Ребус. Дизайн Saab.

Наш последний ребусЭто было относительно двигателя Saab от предсерии, было относительно легко. Сегодня мы поднимаем планку с новой загадкой. Речь идет о эскизе дизайна. Нет, я ничего не извлекал из архива, рисунок текущий, как вы можете видеть на дату.

Дизайн Saab
Дизайн Saab

Эскиз, скажу вам, из Швеции. Но что он собой представляет и кто его нарисовал? Опять же, вопросы о вопросах ... Конечно, за дизайном стоит история Saab, я расскажу ее в ближайшие несколько дней. Пока я сегодня на гастролях по южной Германии, у читателей достаточно времени, чтобы найти решение.

Текст: tom@saabblog.net

Изображение: saabblog.net

20 мысли о «Ребус. Дизайн Saab.

  • пустой

    EV-2, имя которого указано на эскизе, определил тренд в дизайне 900NG. Я мог себе представить, что Б. Энвалл просто хотел изложить свои мысли о 9-3NG, возможно, на платформе Phoenix, на бумаге. Я вижу целое семейство моделей, 4-дверный 9-3 CombiCoupé, 9-3 Coupé, и с небольшим воображением он придумал расширенную версию 9-3CCL для китайского рынка ...

    • пустой

      Однако немного раздражает короткий свес спереди и длинный свес сзади, что больше соответствует классическому BMW, то есть заднему приводу ... отсылка к новому поставщику двигателей ...

  • пустой

    Все неправильно!

    Это был красивый Volvo. Кто-то заблудился

    С уважением

    Ulrich

  • пустой

    хорошо, давайте порассуждаем ... дата говорит о торговых днях IAA во Франкфурте ... ммм?
    Бывших дизайнеров Saab достаточно, но на выставке IAA этого года ... ммм?
    Задняя часть напоминает 900 II ... ммм?
    ЕВ-1 тоже быстро набросал ... ммм?

    Я печатаю Einar Hareide, который является норвежцем, но хорошо осведомлен о языке компании Saab, поскольку он нарисовал 900 II, 9-3 I и 9-5 I. Кроме того, он в настоящее время работает с Volvo и поэтому может быть вполне в IAA

    • пустой

      Хорошо, я помогу тебе. Дизайнер не норвежец. Но ваш подход хорош 😉

        • пустой

          Верхний! Ты хороший! Да, Бьёрн Энвалл! Об этом есть история, типичная для Saab. Напишу рассказ на следующей неделе.

          • пустой

            Пусть кто-нибудь другой скажет, что чтение всех книг SAAB ни к чему не приведет ... Я немного горжусь!

          • пустой

            А потом Том встретил Бьёрна на IAA и быстро набросал для него EV1-x ... Мне любопытно

  • пустой

    Итак, пятница, 13. Сентябрь, день рождения Виктора Мюллера. Том уже писал в блоге!
    Остальное спекуляция. А именно, вероятно, есть шведский дизайнер (аббревиатура DM или даже что означает VM?). Виктор на день рождения представляет NEVS EV 2. Если только на бумаге.

  • пустой

    Хэтчбек, всегда хороший и, вероятно, эволюция EV-1. PhiBo был быстрее меня? Дизайн для NEVS EV 2?

  • пустой

    Вероятно, он был нарисован в пятницу, 13.09.2013 сентября 1 г., Hr./Fr. Prpfldpt. EV-1985 86/1 года, судя по году, вероятно, послужил вдохновением. Рисунок ниже позаимствован у EV-900, но задняя часть явно от XNUMX (II), плюс в конструкции турбины есть обода.

    Итак, вместе взятые - это должен быть новый автомобиль с электрическим приводом на основе нынешнего 9-3?

  • пустой

    Надеюсь, это не эскиз того, кто будет отвечать за будущий дизайн - выглядит ужасно!

    • пустой

      Я также сначала подумал, что вид спереди и сбоку соответствуют EV-1, но не по дате и надписи «EV II».

  • пустой

    Эй, немного похоже на 9-X, Phoenix и старый Saab 92 спереди ... должно ли это быть «видением» электромобиля EV-2? Почему «Пятница, 13.9.13», когда набросок из Швеции? Я все еще тороплюсь без ответов ...

    • пустой

      Художник - швед, эскиз - из Швеции. «Пятница, 13.9.13» - намек… 🙂

      • пустой

        Мне немного сложно ... Эдуард Грей разработал 93-III на основе Ursaab, но это было задолго до 13.9.13 сентября XNUMX ...

      • пустой

        "Friday 13.9.13" = это был вдохновляющий вклад Бьёрна в позитивное мышление этого года!

Комментарии закрыты.