Это продолжается ... пока!

Заранее Швеция предположила, что реконструкция NEVS будет продолжена. Именно так и произошло, суд и кредиторы последовали рекомендации адвокатов. Не удивительно тогда.

Реконструкция NEVS продолжается © 2014 saabblog.net
Реконструкция NEVS продолжается © 2014 saabblog.net

Замечательным в этом процессе может быть тот факт, что вы можете получить зеленый свет с такой маленькой конкретной информацией. Но не все отрицательно. Но смутно и противоречиво.

Сегодня есть много возможностей для интерпретации, потому что не были указаны ни имена потенциальных покупателей, ни суммы, ни подробный график. Типичный стиль NEVS, к которому мы привыкли месяцами и который всегда оставляет ощущение размытости. Хотя генеральный директор NEVS Бергман предполагает, что владелец сменится к концу утвержденной реконструкции 29 ноября, из другого источника было слышно, что - если это снова займет немного больше времени - они хотят подать заявку на дополнительное продление . Теоретически реконструкцию NEVS можно продлить максимум до 12 месяцев.

Текущая процедура стоит NEVS, независимо от государственной гарантии заработной платы, 4 миллиона евро в месяц. Я признаю, что ситуация с наличностью по-прежнему тяжелая. Необходимые средства поступают за счет ссуд от основного акционера, продажи запчастей, имеющихся в наличии на заводе, дальнейших ссуд; как только контракты будут подписаны, один из новых партнеров оплатит расходы. В одном из многочисленных сегодняшних интервью Бергман подтвердил, что хочет вывести на рынок четыре новые модели через два года после прихода в компанию. Будущий основной акционер должен быть готов к требуемым многомиллиардным инвестициям. NEVS хотела бы предложить под нового владельца больше модельных рядов, чем было в случае с Saab Automobile AB.

Несмотря на это, сначала нужно вернуть бренд. Решение, которое должен сделать Saab AB, и результат которого может зависеть от того, кто присоединяется к Тролльхеттану в качестве нового владельца. Сегодня NEVS был оптимистичным и принял позитивное решение.

Насколько обоснованы эти утверждения, сказать сложно. Если вы послушаете Бергмана, вы, возможно, уже имеете в виду проект возрождения Saab. Если вы слышите другие источники, не следует ожидать, что Saab AB снова сделает торговую марку доступной. Третьего мнения придерживается председатель правления национальных компаний-поставщиков Фредрик Сидал. Он видит в NEVS будущее как контрактного производителя и разработчика для других брендов, так и производителя собственных продуктов.

Несмотря на шум вокруг будущего видения, NEVS, похоже, добилась прогресса в переговорах - с кем бы то ни было. В Тролльхеттане все чаще появляются признаки того, что будет сделан частичный вывод, даже если все расплывчато и трудно оценить. Очень гибкий, компактный, современный завод, подобный тому, что находится в Stallbacka, не кажется неинтересным. Для кого угодно ... Реконструкция NEVS продлится до 29 ноября. К тому времени NEVS либо успешно найдет нового основного акционера, либо подаст заявку на продление. Посмотрим. Осмелюсь ли я делать прогноз? Нет.

19 Комментарии
Новые
Старые По голосам
Встроенные отзывы
Посмотреть все комментарии
thylmuc
9 года назад

Преимущество действительно может быть. Раньше в автомобильной промышленности был огромный избыток производственных мощностей. Некоторые заводы были закрыты, чтобы немного их демонтировать. Тролльхеттан тоже должен быть закрыт. Это, вероятно, произошло бы без Виктора. Через Виктора, а потом и через НЕВС завод как-то без разборки отправился в путешествие в 2014 год в «капсуле времени», где он мог вдруг оказаться более интересным для автопроизводителей своей эффективностью и оснащением.

В обновлении было много денег.

Это дает некоторую надежду.

9-5 Аэро
9-5 Аэро
9 года назад

Белый рыцарь с миллиардами ... они, конечно, готовы инвестировать в компанию и управленческую команду, у которых практически нет ничего, кроме бумажных сценариев. (За исключением работы, которая была продана инвесторам и сдана в аренду, а также платформы, которая не готова и к тому времени уже может быть устаревшей). Кроме того, отсутствие прав на товарный знак и блокировка на ноге, которую NEVS хочет остаться с 20%.
Авантюрный или дальновидный? ... НЕВС не сделал ничего, что могло бы вызвать доверие. Техническая переделка e-SAAB, на которую ушло 2 года, не дает оснований для надежды. Для этого вам понадобится неделя в другом месте.

Есть много видений, мир большой, и все возможно: может быть, Apple присоединится и выпустит следующую Tesla на основе SAAB 9-3 в Швеции?

Бернд
Бернд
9 года назад

Поэтому я думаю, что у тебя есть вопрос трезвых времен и не видно сквозь розовые очки!
Извините, но все это показывает, что NEVS уже загнал тележку в грязь! Мне нравится SAAB, но это отстой ...!

BjoernR
BjoernR
9 года назад

Вся передача интересна, но с минуты 36 в частности: Возможно, это шанс NEVS (даже если речь идет о Тесле)

http://www.zdf.de/ZDFmediathek/#/beitrag/video/2251610/F%C3%A4hrt-Auto-Deutschland-vor-die-Wand

Марко
Марко
9 года назад

Как давний владелец, я вижу единственную проблему:
Никакой продажи, никакая продукция не означает продажи.
Без продаж нет бизнеса.
Это так просто.
Сааб умер очень давно.

цветок
цветок
9 года назад

Спасибо за этот отчет, Том! Это было нечто иное, чем трогательные истории о впечатлениях от Saab, воскресных экскурсиях и тщательно вычищенных олдтаймерах. На этой неделе мой 9-3 Combi 2007 года выпуска должен пройти тщательную техническую проверку в моей все еще прекрасно функционирующей мастерской Saab в Вене. И тогда мы сможем решить, будет ли он играть еще два года. После этих сегодняшних посланий я уверен, что над этим стоит работать.

SAABY65
SAABY65
9 года назад
Ответить на  цветок

Что ж, с 2007 годом это не должно быть вопросом - у него еще не может быть ничего хорошего ?!

Ханс Сагессер
Ханс Сагессер
9 года назад
Ответить на  цветок

2007, но привет. Мои 9-3ers - это 1998 и 2000, они стоят там, как 1, и я думаю, что они будут работать в течение длительного времени. Так что с 2007er я бы не волновался, они порадуют вас хотя бы 10 годами! Всегда хороший драйв и привет от CH, Hans

цветок
цветок
9 года назад
Ответить на  Ханс Сагессер

Большое спасибо за обнадеживающие слова, а также за SAABY65. Сегодняшний технический обзор в связи с наклейкой TÜV показал, что мой 9-3 Combi (с оленем) от 2007 с 115.000 км не имеет ни малейших технических дефектов. Поэтому я буду держать его, и у меня есть только незначительный повреждение краской. Хотя у других пап есть красивые дочери, но я оставляю их брошюры сейчас в первый раз.

GP362
GP362
9 года назад

Это продолжается…., Ромовый стервятник открытого типа от NEVS!
Но теперь это уже не важно в течение нескольких недель.
К счастью, у нас на пороге длинное дыхание.

Ханс Сагессер
Ханс Сагессер
9 года назад

Что дальше? С взлетами и падениями? Кто действительно считает, что новые автомобили SAAB когда-нибудь покинут завод в Тролльхеттен? Я нет!

Greif08
Greif08
9 года назад

Спасибо за информацию! Все может случиться, мы это знаем, но я предпочитаю малейшую искру надежды, чем уверенность в том, что все кончено! Я просто не люблю мириться с идеей юного времени! Для хобби - да, но в повседневном использовании хочется новых вещей и ничего не согревает и не согревает !!

FRP
FRP
9 года назад

Итак, здесь в городе 4 больницы были проданы частному перевозчику. Здесь также сотрудники ничего не замечали по крайней мере полгода, месяцами молчали о том, кто может быть покупателем, сколько рабочих мест (из 800) сокращается, какая больница закрывается, какие отделения закрываются и / или перемещаются и т. Д ... все это это экономия. И все это повторяется всегда и везде. Я совершенно не волнуюсь и верю в SAAB и NEVS.
В следующем году я хочу сменить электромобиль на 2.Wagen.
Я давно работаю над электромобилями.
Только какой из моих SAAB должен быть продан?
Я с нетерпением жду новых моделей, а также закажусь из брошюры с продажами без автомобиля в просмотре Natura / Probe Dangers. Наденьте очки SAAB на 😉
Я желаю красочного вечера и спасибо Тому за этот блог.

Ян-Питер Кауфманн
Ян-Питер Кауфманн
9 года назад

Том, спасибо за информацию. Это звучит как по частям, как всегда; вероятно, временная смерть. Всем рекомендуется хорошо позаботиться о его Saab.

Ян-Питер Кауфманн
Ян-Питер Кауфманн
9 года назад
Ответить на  Том

Я работаю в штаб-квартире крупнейшего в Германии поставщика автомобилей более 25 лет. Наш основатель сказал: «Я бы лучше потерял деньги, чем доверие. NEVS никогда нельзя было доверять; К сожалению, доверие к бренду Saab также потеряно.

Kochje
9 года назад
Ответить на  Ян-Питер Кауфманн

Действительно, NEVS теряет деньги и доверие; надеюсь, что имя SAAB вернется к надежным автомобилям.

I.Ant. Cal.
I.Ant. Cal.
9 года назад

Спасибо всей команде за новости.
Посмотрим, куда он денется ...

полярный
полярный
9 года назад

При всем моем уважении. Если это вся информация о реконструкции, то мне, честно говоря, интересно, как об этом думает небольшая компания. От этого можно только покачать головой. Аргумент, что главное - это то, что это продолжается, уже не относится ко мне. У всего этого есть мягкий послевкусие, и это будет примерно через 2 года ... снова есть новые модели ... не лучше. Мы все знаем годами. Как долго вы хотите обманывать дилеров и покупателей?