Еще один Saab Turbo X в сообществе
Turbo X был первым выпуском Saab с полным приводом и в то же время ограниченным специальной версией 2.000. Поклонники рвутся о его звуке и обработке только в черной Швеции.
Turbo X появился на рынке в 2008 году, всего было произведено 2.000 единиц, и, как говорят, менее 90 единиц находятся в эксплуатации в Германии. При этом «быть в движении» не следует понимать буквально. Большинство Turbo X находятся в коллекциях и разрешены на дороге только при ярком солнце. У многих партнеров Saab есть один из этих компактных четырехколесных автомобилей с сумасшедшим звуком, который, как говорят, вызывает привыкание, в их зале. Показанный здесь Turbo X также принадлежит коллекционеру.
Помимо звука, Turbo X также можно узнать по специальным колесным дискам, которые были доступны только на этом автомобиле. Около 50.000 9 километров на счетчике TX, аудиосистемы Bose, механической коробки передач и оригинального швейцарского разрешения. Таким образом, Гётц из Гамбурга, фанат и коллекционер Saab, осуществил большую, давнюю мечту. Turbo X должен стать ежедневным спутником в ганзейском городе в будущем, 3-XNUMX Aero Coupe с Viggen Body Kit уступит место и будет продано.
Saab 9-3 Eros с комплектом Viggen Body Kit редки, из-за короткой фазы производства. Объект требует действия на теле, пока он технически в порядке. История нашего 9-3 Aero с Body Kit, прочитанная в блоге Youngtimer, дает вам представление о том, что делать. Если вы его ищете, команда блога будет рада переслать ваш запрос.
Вернемся к Turbo X. С другом Оли Гетц был на пути, чтобы доставить Saab Turbo X на север. Два красивых цилиндра 6 Saabs на пути, оба очень редкие. В то время как Turbo X является домом для двухзначного числа в Германии, 9-5 NG относится к автомобилям 200. Какой из самых красивых Saab трудно решить. Несомненно, лучший звук, который делает зависимым, имеет Turbo X. Для всех поклонников, у которых нет копии в гараже, и это будет широкое большинство, здесь есть короткий TurboX Разминка звук.
Текст: tom@saabblog.net
Изображения: oli & götz для saabblog.net
Поздравляем с TX.
Но у транспортного средства нет губы переднего спойлера!
Вы потеряли тех, кто находится на эстакаде?
Спасибо, Вальтер, очень внимательный! Я также чувствовал себя очень высокорослым
черная пантера. Вернись.
Спасибо за запись звука и обмен здесь!
Однако оправы были зарезервированы не только для Turbo X, но также могут быть выбраны дополнительно (также в двух цветах) в более поздние лет модели.
Так или иначе, дата не совсем подходит. Таким образом, турбо X с красным номером сегодня выстрелил мне дважды. Последний раз в Касселе.
Приветствую Гетца
Götz & Turbo X сегодня на пути в Стокгольм 😉
Ян-Фредерик - Могу вас заверить - это был еще один Turbo X. Он был как раз на пересадке через "Der-SAAB.de" и прибыл из района Рейн-Майн (должно быть после 15:00) - Итак на немецком Turbo-X, который потом доходит до меня на севере и, таким образом, остается D-Land. Но: лихорадка неумолимо распространяется!
Приветствия JS
Возможно, объясняется тот, что находится под Касселем. Если я не ошибаюсь, этот Turbo X был просто в пути к дилеру, откуда он должен был перейти в руки своего нового владельца. В частности, в руках моего отца. Так что в сообществе есть еще один
Хорошо знать ;-). A (un) разумное решение, которое очень весело. Поздравляем TX и всегда хороший драйв!
Поздравляю, я тоже хочу! (мой тролль стареет;))
Я нашел что-то в комплекте с телом
Под объявлениями ebay (поиск троллей) есть еще различные наборы для тела, предлагаемые (VB 500Euro) и другие диски Hirsch.
С уважением
Супер хорошо, получайте удовольствие от этого!
Поздравляем с черным кремом!
Круто круто. «Дромбил» 🙂
Поздравляем Turbo X. И позаботимся об этом.
Вау, некоторые спортивные автомобили бледнеют - всегда удачной поездки и много веселья, Гётц!
Отличный звук. Поздравляем нового, конечно, гордого владельца SAAB Turbo X.
Звук почти как у старого 900 turbo ... Поздравляю Гётца с Turbo X!
Отличный звук! Поздравляю, дорогой Гётц!