Чистый SAAB
Получение моей первой статьи на Saabblog.net оказалось тривиальной задачей. Отсутствие вдохновения, технические проблемы или другие «нормальные» причины, но на самом деле из-за очень высокого стандарта я считаю, что этот сайт имеет место.
Когда Том связался со мной, мне было бы интересно внести свой вклад в сайт. Я читал блог уже довольно давно и постоянно впечатлен большим разнообразием тем, глубиной статей, сбалансированными мнениями, высказанными авторами, и большей частью страстью к бренду SAAB. Будучи просят внести свой вклад, кажется настоящим испытанием, чтобы соответствовать очень высоким стандартам.
Моя любовь к этому уникальному бренду была вызвана, когда мне было около 10 лет. Отец моего лучшего друга владел дилером SAAB в совершенно новом акациевом цвете 99 Turbo, который был глубоко выгравирован в моей памяти. Чувство большого ускорения, смешанного с восхищением отличительным дизайном и различными технологическими нововведениями, которые поразили меня тогда, все еще живет на сегодняшний день (на самом деле, я бы утверждал, что за эти годы это стало еще больше!).
Первым SAAB, который я мог позволить себе проехать еще в 1999 году, был зеленый 9-3OG, за которым вскоре последовали 9000 CSE, несколько 9-5OG SportCombi и 9-3NG SportSedan. Моя нынешняя подъездная дорожка предназначена только для SAAB ... Я поделюсь некоторыми подробностями о своих жемчужинах в свое время, но то, что я уже могу сказать, это то, что 9-5NG SportCombi с номером VIN 17 входит в их число ...
Чего ожидать?
Saabblog.net - это, прежде всего, «Pure SAAB» (как сказал Том в своем недавнем гайд по направлению блога). Мы всегда открыты для обратной связи и новых идей.
Значит ли это, что весь сайт теперь доступен на английском языке? Наверное, нет. Хотя некоторые материалы могут быть доступны на английском языке, переводы 1: 1.
Ежедневные обновления?
Подобный темп с Томом, у меня очень сложная дневная работа, а также ожидание обновлений на основе «лучших усилий».
Какая помощь - советы, картинки, видеоролики и т. Д., Поэтому отправьте им свой путь и / или отправьте комментарии к этой статье!
Михель (michel@saabblog.net)
Хорошо!
Добро пожаловать!
Больше информации 8 oct?
(в шведском)
http://sverigesradio.se/sida/gruppsida.aspx?programid=125&grupp=12994&artikel=5980169
Среда на следующей неделе, вероятно, будет насыщенной, когда кредиторы будут проинформированы администратором. Последняя ситуация и обновленные планы были опубликованы вчера, см. Также http://saabblog.net/2014/10/02/plan-b/
Спасибо всем за теплый прием!
Привет, Мишель,
Добро пожаловать, и мы с нетерпением ждем от вас большего.
Это уникальная комбинация; Немецкий и английский вклады; идеально и очень интересно.
Привет Мишель,
очень хорошо, что вы на борту! Saab зарегистрирован в Швеции?
Добро пожаловать и всего наилучшего
Мартин
Спасибо, Мартин! Просто уточнить регистрацию: пока я определенно изо всех сил старался получить автомобиль на шведских тарелках, и, хотя соответствующие директивы ЕС играли ключевую роль, не было никаких адвокатов (к счастью). Я подробно описал процесс, который вы можете найти здесь: http://9-5sc2012.com/saab-9-5-sportcombi-2012-directory/nr-17-ys3gp5mg9c4000017-kvd554333/
Спасибо за ссылку. Я слышал о вашем приключении, но я не знал всех подробностей. Поздравляю с счастливым концом!
Мне все больше и больше кажется, что вы являетесь частью «сообщества Saab» только тогда, когда едете на NG9-5. Думаю, я должен пересмотреть свое присутствие здесь.
Позволю себе не согласиться. Из более чем 2000 статей, появившихся в этом блоге за эти годы, лишь очень небольшой процент был посвящен 9-5NG. Я думаю, мы должны радоваться и гордиться множеством различных моделей, которые покинули фабрики SAAB и / или появились на чертежных досках с середины прошлого века, и, как уже упоминалось, мы открыты для предложений и советов по содержанию, поэтому пожалуйста дай нам знать!
Привет Мишель
Спасибо за вашу будущую работу для блога Saab. Я люблю читать новости каждый день. Это входит в мою повседневную работу.
И я думаю, было бы очень интересно, что вы прямо в Швеции, в домашней стране SAAB.
Получайте удовольствие, и если вам или Тому понадобится история ... о драйвере SAAB, зараженном вирусом ... свяжитесь со мной каждый раз.
Спасибо, очень приятно слышать! Как уже говорилось, мы всегда ищем идеи и истории, связанные с SAAB, поэтому, пожалуйста, присылайте нам!
Добро пожаловать на борт!
Будет интересно прочитать о SAAB с его «родины».
Добро пожаловать!
Добро пожаловать, Мишель
Спасибо за статью. Завидую твоей великолепной машине! Не могу дождаться, чтобы узнать больше об этом.