Обновление навигации для Saab 9-3 (часть 1)

Самое последнее программное обеспечение для официального Saab 9-3 происходит с года 2010. Даже из этой серии в оборот входило только несколько экземпляров, так что масса драйверов 9-3 с еще более старыми версиями продолжается.

Обновление навигации для SAAB 9-3 © 2014 saabblog.net
Обновление навигации для SAAB 9-3 © 2014 saabblog.net

Тема - это горячая тема для некоторых всадников Saab, и плохая новость заключается в том, что из Швеции не будет пополнения. Это определенно и не подлежит обсуждению. Руководство Orio AB приняло это решение и сообщило по непонятным нам причинам. Ясное раздражение и непонятное, потому что для компании из Никёпинга это было бы безопасным делом.

Во избежание недоразумений: недостаток материалов не из-за отсутствия обязательств со стороны немецкого отделения. Эта тема была актуальной каждый раз, когда я туда приезжал, и ее решительно представляли в Нючёпинге. Возможно, это тоже возможно, но обновление не происходит из-за Нючёпинга, это проблема лицензирования, в которой Детройт имеет право голоса. Однако есть проблемы, которые нужно решать.

Обновление навигации для 45,00?

В Интернете есть различные источники навигационного программного обеспечения, и мы протестировали два из них в качестве самостоятельного эксперимента для читателей. Программное обеспечение от NavEuro, которое обещает статус карты 2013 года, начинает работу. Сам сайт немного сомнительный, отпечаток отсутствует. На самом деле разум говорит «руки прочь», сейчас должны загореться все сигнальные огни. Но у нас как у блога есть миссия, и мы хотим протестировать то, что предлагается. Итак, мы инвестируем 45,00 евро в наш тест.

Тот факт, что китайский адрес появляется в качестве получателя во время проверки, на самом деле не увеличивает доверие.

Но через два дня, Navisoftware, который был отправлен из Испании, в нашем почтовом ящике. Должен ли я ошибаться? Нехорошо - это отсутствие векселя, и в противном случае сопутствующих документов нет.

Напряжение увеличивается, даже если чувство очень скептично. В тот же день я тестирую DVD, который обещает текущий статус карты.

Ошибка чтения во время навигации

Тест не начинается хорошо. С первой попытки мое устройство не распознает программное обеспечение, только выталкивая его снова и вставляя снова, заставляет sat nav загружать DVD. Все это медленные звуковые звуки, которые я не знаю с оригинального DVD. Результат странный. Я не вижу карту, просто белое поле, но могу войти в пункт назначения навигации. Я программирую наш Saab Hangar, чтобы встретиться с другом Ахимом там и запустить Turbo X. По дороге туда я вижу улицы на перекрестке в подробном изображении, а основная карта остается пустой. Но, и это единственная хорошая новость на данный момент, стенд кажется современным, и все новые строительные меры в моей среде знакомы с системой.

В ангаре Saab программа меняет устройство. DVD теперь переходит с Turbo X с 2008 года на Aero TTiD с 2008 года. В результате появился новый вариант. TTiD показывает карту, но без пересечений. И масштаб карты нельзя изменить ни на одном устройстве. И еще один сюрприз. Вернувшись в Turbo X, происходит чудо. Внезапно все карты доступны, и даже POI можно вызывать и отображать. Что, по мнению NavEuro, не должно работать. Однако масштаб карты по-прежнему нельзя изменить. Хэппи-энд, проблемы с запуском?

Вернувшись на А3, разочарование. DVD выходит с ошибкой чтения. Взглянув позже на DVD, вы увидите, откуда берутся проблемы. В прямом сравнении с тем, что поставляется с завода, мы видим, что программное обеспечение, поставляемое NavEuro, поставляется на DVD-носителях, которые доступны в любом компьютерном магазине. Это не носители с одного из копировальных заводов производителя. Моя навигационная система Saab имеет проблемы с этими «домашними» DVD-дисками и в конечном итоге дает сбой с ошибками чтения.

Проблемы с «доморощенными» носителями

Однако этого не происходит в каждом 9 3. Поскольку на протяжении многих лет были установлены лазеры 2008 и 2009 с различным качеством. Если вам повезет, у вас есть качественный читатель, который без проблем читает программное обеспечение. Кто нет, ему не повезло, как и я. Альтернативно, но вы можете установить новый лазер, который рекомендуется, потому что тогда все самовоспламеняющиеся должны быть прочитаны без проблем.

Вопрос, который нас интересует по ряду причин, и мы напишем о проблеме загрязненных или нижних лазеров на более поздний срок.

Результат теста

Бесспорно, что NavEuro поставляет товар с уточненными картами. Я даже не хочу рассуждать об источниках, из которых взят материал. Также, что касается лицензионного фона и того, что Navteq может сказать по этому поводу, это, вероятно, будет отдельной темой.

Дело в том, что транспортные средства могут вызвать проблемы, которые приводят к сбою системы в навигационной системе. Это также факт, что отображаемая масштаб карты не должен изменяться ни на одном из тестируемых автомобилей. Читатели, которые используют программное обеспечение, также сообщают о той же проблеме.

Так что рекомендаций по покупке с нашей стороны нет. Мы продолжали искать и тестировать. Следующий тест программного обеспечения для нашей навигации Saab 9-3 из другого источника состоится во вторник.

25 Комментарии
Новые
Старые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
thylmuc
10 года назад

Это просто не работает. Не знаю, что думали производители, но у них, вероятно, были знаки доллара в их глазах. В любом случае, я не буду покупать автомобиль со встроенной навигационной системой, но продолжу использовать свой смартфон. Оба устройства и программное обеспечение всегда актуальны. И от производителей автомобилей я требую лучшей интеграции в акустическую часть автомобиля.

Есть ли даже производитель, который останавливает функцию iPod на смартфоне во время дорожных объявлений по радио?

9-5 Аэро
9-5 Аэро
10 года назад
Ответить на  thylmuc

Теперь вы установили Alpine INE-925r. Автомобиль-электрик почти подпрыгнул, пока не смог интегрировать вещь в систему BUS автомобиля. Попугай больше не нужен. Теперь также работает рулевое управление, телефон и соединение I-Phone. Сообщения о дорожном движении останавливают музыку с I-телефона. I-Phone интегрирован с адаптером Brodit в автомобиле и подключен через USB-кабель к устройству.

thylmuc
10 года назад
Ответить на  9-5 Аэро

Можете ли вы услышать видео Youtube на стерео? Siri-вход? Микрофункция Whatsapp?

Hilmar
Hilmar
10 года назад

Самый лучший и самый дешевый по-прежнему TomTom mobile, только этот кабель

Карл
Карл
10 года назад

Привет всем,
Кроме того, Saab Parts UK предлагает альтернативу Kennwood.

http://www.saabparts.com/en-gb/uk/offers/part-offers/kenwood/

возможно Вот почему они больше не интересуются обновлениями.
Жаль, я уже значительно старше даты истечения срока действия с моей версией 2006-er и с сомнительной версией в Англии.

KG-930
KG-930
10 года назад
Ответить на  Том

Мне любопытно. Лично у меня теперь после первого обновления карты очень большие проблемы с картой / навигацией. Музыка и телефон работают хорошо, но он не может оставаться таким, каким он есть.

Hilmar
Hilmar
10 года назад

Еще попробовал сомнительную версию из Англии, к сожалению безрезультатно - ошибки чтения. Деньги якобы были переведены обратно в PayPal, поэтому я посмотрю в следующей выписке по кредитной карте. Вторая попытка была предпринята через Hirsch AG в Санкт-Галлене. Ошибка чтения еще раз, хотя один оставшийся оригинальный DVD 2009 года все еще распознается без проблем, DVD № 2 уже прошел.
Я думаю об устройстве Alpine ICS X8, которое легко установить, жесткий диск с автономной навигацией Nokia. Но понятия не имею, каково качество обхода перегрузки. И это тоже дорого.

GuenBerg
GuenBerg
10 года назад

Привет всем, вы говорите о НАВИС с большим экраном? Но как насчет других драйверов Saab / внутри, у которых все еще есть маленькие Navis? Есть ли что-нибудь сообщить об обновлении, или вы можете услышать, как я услышал компакт-диск из Mazda 6 Bj.2005. Может кто-то сказать что-то там

Mountain Goat
Mountain Goat
10 года назад

Дилер моей уверенности хотел получить 200 € для обновления. Без меня!
Я пришел с того времени, когда добрался до пункта назначения без навигационной системы. И я сделаю это снова в случае необходимости.
Я легко могу обойтись без «экспериментов» Тома!!! Тем не менее, приятный для чтения отчет, даже если результат плоский.

Roger
Roger
10 года назад

Хой Том.
... да, у меня все реально работает как на оригинале. Масштаб тоже можно без проблем поменять…. как-то странно, что это не везде работает одинаково!

Roger
Roger
10 года назад

Привет.
Я немного удивлен, что DVD тебе не подходит, Том. Я использую свой в своем Turbo X с декабря 2013 года и могу (по крайней мере, до сегодняшнего дня) сообщать только о положительных моментах. Обновление работало хорошо для меня с самого начала, и информация об улицах также, кажется, актуальна (для Швейцарии). ...но, конечно, могло быть и так, что, как вы пишете, я установил "более новый лазер"... Да, и кстати: я получил свои DVD-диски с обновлениями от Hirsch AG.

Es Grüessli с юга ...

mike3k
mike3k
10 года назад

: Почувствуйте разницу между DVD-R и DVD+R... Это означает, что теперь возьмите носитель другого типа и в идеале запишите его медленно и в хорошем качестве.

экс-Sabbfahrer
экс-Sabbfahrer
10 года назад

Том, скопируйте DVD на ПК / MAC. Записать на минимально возможной скорости, затем повторить тест 🙂 Иногда творит чудеса ...

mac9-5
mac9-5
10 года назад

Да, "устаревший материал карты" очень раздражает.
Это справедливо не только для Saab, но и для многих других. Но с Saab это очень ясно. Жаль, что потребность в преемниках (Орио / NEVS), вероятно, не видна.

Несколько лет назад я купил официальный и «последний» DVD для моего универсала 2002 года для моей системы (SAAB/Kenwood/Touchscreen) по очень высокой цене у дилера. Но даже тогда я на самом деле купил некоторые «старые» картографические материалы (о которых я знал). 🙁

Но так как я вообще хочу сохранить "первоначальный" вид машины и всей аудиосистемы (как софта, так и железа), то сейчас помогаю себе с решением iPhone/Navigon/гусиная шея. Это на самом деле работает довольно хорошо (тем более, что у меня больше функций и информации о дорожном движении на карте с iPhone, чем со старой системой SAAB/Kenwood). И для меня это тоже не очень дорого, так как телефон у меня уже есть, а приложение для навигации было разовым расходом.

Вот что мне кажется:
http://www.tourwrist.com/panos/65191
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=b3e3b8-1395662794.jpg

X900
X900
10 года назад

Моя версия старая, но я всегда был

Heiko
Heiko
10 года назад

Подумайте также, что полный обмен - это самое простое и разумное решение. Но это, вероятно, горькая таблетка, которую вы должны проглотить как водитель Saab.

Zirkoski
Zirkoski
10 года назад

Спасибо за тест! Был уже близок к порядку и теперь сохранил 45 €

9-5 Аэро
9-5 Аэро
10 года назад

Абсолютно непонятно, что Орио не занимается этой областью и оставляет нас Гебастелем. Можно только подчеркнуть, что обслуживание клиентов является одним из предварительных условий, если вы хотите быть частью следующей покупки автомобиля.

Я также попробовал использовать 9-5 Aero из 2007, чтобы найти обновление карты и использовать новый компакт-диск из Range Rover Sport по необходимости. Это немного пошло, тогда блок чтения был сломан. Поскольку официального источника поддержки SAAB не было, я заменил Navi нынешним альпийским устройством.

Позор на 6-летнем автомобиле.

Ulrich
Ulrich
10 года назад
Ответить на  9-5 Аэро

Как вы правы. Существует еще один шведский бренд

Гюнтер Кюне
Гюнтер Кюне
10 года назад

Настройте карты уличной улицы самостоятельно.

SaabRedJ
SaabRedJ
10 года назад

Для меня это «решение» на 45 евро слишком дорого. Старые карты лучше, чем карты, которые могут работать, а могут и не работать.

Я с нетерпением жду новых альтернатив.