Производственная остановка Saab

Новость от Trollhättan плоха, но не неожиданна. Производство остановится на некоторое время, а NEVS - краткосрочные проблемы с ликвидностью.

Завод Saab Trollhattan @ saabblog.net
Завод Saab Trollhattan © saabblog.net

Вкратце: акционер Quingdao, которому принадлежит 22% акций NEVS, еще не выполнил свои обязательства по обеспечению ликвидности. По этой причине National Modern Energy Holdings Ltd. финансирует с начала года. от основателя NEVS Кая Йохана Цзяна - только операции в Тролльхеттане. Однако перевести соответствующие средства из Китая в Швецию в нужное время невозможно.

Поэтому NEVS будет искать и использовать краткосрочные финансовые средства для преодоления проблем ликвидности. Существующие обязательства должны быть покрыты. В ответ на это, по слухам, пока что 4 недели будут приостановлены, а количество внешних консультантов будет сокращено.

Новость гротеска, и на сегодняшней остановке Saab, у меня есть дежа-вою событий с года 2011. Даже если новости не ударят меня неподготовленными, на данный момент я бы не хотел писать о ситуации в Швеции и в NEVS.

Пресс-релиз с сегодняшнего дня в полном объеме:

«Компания National Electric Vehicle Sweden (Nevs) готовит масштабные инвестиции для разработки новой платформы на архитектуре Phoenix, которая станет базой для будущих моделей автомобилей. Эта разработка будет осуществляться в сотрудничестве с другими глобальными OEM-производителями. Это сотрудничество предполагает разделение затрат на разработку и снижение стоимости компонентов за счет значительного увеличения объемов.

Nevs недавно подписал рамочное соглашение с крупным международным автомобильным производителем. Поэтому ведутся переговоры с другим крупным автомобильным OEM-производителем о частичном владении. Saab как мировой бренд премиум-класса. Партнерства хотят внести свой вклад в обеспечение разработки новых продуктов и распространения на глобальном уровне.

Даже если долгосрочная перспектива Nevs остается очень захватывающей, и это краткосрочная проблема с деньгами.

Основной причиной нынешней ситуации является то, что акционеры Nevs, Qingbo Investment Co. Ltd., не выполнили своих контрактных обязательств по финансированию операций.

Как следствие, главный владелец Nevs National Modern Energy Holdings Ltd. (NME) с начала года решила войти в должность в качестве единственного финансиста компании. В последнее время он не смог извлечь выгоду из своих активов в Китае. Это было сделано за время между финансированием из Китая и необходимостью оплаты наличными поставщиками. На сегодняшний день NME перевезла в 3 Billion SEK в Nevs и сделала крупные инвестиции в Китае, то есть в новый завод по производству батарей и центр разработки технологий.

Важно указать, что активы намного выше, чем долг. Это мостовое решение планируется реализовать в ближайшем будущем.

Чтобы еще больше поддержать ситуацию в финансовом отношении и дать Nevs время для согласования стратегии с новыми OEM-партнерами, Nevs также примет краткосрочные меры по сокращению затрат. Среди мер, которые необходимо принять, — краткосрочная остановка производства, которое сегодня составляет шесть автомобилей в день, и сокращение наемных консультантов».

Текст и изображение: tom@saabblog.net

 

33 Комментарии
Новые
Старые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
9-5 Аэро
9-5 Аэро
9 года назад

Тот факт, что NEVS теперь исчерпывает деньги после того, как только несколько произведенных автомобилей не поддерживает надежное финансирование. Как человек хочет создать новый продукт в этой начальной ситуации, это тайна. Это еще раз дает понять, что в среднесрочной перспективе NEVS не будет иметь товарного продукта для текущих драйверов SAAB.

Greif08
Greif08
9 года назад

Я бы не ударил гвоздь гроб! Это будет уже!! Ни в коем случае нельзя сравнивать с 2011. Мюллер был воздушным насосом! НЕВС нет. Китайцы не только удивили нас однажды и положительно! Так что не закапывай голову в песок, Сааб вернулся! полагайтесь на это !! 🙂

Saabrio
Saabrio
9 года назад

Как «ежедневный водитель» моего 9.3 конвертируемого MY08 с 160.000 км решение было принято для меня.
Сезонный номерной знак для кабриолета и для повседневной жизни - что-то новое, как бы оно ни было сложно.

GP362
GP362
9 года назад
Ответить на  Saabrio

Примерно так я вчера предложил жене. Мои любимые SAAB уже работают с переменными номерными знаками в хорошую погоду, но старый добрый рабочий 9000 теперь также предстает в другом свете. Придется взять в аренду какой-нибудь огурец или маленький электромобиль - посмотрим, что будет до зимы.

saab_owl
saab_owl
9 года назад

Не бросайте дробовик прямо сейчас. По-видимому, недавно произошел холод с китайской стороны, появились новые лица с другими взглядами. Кроме того, произошли задержки с электрическим Saab, китайцы хотели получить его раньше. Может быть, вы хотите оказать давление здесь. Но каковы же все домыслы, если вы не знаете фактов.

Подождем, возможно, Plan B станет лучшим будущим для нашего бренда.

Я считаю, что история с двумя новыми партнерами по сотрудничеству очень интересна. Держать кулаки.

Франк Урбан
9 года назад

Извините, но это все. Безумная работа - снова запустить записи и освободить машину GM ... но так что все доверие пропало.
Кто хочет работать в Saab, кто не находит другого работодателя?

Sesam001
Sesam001
9 года назад

Да, у нас это было раньше. Если бы меня спросили, я бы сказал: забудьте о китайцах, поделитесь платформой с индийцами или кем-нибудь еще и вместе разрабатывайте машину. Затем на этой основе строите разные автомобили в разных странах. Но эта неудача с остановкой производства в половине случаев. Как бы мне ни жаль ... горько

Ulrich
Ulrich
9 года назад
Ответить на  Sesam001

Как вы правы. Я долго не думаю, что Сааб снова встанет на ноги. Так что поддерживайте старый Saab, пока это не стоит.

Питер
Питер
9 года назад

Посмотрим, так ли любовь к старой возлюбленной настолько сильна, что она длится целую жизнь. Многие из них стали слабыми в том, что молодеет. Особенно, когда, после времен надежды, настало время заблуждения.

SAABY65
SAABY65
9 года назад
Ответить на  Питер

Чтобы придерживаться картины - у вас есть старое в хлеву и вы наслаждаетесь им - вы перемещаете новое (и это может быть все, что угодно - разнообразие), чтобы защитить старое

EV - будущее
EV - будущее
9 года назад

Переведено в управляемое:
Обновление статуса Невса

Nevs готовит инвестиционные усилия для разработки новых продуктов от Phoenix Plafttformen. Это мероприятие будет проводиться в сотрудничестве с другими мировыми производителями автомобилей. Очевидно, что затраты на разработку, а отчасти и более низкую стоимость компонентов, чем большие объемы и большую покупательную способность посредством доли.

Nevs подписал генеральное соглашение с крупным OEM-партнером, чтобы начать технологическое развитие архитектуры Phoenix в качестве платформы для новых моделей автомобилей. Кроме того, Nevs ведет переговоры с другим производителем автомобилей в качестве партнера в Nevs о добавлении дополнительных ресурсов для превращения автомобиля Saab в глобальный премиальный бренд. Это сотрудничество, безусловно, поможет Nevs в финансовом отношении и с точки зрения развития в долгосрочной перспективе, а также предоставит Nev шанс для производства и распределения ключевых будущих рынков.

Весной компания попала в ситуацию с начальным балансом наличных денег, к нынешней ситуации сегодня не хватает ликвидных средств для погашения задолженности. Невы активы превышают обязательства, но. В настоящее время компания рассматривает возможность краткосрочных кредитов и затрат-мостов до долгосрочного финансирования. Nevs ожидают, что это произойдет в ближайшем будущем.

Причина в том, что партнер Невской компании Qingbo Investment Co. Ltd. в городе Циндао, выполнил свою приверженность к потребностям финансовой компании Nevs. В результате этого основной акционер Nevs National Modern Energy Holdings Ltd. (NME) приостанавливает финансирование операций самостоятельно, используя активы группы в Китае. Это заняло время и не соответствовало расходам Нева. На сегодняшний день NME дает около трех миллиардов тролльхеттанов.

Таким образом, Nevs является временной и контролируемой остановкой производства, которая до сих пор сокращала шесть автомобилей в день, а временные работники в области разработки технологий. Это как сокращение затрат, так и инвестиции в новую платформу, а ее продукты продаются вместе с новыми партнерскими компаниями Nev.

SAABY65
SAABY65
9 года назад

Но - нужно сказать еще одно - СОХРАНИТЕ СОКРОВИЩА!

Питер
Питер
9 года назад

Может кто-то перевести это, пожалуйста

i.ant.kal
i.ant.kal
9 года назад
Ответить на  Питер

ох ... ничего нет ...
конечно, есть пресс-релиз на английском ... если нет, воспользуйтесь переводчиком Google.

marco9-5aero
marco9-5aero
9 года назад
Ответить на  Том

Пусть мертвые покоятся, вот и все.
Или что-то другое - "Даже у китайцев денег как сена нет"

EV - будущее
EV - будущее
9 года назад

У Saab появился новый партнер - крупный автопроизводитель :) :) :)
(на шведском языке)
http://www.saabcars.com/sv/news/F29115F4FC10E67A

WFG
WFG
9 года назад

... и сурок здоровается вечно 😉 🙁

Принюхание

Greif08
Greif08
9 года назад

До сих пор у меня сложилось впечатление, что NEVS делает очень хорошую работу! Не только с точки зрения планирования, но и обзора финансовых ресурсов и их безопасности. Это явно не так! С другой стороны, может случиться и с сообществом собственников, которое «ослабевает»! Поэтому шаг с остановкой производства считаю правильным решением. Важно, чтобы доверие поставщиков и контрагентов не было потеряно, а обязательства не накапливались! Все остальное найдется!

EV - будущее
EV - будущее
9 года назад

Nevs расстается с некоторыми китайскими инвесторами и ведет переговоры с другими автопроизводителями: 🙂

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.3161988–ingen-storre-dramatik-

i.ant.kal
i.ant.kal
9 года назад
Ответить на  EV - будущее

да! звук хороший!

Heiko
Heiko
9 года назад

Если у NEVS уже заканчиваются деньги, это плохой знак. Это как пощечина фанатам и покупателям. Теперь беспокойство начинается снова.

kochje
9 года назад

На самом деле, мы уже видели это в прошлом.
Обещание, но не фактические переводы с обещанных денег. Это то, что Виктор Мюллер пережил так много раз.
Чинезен - абсолютно, правда?

skol.93
skol.93
9 года назад

Следует надеяться, что «переговоры с другим крупным автомобильным OEM-производителем также ведутся относительно частичного владения» почти подошли к концу, и это сообщение не отпугнет их......

Торстен Зием
9 года назад

Это похоже на пощечину!
В конце концов, хорошие новости последних недель, оптимизм теперь сильно ослабевает, и многие критики еще раз подтверждают свое мнение.

Если теперь деньги уйдут, после того, как вы только начали, это очень, очень сомнительно!

Так страх снова и снова появляется?

Матиас
Матиас
9 года назад

Теперь есть Volvo, вот и все для бренда, следовало ожидать!

saab_owl
saab_owl
9 года назад
Ответить на  Матиас

Проблема в том, что Volvo просто не хватает (красивой) кабриолета с тканевой крышей ... ME - лишь альтернатива Volvo для седанов и универсалов.

wolef
wolef
9 года назад

Это происходит снова! Ну, все позитивное мышление не использовалось! 🙁

9.3Wolfgang
9.3Wolfgang
9 года назад

И что-то подобное ударит тебя в отпуск Том! Просто отключитесь, даже от Saab и расслабьтесь, даже если я знаю, это не так. Мы просто не хотим слышать такие новости, мы слишком много переживали вместе.
Тем не менее, спасибо за информацию и особенно без стресса.

mac9-5
mac9-5
9 года назад

🙁

Mountain Goat
Mountain Goat
9 года назад

Я не хочу (больше) читать что-то подобное ... и воздерживаюсь от других комментариев 🙁.

Дэниел
Дэниел
9 года назад