Новости SAAB. Автомобили автомобилей SAAB.

Два транспортных средства из исторической коллекции Saab в Trollhättan будут выставлены на аукцион через аукционную платформу KVD. Одним из этих предметов коллекционирования является редкий Saab 96 V4 Monte Carlo, от выдающегося владения. Первым владельцем был принц Бертил, герцог Халланд. Принц, который был наследником престола в течение нескольких лет, был признанным поклонником Сааба и вел много гонок под кодовым названием Monsieur Adrian в качестве гонщика-хобби. Конечно, на Saab!

Saab 96 V4 Монте-Карло
Saab 96 V4 Монте-Карло

1967 Monte Carlo не перемещался с 10 лет и поэтому является объектом реставрации, который требует обычной работы. Объект номер два еще более особенный, и восстановление 96 V4 должно быть упражнением пальца.

На аукционе будет представлен бронированный седан Saab 900 Finlandia с года 1979. С расширенной колёсной базой, пуленепробиваемым стеклом и многими улучшенными дополнительными функциями повышения безопасности 900 - настоящая проблема. После описания он является чистым объектом восстановления и, следовательно, случай для общего вентилятора с соответствующим финансовым фоном.

Saab 900 "безопасный седан"
Saab 900 «Безопасный лимузин»

Музей истончается, это очевидно. Запчасти уже продавались на фестивале Saab в Тролльхеттане. Не всем фанатам это нравится, и атмосфера иногда была, скажем так, напряженной. Но ясно одно: музею нужны деньги, чтобы содержать хотя бы большую часть коллекции Saab в хорошем состоянии. Депо заполнено машинами, которые требуют внимания, и было бы иллюзией полагать, что эта задача доступна в нынешней ситуации. Продажа автомобилей и запчастей, историческая ценность которых не является приоритетом, является жизнеспособным вариантом. Лучше иметь несколько уменьшенную коллекцию, которую можно сохранить в течение длительного времени, чем огромная, недоступная по цене проблема.

Тролльхеттан - не богатый город, который ясен в свете недавнего прошлого. Нельзя ожидать долгосрочного шоу силы для этого музея, потому что есть более важные строительные объекты. Saab AB и другие спонсоры выдают, но бюджеты кажутся ограниченными. Это будет НЕВЕС, как законный наследник и дом бренда, чтобы отправить сигнал для автомобильного прошлого. Но сейчас не время идти к инвестору, еще есть время сделать это, другие вещи более актуальны.

Музей все еще живет на добровольной работе, и это, вероятно, останется в среднесрочной перспективе. Год назад у нас был один Сбор средств начался для музея, который принес больше 2.000,00 €. Как насчет того, в 2013 году с готовностью пожертвования? Если мы хотим поддержать музей снова в этом году, солидарность Сааба безгранична, или это шведское дело, что наши скандинавские друзья должны заботиться о себе?

Мнение сообщества решает, начинаем ли мы действие или нет. Здесь он идет на голосование:

Мы также жертвуем 2013 музею Сааба?

  • Да, музей нуждается в нашей помощи. (81% 236 голосов)
  • Нет, никаких дальнейших действий. (12% 36 голосов)
  • Мне все равно. (7% 20 голосов)

Всего Избиратели: 292

Загрузка ... Загрузка ...

Текст: tom@saabblog.net

11 мысли о «Новости SAAB. Автомобили автомобилей SAAB.

  • пустой

    До сих пор появилось впечатление, что NEVS хотели бы учитывать историю SAAB-автомобилей и технологии ДНК, но также должны быть включены элементы дизайна для новых продуктов (также будет очень полезно).

    Это также включает поддержание автомобильного музея SAAB. NEVS не должна относиться к этому без особого энтузиазма в стороне - я просто предполагаю, что у музея есть финансовые ресурсы.

    Я бы не стал возражать против дополнительных фланговых средств.

  • пустой

    А что насчет Фёрдерверайна? Заинтересованные лица могут участвовать в фестивале Saab с ежегодной подпиской от 200 SEK. Есть ли возможность присоединиться где-то в Интернете?

  • пустой

    Это нужно сделать. Я был рад увидеть последний 9.3 в Trollhättan и знать, что 50,00 Euro также был для меня, чтобы получить автомобиль для музея.

  • пустой

    Привет Том,

    Я не знаю, сколько здесь читаю каждый день, но если каждому из них приходит, скажем, небольшая сумма от 5, - до 10, - €, это должно быть хорошей суммой!?! Остальное через спонсоров и результат прошлого года, я думаю, должен быть выше.

    LG Thomas

    • пустой

      Если бы все, кто читает, пожертвовали бы, то у нас был бы сенсационный вклад в музей. Сейчас, в эти спокойные времена, у нас бывает от 3.500 до 4.000 посетителей в день, что неплохо. € 5,00 каждый… 😉

  • пустой

    Дорогой Том,

    бюджет музея, конечно же, не очень пышный, и имеет смысл отделить от автомобилей, восстановление которых поглотило бы большие суммы. Конечно, это жаль, но обеспечивает (по крайней мере, немного) выживание музея. Лучше заботиться и поддерживать автомобили на выставке. Я уверен, что это очень большие финансовые усилия. Те, у кого есть несколько СААБ, могут, безусловно, понять это очень хорошо

    С чрезвычайно низким вступительным взносом несколько футболок, кубков и плакатов в Mueseum определили не синонимы, взяли то, что потребуется, чтобы сохранить всю коллекцию в долгосрочной перспективе. Напрасно нет ассоциации и ее многочисленных (неутомимых) добровольцев. Кстати, они сделали невероятно большую работу на фестивале SAAB! Снимаю шляпу!

  • пустой

    Я бы не поставил эту тему как чистое черно-белое позиционирование.
    Если NEVS начнет производство, вы будете нести ответственность за историю.
    Если нет, пожертвования будут в безопасности.
    Но продолжение финансирования собственной истории Saab 2.0 за счет пожертвований может быть деликатным вопросом ...

  • пустой

    Предполагается, что NEVS станет истинным наследием бренда SAAB. До сих пор из этого угла выходили только теплые слова. Этот музей СААБ заслуживает всей поддержки, которую мы можем дать, в другом сборщике средств мы с нашими скромными средствами!

Комментарии закрыты.