементы SAAB, такие как хэтчбек со спойлером, световую полосу или капот, натянутый на крылья. Для меня это элементы, которые придают автомобилям SAAB нечто особенное и при этом делают его современным.

  • пустой

    Как всегда, все зависит от взгляда смотрящего - некоторые зрители находят нынешний Mercedes S-класса просто гениальным с точки зрения дизайна. Другие считают этот дизайн неудачным.
    Дизайн Castriota, вероятно, окажет аналогичное влияние на соответствующего наблюдателя - либо выглядит великолепно, либо, возможно, слишком старомодно, практически без вневременной элегантности.

    Поскольку люди из NEVS связались с командой Castriota, следует предположить, что показанные линии не полностью «выключены» в их глазах. С небольшими изменениями дизайн может быть вариантом - как всегда, когда дело доходит до SAAB: слово G снова направляет!

Комментарии закрыты.