Изменения ...

2.135! Именно столько статей появилось в блоге за последние 43 месяца. Невероятно! И это всегда было о Saab. Блог - изначально это был совместный проект с хорошим другом - до такой степени не планировался.

Кофе и блог Saab. Все еще обеспечено?
Кофе и блог Saab. Все еще обеспечено?

Особенно с экономическими статьями, которые доминировали в отчетности многие недели. Изначально предполагалось, что в наши машины будет приходить несколько вещей в месяц. Хобби, в которое мы вкладываем много времени, денег и страсти. Saabblog.net должен стать источником информации для всех, у кого сердце Saab находится в нужном месте или кто интересуется брендом. И, как следствие, облегчить принятие решения о покупке нового Saab.

Трагедия всей истории: Saabblog.net, мой первый проект в социальных сетях, стал историей успеха. Хотя бренд на самом деле не существует по привычному определению, все больше и больше людей читают этот блог каждый месяц. Это трудно объяснить. Или совсем нет.

С другой стороны, мы потеряли компанию, которую хотели поддерживать изначально, в декабре 2011 года. С тех пор мы ждали хороших новостей - кажется, что прошло уже 100 лет. Мы переживаем непрозрачную историю NEVS и все еще съеживаемся, когда бренд терпит новый удар. Например, если Saab AB получает лицензию на использование торговой марки, NEVS выполняет реконструкцию, ожидаются увольнения.

В течение нескольких кварталов я говорил читателям что-то о «терпении»; дисциплина, которая сама по себе не является одной из моих сильных сторон. Это подводит нас к сути статьи, чтобы текст оставался компактным и четким. Я верен бренду, как доказывают 43 месяца блога, но я также нетерпелив. Стоя на месте или двигаясь боком, стоя на месте, я этого не переношу.

А если серьезно - какие перспективы у бренда? Люди, работающие в NEVS, видят будущее бренда. Совершенно конкретно, не так уж и далеко. С новым владельцем, уже не с прежними постройками. Это хорошо, но с каждым метром, на который я удаляюсь от заводских помещений в Сталлбаке, меняется и восприятие будущего Saab.

В южной Германии, с 1.200 километрах от Trollhättan, я вижу только будущее Saab как вариант среди многих. Возможный, неосязаемый, только доказанный косвенными доказательствами, с определенным временным расстоянием. В равной степени возможно демонтаж завода и будущее Trollhättan как большого музея под открытым небом. Возможно, я ошибаюсь, надеюсь, но я не ожидаю, что большой впечатляющий результат изменит все для Saab, либо из NEVS, либо в ближайшем будущем.

Это подводит меня к блогу Saab и его будущему. Как это должно продолжаться? Ведение блога - тяжелая, но неоплачиваемая работа, месяц за месяцем. Постоянная охота за темами и фактами определенного качества. Миссия, чтобы бренд продолжал говорить ... но для чего и почему?

В течение долгого времени, независимо от катастрофы в NEVS, я думал о возможной перспективе saabblog.net, консультируясь с друзьями. Результат переговоров позволяет две возможности:

- Было бы логично, учитывая нынешние обстоятельства, дать проекту спокойно уснуть. Многие блоги, которые сопровождали нас в 2011 году, теперь ушли в прошлое, но мир все еще меняется. Кроме того, все великие Saab, которыми я хотел владеть, уже сошли с конвейера. А часть находится в моем гараже.

Какой вариант, и для меня самым удобным решением было бы. Но есть еще, с некоторой размытой, вторая возможность:

- Начало новой эры. В моей голове проносятся довольно радикальные изменения, которые привнесут свежие идеи в повседневный блог через 43 месяца. Смелый эксперимент, новый опыт для команды Saab Blog Team и читателей. Также риск, потому что это не обязательно должно работать. В конце концов, утренний эспрессо или капучино и заветное ежедневное чтение Saab с 10.00 до 11.00 утра по-прежнему будут безопасными для читателей.

Хорошо, то, что я делаю сейчас, называется «создание дуги напряжения». Не совсем честно, но здесь я прерву свои мысли. Какие разговоры и размышления принесли, какие изменения грядут, и возможно ли эспрессо и все, что еще возможно с чтением Saab…. ? Я оставляю читателей с вопросами без ответов на выходные. Это продолжается в понедельник ...

35 мысли о «Изменения ...

  • пустой

    Дорогой Том,

    Большое спасибо также от меня за все замечательные отзывы о Saab (а также за "Limited Edition" 🙂)
    Было бы жаль, если бы вы ушли, но решение, особенно после более чем пограничных китайских анекдотов в последние месяцы, к сожалению, понятно.

    Либен Gruss

    Мартин (конечно, надеясь на вариант 2)

  • пустой

    Я надеюсь, что это решение proBlog, в соответствии с которым другая возможность также была бы действительно понятной.
    Поэтому прежде всего большое спасибо за вашу работу и, возможно, она будет продолжаться

  • пустой

    Привет Том,

    Сначала: Спасибо за то, что вы для нас делаете.
    Ваша работа, по крайней мере, для меня, Гунд продолжает ездить на моем SAAB. Для меня очень много информации, и если регистрационные номера в Германии медленно тонут, это тоже с вашей заслугой. Я просто надеюсь, что это тоже правильная оценка, которая должна заработать свои деньги с SAAB в это трудное время.
    Пожалуйста, продолжайте !!!!!!!!

  • пустой

    Прежде всего, большое спасибо за то, что вы всегда держите нас в курсе событий, даже если в данный момент все снова выглядит хорошо!
    Желаю вам много энергии, чтобы продолжить работу - я еще не отказываюсь от веры в счастливый конец для нашего любимого бренда! Привет из Лаго ди Гарда, где мы снова можем наслаждаться солнцем на нашем Aero Cabrio 2002 года!

  • пустой

    Мне было бы достаточно «еженедельного блога», многие новости последнего времени были довольно разочаровывающими для поклонника Saab, и, к сожалению, я долгое время не верил в будущее бренда. Важно то, что происходит на улице, на митингах и в гаражах. К сожалению, мы не можем изменить вещи и будущее бренда, мы должны смириться с этим, даже если мы фанаты. Помимо множества глобальных негативных новостей, у меня также нет желания читать плохие новости Saab (постоянно) - и, к сожалению, не будет много позитивных новостей от NEVS и Saab.

    Но, если честно, я также считаю, что нельзя "останавливаться" ...

    Пламенный привет!

    • пустой

      В противном случае состоится митинг от NM-R-KEH-MAI до AB
      Верно?

      • пустой

        Смотрите ... В ближайшее время планируется небольшая экскурсия под Мюнхен. Откуда ты?

  • пустой

    Одно мнение на стороне: в нынешней ситуации количество Блоков действительно уменьшилось. Такие грамотные и хорошие сайты в будущем будут пользоваться все большим спросом. Я могу только надеяться, что вы не закроете Bloq полностью ... Еще раз спасибо за большой вклад!

  • пустой

    Эй, если это поможет, каждого 2 достаточно. Дайте сообщение. Почему один из созданных производителей не видит потенциал в бренде Saab! Когда вы ходите по музею в Тролльхеттане, это заставляет вас хотеть плакать, так много красивых автомобилей, и теперь это должно закончиться.

    С наилучшими пожеланиями всем Saabgetreuen, Jens Lübberstedt

  • пустой

    Извиняюсь, я должен писать на английском, я регулярно транслирую saabblog.net и люблю читать ваши замечательные слова. Я также запускаю блог Saab, Saab vs .. Скептицизм, у меня есть будущее моего блога, я люблю Saab, люблю фотографировать и писать на любовь, но уже решил.

    Текущая ситуация довольно мрачная, и люди уезжают, у меня все еще есть 3 Saab, но есть и новый Lexus GS300h F Sport, он отвечает потребностям чего-то другого, кроме BMW, Mercedes и Audi, он дает ощущение эксклюзивности и престижа. Я испытал только Saab, качество сборки исключительное, а сиденья с подогревом удивительно удобны, это не Saab, но это действительно хороший автомобиль.

    Я надеюсь, что вы продолжите вести свой замечательный блог Saab, поскольку я искренне верю, что нам будет о чем написать в ближайшие годы, нам просто нужно взглянуть на вещи немного по-другому.

    • пустой

      Уважаемый "elevencreative"

      Но так как у нас абсолютно одинаковые вкусы с точки зрения (нескольких) возможных альтернатив Saab ...

  • пустой

    Привет Том. Я Маркус из Цюриха. Прежде всего, большое спасибо за всегда знающие, интересные и захватывающие отчеты, впечатления и надежды об истории Saab Cars. Мои отношения с Saab начались в 1967 году в Цюрихе. Я родился в белом Saab 99 по дороге в университетскую больницу. У моих родителей была BMW Isetta. Он был слишком мал из-за моего предстоящего рождения. Мой отец выбрал Saab, потому что его врач тоже водил Saab. Еще 11 лет назад, когда мой отец ушел из этого мира, он всегда покупал только Saab, от 96, 99, 90, 900-1. 9000-1, 9000-2, 9-5 1. Каждый автомобиль превышает 400 000 км. Мое сердце всегда билось исключительно за Saab. Неважно, будет ли Saab когда-нибудь снова строить автомобили. Дух Saab всегда в моем сердце. Мой нынешний 9-3 II, 4 × 4, 2,8 V6 больше не настоящий Saab, технически говоря. Тем не менее, я всегда чувствую «Дух Saab» на каждом километре пути. Набери «дух» в своем нашумевшем блоге. Вы будете получать подтверждение каждый день с ответами читателей. Я уже с нетерпением жду завтрашнего дня, что, вероятно, будет интересно прочитать от вас. Большое спасибо из Швейцарии.

  • пустой

    Также большое спасибо из Швейцарии! Действительно отличный блог, а также действительно единственный хороший блог SAAB! Ваш вклад в SAAB важнее и ценнее, чем когда-либо могла быть NEVS! SAAB был хорошей историей, и теперь SAAB должен поддерживать то, что от нее осталось! Между прочим, во многих романах Стивена Кинга то и дело появляется SAAB. Эти автомобили из Тролльхеттана еще долго будут преследовать мир, и вы их никогда не забудете! Теперь у нас в семье было семь SAAB от 99 до новых моделей, и мы с энтузиазмом водили их! Даже если я в какой-то момент переключусь на другой бренд, я всегда останусь поклонником SAAB и буду собирать все, что у меня есть в руках! Теперь я еще больше наслаждаюсь своим последним SAAB и слушаю шипение турбонагнетателя, пока оно не прекратится однажды ...

  • пустой

    Привет Том.
    Я допускаю, что, хотя мы никогда не встречались. Я всегда задавался вопросом, выполняете ли вы другую работу или имеете личную жизнь. Это всегда сложно, когда кто-то погружается в одну вещь. Я уже несколько раз говорил, что Сааб, как мы узнали и ценим, уже давно прекратил свое существование.
    Если вы продолжаете этот блог, вы должны просто закончить
    «Наши Саабы» заставляют волноваться. Все, о чем спекулировали последние 2 года, - отстой. Все это скрытое полузнание того, что сообщается по этому вопросу, просто смешно. Я всегда говорю: сохраняйте свои Saab, наслаждайтесь ими и заботьтесь о них. Не вкладывайте мысли в «а что, если». У всех нас нет контроля над будущим в Saab или NEVS. Вы, Том, предпочитаете больше сообщать о встречах, поездках и т.п. Это положительный момент, который остается для нас в Saab. И я думаю, что именно так мы хотим помнить о Saab.

  • пустой

    Я читаю блог с 08 / 2011 и это несколько раз в день.
    В то время я был обеспокоен покупкой 9-5 II SC. История.
    С тех пор я надеюсь, что я счастлив и в отчаянии. Как и все мы.
    Пожалуйста, Том, мне нужно мое ежедневное освещение Saab.
    Я также не отказываюсь от надежды, что в Швеции все будет продолжаться! Я убежден, что это произойдет, даже если это будет продолжаться.
    Поэтому, пожалуйста, Том держи!

    Приветствия и СПАСИБО за последние 43 месяцы и отчеты 2.135 !!!

  • пустой

    Фактически, водители SAAB снова приветствуют друг друга ... сообщество живо - чего еще вы могли бы желать - кроме новых автомобилей SAAB? SAAB давно стал легендой, чего никогда не скажешь о других массовых массовых продуктах в таком виде ... Я люблю эту марку!

    • пустой

      Так я тоже это вижу, сообщество SAAB более актуально, чем раньше 5 лет назад. Даже драйверы 901 приветствуют мой 9-3 II, чего раньше не было. Когда Том уходит, я отхожу от веры. Все будет хорошо, хорошие выходные и до понедельника!

  • пустой

    Привет Том,

    мы тоже, высоко на севере республики, очень рады будущим работам в блогах.

    Если нам повезет, стороны переговоров в Тролльхеттане, но согласятся раньше, чем ожидалось, и снова появятся снова SAAB-автомобили из группы (E-SAAB?).

    Надеемся, что из SAAB City появится еще более точная информация о 08.10.2014 (представление подготовленного плана восстановления) от NEVS.

  • пустой

    Я читаю записи в блоге только ежедневно в течение 1-2 месяцев и снимаю шляпу перед Томом! Почти каждый день в голову приходят взлеты и падения Saab (или NEVS). Мы просто читаем - Том тратит много времени на написание этих записей. Я бы для себя выбрал вариант 1. Но нужно отметить, что, вероятно, больше никогда не будет такого хорошо поддерживаемого немецкого блога Saab, и небольшая история успеха будет подавлена.

    В последние несколько недель пессизм зачитывался все больше и больше, мне было ясно, что в какой-то момент он дойдет до этого момента. Я наконец-то снял галочку с Saab на несколько недель и не хочу половину Saab в будущем! Я смирился с «концом» - думаю, так оно и есть для большинства людей, включая Тома.

    Желаю хороших мыслей и только лучших!

    • пустой

      Имхо - саабгеист из Столлбака в Тролльхеттане. Важно различать, потому что в наших умах он живет.

  • пустой

    Конечно, как жаль, что вы объявили сегодня. Понять это с моей стороны в любом случае. За последние два года началось развитие ситуации, которое было непонятно с самого начала.
    Я благодарен прежде всего вам, но также вашим жене и детям. Последним, конечно, приходилось то или иное время отступать, чтобы мы могли получить самую свежую информацию.
    Пришло время изменить ценности. Еще раз спасибо за проделанную работу.

  • пустой

    Том!
    ... пожалуйста, оставайтесь верными нам !!

    LG в раунде, Cabriote

  • пустой

    В течение нескольких месяцев читайте блог, когда я возвращаюсь домой каждый день после работы. Конечно, с гордостью передал мое резюме, зная, что мы управляем уникальными автомобилями и что нас никто не может принять. Что бы вы ни имели в виду, это будет правильным. Спасибо за то, что вы сделали для нас, сделайте это для нас и сделайте это в будущем. Можете ли вы добиться успеха.

  • пустой

    То, что происходит (или не происходит) в Тролльхеттане, печально.
    Но разве это что-то изменило в страсти истинного энтузиаста Saab?
    В настоящее время я владею 8 Saab и остаюсь верным Saab, независимо от того, будут ли новые Saabs выпущены в будущем или нет.
    Так почему блог должен засыпать только потому, что некоторые бизнес-лидеры не справляются? В 10 годах я также поговорю о Saab. И ты, Том, я тоже сужу тебя!
    И что?

  • пустой

    Том, не дерьмо ;-)) !! Серьезно, прежде всего большое спасибо за проделанную до сих пор работу, которая была снабжена энергией и вниманием к деталям !!! Я думаю, что вряд ли что-то сравнимое среди блогов! Я был бы рад, если бы это продолжалось, и я бы не возражал, если бы у блога было бы расширение для другого шведского производителя? Может быть, расширение идет совсем в другом направлении, мне любопытно!

  • пустой

    Hallo.

    Надеюсь, октябрь принесет много приятных сюрпризов ...
    Некоторые из них объявляют мне:
    С музыкальной точки зрения, мои 3 любимые группы выпускают новые альбомы. Особенность в том, что последние «новые» альбомы действительно вышли в 1990-х:
    Pink Floyed, Queen и Inspiral Carpets! Из всех трех групп я всегда надеялся на что-то новое, но больше не верил! Теперь даже после 20 лет все 3 выпускают новые альбомы с новыми песнями одновременно.
    Наш SAAB 9-3 получает новый центральный релиз (возможно, с новым сцеплением) на 120.000km, а затем, надеюсь, только для 120.000km без сбоев 😉

    И НЕВ с их производственными мощностями в Швеции?
    Должна быть важная дата для NEV 08 октября или около того ...
    Кроме того, на следующей неделе, вероятно, будут изменения в блоге.

    Я могу только надеяться
    что все будет хорошо,
    Это, наконец, выходит из NEV и
    что Том также продолжает блог в другой форме.

    Надежда умирает последней.

    С уважением

    Андре

  • пустой

    Продолжайте, даже если в настоящее время нет Saab в парке, этот блог убедил меня получить Привет из Австрии

  • пустой

    я даоам в своей энергии Saab
    Я наслаждаюсь «собой» в своем шестом, сейчас 2009SCXWD Aero 93 года, чего еще я мог желать.
    Мне все равно больше не нужно. Если я хочу сохранить удовольствие как можно дольше, я благодарен за то, что SAAB-ENERGIE существовал и что у меня есть часть этого для себя.
    Приветствия из Зальцбурга и приятная поездка для ВСЕХ

  • пустой

    Слава богу - с середины статьи мне показалось, что вы объявляете, что собираетесь перейти к франкам 🙂

    Тогда я буду терпелив - это займет всего один день. Я знаю долгие засухи 🙂

    • пустой

      Вероятно, к баварцам с бело-голубым пропеллером. Не верю. это будет выходной 😉

    • пустой

      Ну это уже чуть больше суток! Но мы уже знаем «волшебное слово» ...

      Я полностью понимаю замечания Тома. Я считаю его настойчивость и преданность делу достойными восхищения. Я не знаю, откуда он все это берет, лично я, скорее всего, бросил бы в корзину. То, что произошло в Тролльхеттане в последнее время, является чем-то трагичным, особенно в отношении людей, которые все еще сердцем и душой стоят за брендом и надеются, что иногда на меня будут приходить слезы. Если позволите, я хотел бы выразить полную солидарность со всеми честными и преданными работниками!

      И Тому снова мое уважение к проделанной работе!

Комментарии закрыты.